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在公路、鐵路、礦山、水利等工程建設(shè)中，經(jīng)常伴有大量的開(kāi)挖土石方，而這些土石方開(kāi)挖破壞了原有植被，造成大量的裸露邊坡，導(dǎo)致嚴(yán)重的水土流失和生態(tài)環(huán)境失衡。這些工程所形成的邊坡靠自然界自身的力量恢復(fù)生態(tài)平衡往往需要較長(zhǎng)的時(shí)間，甚基本無(wú)法恢復(fù)。因而需要采取工程措施，對(duì)邊坡進(jìn)行工程防護(hù)與生態(tài)綠化處理，以防止邊坡破壞、水土流失，并涵養(yǎng)水源、凈化空氣、美化環(huán)境，是減少生態(tài)災(zāi)害，保護(hù)環(huán)境的需要。邊坡綠化要因地制宜，根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖匀坏乩憝h(huán)境(地形、土質(zhì)、氣候條件等)，并結(jié)合本地區(qū)草木的生長(zhǎng)情況以及邊坡的坡度、坡面的巖石性質(zhì)等情況確定邊坡綠化的施工工藝。

邊坡防護(hù)網(wǎng)、柔性防護(hù)網(wǎng)的主要安裝地域是靠近公路、鐵路、以及線性工程區(qū)域，由于這些地帶具有人流量大，容易給車輛以及行人帶來(lái)不可避免的災(zāi)害， 柵網(wǎng)鋪設(shè)的同時(shí)，緊跟著從上向下鋪設(shè)鋼繩網(wǎng)并縫合，縫合繩為08鋼繩，選擇根基比較牢固的地方鉆孔，空的深度根據(jù)工程需要來(lái)定，一般根據(jù)貓版的尺寸來(lái)定，比錨桿的長(zhǎng)度長(zhǎng)出8mm左右，孔的直徑不小于45毫米，空的大小直接決定了錨桿的牢固程度。

安平建泰絲網(wǎng)經(jīng)過(guò)多年的研究創(chuàng)新，產(chǎn)品不斷推陳出新，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新、科學(xué)管理、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，注重引進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)設(shè)備，推行標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，從原材料采購(gòu)、生產(chǎn)管理、產(chǎn)品檢測(cè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，確保了產(chǎn)品質(zhì)量，贏得了客戶的信賴。

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