防護中起著不可取代的作用。
1. 環(huán)形網的每個環(huán)形圈都應該由多圈高強度鋼絲編織而成，編織時環(huán)與環(huán)之間平行嵌套，形成類似于彈簧結構的攔截結構，鋼絲的兩端要進行的結合，結合的部分要牢固結實，一般連接部分的長度不應該小于10厘米。
2. 被動環(huán)形網編織而成的環(huán)形圈鋼絲要完好無損。威友絲網在生產的過程中一旦發(fā)現出現鋼絲損壞的環(huán)形圈，我們都會視為不合格產品。質檢部門不會允許出廠，如果摻加進去防護網的防撞等級系數大大降低。
3. 被動環(huán)形網盤結好以后需要用鋼制或鋁合金固件箍緊，每個圈的固件一般不能少于3個。環(huán)形圈是否箍緊對防護網的質量有直接的影響。
4. 每個環(huán)形圈要與四周的四個圈環(huán)環(huán)相扣，并且連接順序要保持一致
環(huán)形網的特性
1、沖擊時環(huán)孔可以發(fā)作幾許形狀變形
2、展現更為優(yōu)勝的柔性特性
3、更為強大的能量吸收能力
4、完成動能高達3000KJ以上的落石阻攔
5、更大的彈性工作范圍
6、更小的保護需求
7、立環(huán)孔間的相互套接
8、有些損壞后的替換修正更易更省

環(huán)形防護網是一種能阻攔和堆存落石的柔性攔石網，其首要技術根底布景和功用特色如下：
1、與傳統(tǒng)阻攔構造的首要不一樣在于環(huán)形網體系的柔性和強度足以吸收和渙散傳遞估計的落石沖擊動能，即從觀念上一改傳統(tǒng)的剛性或低強度低柔性構造為高強度柔性構造來完成體系防護功用的有用。
2、以落石所具有的沖擊動能這一綜合參數作為首要的規(guī)劃參數，避開了傳統(tǒng)構造規(guī)劃中以荷載作為首要規(guī)劃參數時所存在的沖擊動荷載難以確定的疑問，完成了構造的定量規(guī)劃，已開發(fā)完善了足以習慣各種常見方式和規(guī)劃崩塌落石的不一樣標準化方式。
3、體系商品的開發(fā)和定型以很多的現場試驗為根底，并由此完成了體系各構成部件的標準化均衡規(guī)劃，它能在體系的規(guī)劃能力范圍內安全地吸收落石的動能并將其轉變?yōu)轶w系的變形能而加以散失，且這種功用基本上與落石在網上的沖擊點方位無關，給體系的規(guī)劃選型和標準化帶來了的便利。
4、在規(guī)劃上不只思考了易于裝置，一起還思考了在象山崖這樣的惡劣地勢條件下能完成這種裝置，即用少數的錨固和少數的開挖來完成快速簡潔的施工裝置。
5、為習慣建筑業(yè)的工廠化發(fā)展趨勢，體系部件悉數實施標準化的工廠出產，現場施工除少數的以錨桿裝置為主的根底施工外，首要為積木式的裝置工作，施工裝置和修理人員僅需求少數常規(guī)簡略機具即可進行體系的裝置、修理和部件替換。
6、體系的構造和根底方式簡略化，并以兩根鋼柱之間的一跨為單元接連布置，使其對各種雜亂地勢具有的習慣性。
整個環(huán)形防護網由環(huán)形網（需阻攔小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定體系（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環(huán)和鋼柱四個首要有些構成，環(huán)形網的柔性首要來自于鋼絲繩網、支撐繩和減壓環(huán)等構造，且鋼柱與基座間亦選用可動鉸聯合以整個體系的柔性匹配。

邊坡防護網施工現場的準備工作非常的重要，安平縣諾拓絲網制品有限公司對各個施工隊伍都做了嚴格的要求，做好前期準備工作才能安全，保質保量的完成邊坡防護網的安裝，主動防護網、被動防護網的施工要求略有不同，在此對被動防護網、環(huán)形網的施工前期準備做一簡單介紹：
1、被動防護網、環(huán)形網進入施工現場前，相關技術人員要對坡面的平整度，坡面尺寸做實際調查，若與設計有較大出入，則在設計原則允許的范圍內作出設計調整或變更設計；
2、必要的清坡工作。清除坡面浮石、浮土或其他堆積物，對現場的植被大程度的保留，對有特殊價值不能砍除的部分樹木可予以保留，待掛網時作局部特殊處理；
3、邊坡防護網施工技術人員現場放線確定基座坑、上拉錨桿墑坑、側拉及中間加固錨桿坑的位置。按邊坡防護網設計并結合現場實際地形對鋼柱和錨桿基礎進行測量定位?，F場防線長度應比設計系統(tǒng)長度減少約3～8%，對地形起伏較大，系統(tǒng)布置難沿同一等高線呈直線布置時取上限（8％）；對地形較平整規(guī)則，系統(tǒng)布置能基本上在同一等高線沿直線布置時取下限（3％）；在此基礎上，柱間距可有為設計間距20％的縮短或隔離網加寬調整范圍。

被動邊坡防護網采用高強度熱鍍鋅鋼絲繩和鋼絲網，并進行不低于AB級防腐處理。根據不同的環(huán)境條件，其防腐壽命一般可達30-50年以上。主要針對邊坡崩塌造成的飛石、落石、雨水過多，滑坡泥石流防治的能級在內，減少災害損失。系統(tǒng)及其支撐耗能器、支撐柱、支撐繩、錨等?？梢郧袛?0kj-1000kj。

　　治理斜坡環(huán)境的目的是防止自然災害，如滑坡和泥石流。因為這是一種預防性的防護方法，但并不是所有的邊坡都需要進行處理，所以我們需要對邊坡進行調查。只有那些可能坍塌的斜坡才可以安裝護坡網等護坡裝置，否則隨機安裝會很重，耗費難以想象的財力和人力。因此，在調查斜坡時，是否有跡象顯示需要安裝斜坡保護網？
柔性環(huán)形防護網的優(yōu)點：網球場鐵絲網圍欄系統(tǒng)是常用的，因為他們是é 耐用且易于安裝。master Hal高鍍鋅鏈環(huán)網球場系統(tǒng)的所有鋼絲組件均經過熱浸鍍鋅處理，并涂有12年的涂層。網球場系統(tǒng)中使用的一些設備由壓制鋼和鑄鐵制成，以增加耐用性。

柔性環(huán)形防護網是護坡網的應用標準，選擇的是鉤針網的透氣性。它被廣泛應用于山體保護，以固定巖石。同時，它也被用來噴灑綠色的草籽，使其凝固。它是綠化和保護的結合體。

柔性環(huán)形防護網生產廠家?guī)恿藛T工的工作熱情。柔性護坡網生產廠家生產的產品不易造成人身傷害，因為產品工藝非常完善。但其他產品并非如此，人們在使用過程中往往會出現割手現象，因此人們更傾向于使用前者。

1、支撐繩：在落石攔截系統(tǒng)結構中，支撐繩是系統(tǒng)實現整體柔性的核心連接構件，在產品設計定型時，各型產品選配的支撐繩都是有足夠抗拉斷力的。因此，在系統(tǒng)正常使用過程中支撐繩通常是不會發(fā)生破壞的，但當支撐繩遭到落石直接沖擊時，帶有鋒利邊緣的：落石可能會對其產生切割作用，從而引起整繩或部分鋼絲斷裂。在進行支撐繩檢查時，當發(fā)現有兩根以上的鋼絲斷裂，或有嚴重彎折扭曲而影響其強度時，一般就需要更換發(fā)生斷裂的局部繩段或整根鋼絲繩。


2、減壓環(huán)：作為一種落石攔截系統(tǒng)的過載保護構件，其保護作用是通過自身的塑性變形來實現的，因此減壓環(huán)是系統(tǒng)中的易損件，也是系統(tǒng)中*可能需要經常更換的構件。通常，當發(fā)現減壓環(huán)受落石直接沖擊而發(fā)生變形破壞時，或其變形伸長的位移超過大伸長量的50%時，就需要更換，而這種更換一般僅針對需更換減壓環(huán)所在一定長度的繩段，而不是整根支撐繩。
3、柔性網與格柵：這是被動邊坡防護網系統(tǒng)中通常直接受到沖擊的部分，也是易發(fā)生損傷破壞的部分。通常按以下原則來考慮修復： 。若這種損傷現象在一張網內超過了10個環(huán)孔，則應考慮更換該張網，若超過了20個環(huán)孔，則更換該張網。
4、繩卡：若檢查中發(fā)現繩卡緊固附近鋼絲繩上有滑動痕跡時，則表明繩卡有所松動或安裝時緊固程度不夠，對此應重新收緊鋼絲繩并緊固；若鋼柱傾角有明顯的變化，且拉錨繩上繩卡緊固附近鋼絲繩上有滑動痕跡時，則要對該拉錨繩重新進行張拉鎖定，調節(jié)好鋼柱的傾角。如因鋼柱傾角的調整影響到上支撐繩的鉛垂度或相鄰鋼柱上拉錨繩的張緊度，則還需對其一并進行調整。
5、拉錨繩：當落石在偶然情況下直接沖擊拉錨繩時，可能引起它們的局部損傷，當有兩根以上的鋼絲斷裂或影響其強度的嚴重扭曲現象發(fā)生時，一般應考慮更換整根鋼絲繩。
6、鋼柱：落石攔截系統(tǒng)在設計定型時，對鋼柱和基座采用了鉸連接的方式，在系統(tǒng)的正常使用情況下，這種有意設計為系統(tǒng)薄弱點的連接件很可能發(fā)生彎曲或斷裂，它也是系統(tǒng)的易損件之一。在檢查中若發(fā)現連接件彎曲角度超過15度或已發(fā)生明顯損傷或斷裂，予以更換。對落石頻率較高的工程，應特別注意這種維護工作。落石攔截系統(tǒng)在使用過程中，偶爾會發(fā)生落石直接沖擊鋼柱，使鋼柱發(fā)生彎曲甚至斷裂的情況。若檢查中發(fā)現鋼柱發(fā)生彎曲，且彎曲角度超過15度或系統(tǒng)高度降低10%上，應考慮進行更換；若鋼柱彎曲角度大于30度或有明顯損傷或斷裂，則更換該鋼柱。對落石頻率較高的工程，應從設計一開始就考慮對鋼柱的加強措施，提高鋼柱的抗沖擊能力。
7、拉錨錨桿：若在檢查中發(fā)現錨桿有拔出跡象，則說明錨桿的抗拔力不足，導致錨桿抗拔力不足的原因大多數情況是施工過程中質量控制不嚴，少數情況為設計對錨桿深度要求不足。另外，若在檢查時發(fā)現落石直接沖擊錨桿外露段并引起明顯損傷或繩股斷裂，錨桿的抗拉能力可能受到影響明顯減弱。因此，在進行維護時，應在該錨桿附近重新設置滿足抗拔力要求的錨桿，在保留原錨桿繼續(xù)使用的同時，對錨桿進行局部的補強。
8、基礎：作為鋼柱定位和基座固定的基礎，在一般情況下是允許發(fā)生適當水平位移的，若這種位移量超過了5cm，則需進行加固處理?；A水平位移過大的原因通常是附近有懸空面，在其位移方向上缺乏足夠的支撐。對此問題的維護方法是對基礎周邊進行支撐加固以避免其傾倒失穩(wěn)，這同時也要求在維護工作中須對類似安裝條件的基座進行事先加固，以免出現類似的基座移位的情況。
9、基座和地腳螺栓錨桿：當落石直接沖擊基座或地腳螺栓錨桿時，可能引起它們的變形或破壞。若檢查中發(fā)現基座已發(fā)生開裂性破壞，則更換，如僅有變形但不影響繼續(xù)使用，則不必更換。若發(fā)現地腳螺栓錨桿的頂部發(fā)生了變形，但不影響向下擰緊時，也不需考慮更換。當基座發(fā)生嚴重變形或開裂且已松動時，則應保持跨距在8-12m之內來左右調整基座位置，重新設置一個基座，將鋼柱移位后重新安裝系統(tǒng)。

在被動防護網工作開端前，詳細查看邊坡圍巖，收拾危石、浮石。處理浮石時自上而下收拾，加強對坡面及坡口后緣土體變形的監(jiān)測,發(fā)現問題及時采用方法,確保平安。選用適合的降塵方法，控制施工現場空氣中粉塵含量。對從事噴射操作的人員，定時進行健康查看。

被動防護網的施工流程方法：

1、主要施工程序

施工程序：錨桿及基座定位→基坑開挖與混凝土或鉆錨桿孔→基座及錨桿設備→鋼柱及拉錨繩設備與調試→支撐繩設備與調試—環(huán)形型網的鋪掛與聯接→格珊的鋪掛。

2、主要施工方法

(1)根據施工圖紙規(guī)劃要求用全站儀確定錨桿孔孔位及基座方位。

(2)基坑開挖與混凝土或鉆錨桿孔:土質地層B類錨固及鋼柱基座基坑選用人工開挖的施工方法?；娱_挖完畢后人工將基坑收拾潔凈，然后人工澆注混凝劑基礎并預埋鋼絲繩錨桿或地腳螺栓錨桿。巖質地層A類錨固選用手風鉆鉆鋼絲繩錨桿孔或鋼柱基座地腳螺栓錨桿孔。

(3)錨桿及基座設備。錨桿設備：錨桿孔收拾完畢后選用MZ-30錨桿注漿機灌注砂漿，人工設備鋼絲繩錨桿或地腳螺栓錨桿;基座設備：鋼柱基座選用人工設備。

(4)鋼柱及拉錨繩設備與調試:被動防護網鋼柱及拉錨繩均選用人工設備的施工方法，鋼柱及拉錨繩設備完后嚴峻按照施工圖紙進行調試，使其準確定位。

(5)支撐繩設備與調試:支撐繩選用人工設備的施工方法，支撐繩設備完后嚴峻按照施工圖紙進行調試，使其準確定位。

(6)環(huán)形型網的鋪掛與聯接:環(huán)形型網選用人工鋪掛的施工方法，環(huán)形型網聯接選用縫合繩聯接方法。

(7)格珊的鋪掛:格珊選用人工鋪掛的施工方法。

被動防護網基座的安裝固定可以一般采用打孔注漿的方式，注漿后的基座需要凝固3天以上的時間。在這期間我們可以對被動防護網兩側的錨拉繩鉆孔，打入鋼絲繩錨桿。從上面的介紹相信大家已經初步了解被動防護網測量放線的重要性，高素質的施工隊伍才能打造鋼鐵般的防護墻，讓高速公路、鐵路暢通無阻，旅客和司機們的人身安全。

在有限的資源（人力、物力、財力）條件下防護治理非常困難甚至防不勝防，成為威脅臨坡工程正常運營的主要因素。長期以來，在斜坡坡面地質災害防治方面，廣大巖土工程技術人員積累了大量經驗，建立了以護、頂、錨噴、攔為主，以排水、土石體改良、植被綠化等為輔的SNS柔性防護工程防治措施，
　一、 清理平整山坡。
　　機械挖土后的山體土坡表面粗糙，平整度差，高差大，故應采用人工進行平整清理，使山坡表面沒有太大起伏，然后再進行下道工序。
　　二、 搭設腳手架。
　　由于山坡的高度超出自然地坪2米以上，應采用搭設腳手架的方法施工，腳手架的高度應和山坡的高度一致.腳手架的搭設應牢固，搭設檢查后確保安全方可進行下道工序施工。
　　三、 鋼筋綁扎和錨桿的預留。
　　在清理山坡和搭設腳手架的工作完成之后進行鋼筋的綁扎工序。在鋼筋綁扎工程中鋼筋的間距應符合設計的要求，根據施工規(guī)范進行施工。綁扎后的鋼筋應牢固，無松動，間距均勻，同時要預留錨桿并和鋼筋網綁扎在一起。預留錨桿應根據施工的設計要求，預留的部位應準確無誤。鋼筋綁扎使一定要采用合格的材料。鋼筋搭接長度應符合施工規(guī)范要求，在綁扎和預留工作完成時經監(jiān)理、甲方驗收合格后再進行下道工序。

山體護坡根據設計要求采用C20商砼進行人工澆筑。澆筑砼時，現場有管理人員跟班作業(yè)，木工、鋼筋工專人值班。砼水灰比應隨砼澆筑高度酌情遞減。砼的自由下落高度不大于2米。澆筑時應用人工用銑拍實，并用拉板拖平。澆筑時自下而上根據腳手架的高度一層一層進行施工。
　　六、 鋼筋砼的養(yǎng)護。
　　砼澆筑完畢后,專人24小時灑水養(yǎng)護,養(yǎng)護時間不得少于14天,使砼的質量達到佳效果，鋼筋砼山體護坡竣工后，堅固耐久，經的起雨水的沖刷。
　　七、各工序的銜接、驗收及終驗收 路基、路面排水工程時，注意安排好先后施工順序，避免與主體工程發(fā)生沖突，避免工序遺漏，造成施工困難。施工過程中，施工員及時做好原始記錄，寫出詳細的施工日志，確保施工中每一個環(huán)節(jié)都得到有效控制，每一工序在其完成后，書面或口頭報告監(jiān)理處，經監(jiān)理工程師批準后，方可進行下一工序的施工。每一分項、分部工程在其完成并自檢合格后，請監(jiān)理工程師進行驗收。
　　質量措施：
　　（1）正式施工前，組織相關人員認真學習招標文件、設計圖紙和施工規(guī)范，明確工程位置、結構形式、施工工藝等，使技術人員對施工技術標準及要求做到熟記于心。
　?。?）加強測量、試驗、檢測等基礎性技術工作。裝備的檢測儀器，用科學的手段工程質量。
　?。?）強化工地試驗室檢測力度，嚴格控制原材料質量，堅決做到不合格材料不進場、不使用。
　?。?）建立由項目經理負責，項目總工程師主持的質量自檢體系。

（4）建立由項目經理負責，項目總工程師主持的質量自檢體系。
　?、購娀怨芾碚邽槭椎馁|量自檢、自控體系，完善內部檢查制度，配齊質量管理人員，實行工程部門管理、安質部門監(jiān)控的監(jiān)督分離體制，立足自檢、自控，責任落實到人，嚴格考核獎罰，對工程的重要結構和隱蔽工程建立預檢和復檢制度。
　?、谧詸z體系由項目部、施工隊二級組成，項目部為自檢核心。項目部安質部為實施單位，中心試驗室配合，施工隊設專職質檢員，現場設工地試驗室，按照“跟蹤檢查、復檢、抽檢”三個檢測方法實施檢測任務，實行質量一票否決制。
　　③自檢體系依據有關法規(guī)、標準規(guī)范、設計院文件、工程合同和施工工藝要求，細化分解質量目標，采取有效措施，對部位、重要工序、關鍵環(huán)節(jié)專人負責，進行施工質量控制。自檢人員須監(jiān)控施工各個環(huán)節(jié)的施工質量，隨時進行放線測量、材質試驗、工序和工藝檢查、質量檢測等工作，質量檢查控制的及時性、準確性。
　　 ④自檢體系以建設單位質量獎罰管理機制為基礎，制定和完善崗位質量規(guī)范、質量責任及考核辦法，促使和激勵企業(yè)強化質量管理，使企業(yè)內部經濟效益和質量掛鉤。實行項目掛牌、試件驗收、測量復核、質量檢查、獎金掛鉤、質量否決等制度，明確崗位質量職責，層層落實質量責任。