含碳量越高，晶間蝕傾向性越大。此外，在焊接件的熱影響區(qū)也會出現(xiàn)晶間腐蝕。這是由于在晶界上析出富Cr的Cr23C6。使其周圍基體產(chǎn)生貧鉻區(qū)，從而形成腐蝕原電池而造成的。這種晶間腐蝕現(xiàn)象在前面提到的鐵素體不銹鋼中也是存在的。工程上常采用以下幾種方法防止晶間腐蝕：降低鋼中的碳量，使鋼中合碳量低于平衡狀態(tài)下在奧氏體內(nèi)的飽和溶解度，即從根本上解決了鉻的碳化物（Cr23C6）在晶界上析出的問題。通常鋼中合碳量降至.3％以下即可滿足抗晶間腐蝕性能的要求?？盏匕萘送寥?，有利于植物根系發(fā)育，營建生態(tài)環(huán)境。石籠網(wǎng)箱擋墻首要用于峻峭山坡，作用是管理泥石流，避免山體滑坡，以及公路、鐵路路基防護(hù)等等。 石籠網(wǎng)是采用盤條加工后的低碳鋼絲經(jīng)機(jī)器編織成網(wǎng)孔成六角形的網(wǎng)片、在經(jīng)過人工剪片、組裝成網(wǎng)高為：0.15-1米網(wǎng)箱，產(chǎn)品出廠經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可打包出廠裝車運(yùn)輸。遂寧市綠濱墊批發(fā)商-宇利絲網(wǎng)

哪里有，作為護(hù)坡成功用于長江干堤,桂林至陽朔的漓江護(hù)岸工程,重慶奉節(jié)寶塔坪滑坡處治工程的涉河路段也采用了部分石籠網(wǎng)結(jié)構(gòu),并取得了良好的使用效果。環(huán)境保護(hù)是我國的基本國策之一,石籠網(wǎng)工程也需盡量做到與自然環(huán)境相協(xié)調(diào),以提高公路的環(huán)境質(zhì)量。因石籠網(wǎng)有較大的孔隙率(20%～30%),故無需設(shè)置泄水孔,伸縮縫和沉降縫也可簡單布設(shè)。
石籠網(wǎng)由高抗腐蝕、度、具有延展性的低碳鋼絲或許包覆PVC的以上鋼絲運(yùn)用機(jī)械織造而成，運(yùn)用該網(wǎng)制造而成的箱型構(gòu)造即是石籠。依據(jù)ASTM和EN規(guī)范，所運(yùn)用的低碳鋼絲直徑依據(jù)工程規(guī)劃要求而不同。通常介于2.0-4.0mm之間，石籠網(wǎng)鋼絲的抗拉強(qiáng)度不少于38kg/m2，金屬鍍層分量通常245g/m2，石籠網(wǎng)片的邊際線直徑通常要大于網(wǎng)線直徑。

　新華社柏林3月31日電(張雨花)德國汽車制造商寶馬集團(tuán)31日公布的統(tǒng)計(jì)顯示，在集團(tuán)單一市場，季度銷量突破50萬輛。
　　統(tǒng)計(jì)顯示，寶馬集團(tuán)季度銷量約187萬輛，同比增長1.7%；核心品牌寶馬季度銷量為160萬輛，同比增長3.3%。



主要用作河道、岸坡、路基邊坡護(hù)坡結(jié)構(gòu)。既可防止河岸遭水流、風(fēng)浪侵襲而破壞，又實(shí)現(xiàn)了水體與坡下土體間的自然對流 交換功能，達(dá)到生態(tài)平衡。坡上植綠可增添景觀、綠化效果。
　　1、鍍鋅絲包塑六角網(wǎng)是在鍍鋅絲的表面包一層pvc（塑料）保護(hù)層 ，再編織成各種規(guī)格的六角網(wǎng)。這層pvc保護(hù)層將會大大增加網(wǎng)的使用壽命，并且通過不同顏色的選擇，使其能和周圍的自然環(huán)境相融合。
　　2、鋅-5%鋁-混合稀土鋼絲包塑：在鋅-5%鋁-混合稀土鋼絲的表面包一層pvc保護(hù)層，再編織成各種規(guī)格的六角網(wǎng)。這層pvc保護(hù)層將會大大增加網(wǎng)的使用壽命，并且通過不同顏色的選擇，使其能和周圍的自然環(huán)境相融合

遂寧市綠濱墊批發(fā)商-宇利絲網(wǎng)充入介質(zhì)時(shí)要排除閥體內(nèi)的氣體。4壓力密封的試驗(yàn)壓力取1.1倍的公稱壓力：如依工作壓力考慮進(jìn)行壓力密封試驗(yàn)時(shí)，則為工作壓力的1.25倍。強(qiáng)度試驗(yàn)壓力參見本標(biāo)準(zhǔn)附錄B或取1.5倍的公稱壓力。允許將工作壓力換算成相對應(yīng)的公稱壓力取1.5倍進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)。安全閥按GB/Tl2242—198JB/T9624—1999的規(guī)定。密封試驗(yàn)和強(qiáng)度試驗(yàn)的試驗(yàn)壓力值應(yīng)在設(shè)計(jì)圖樣上注明。5試驗(yàn)時(shí)，壓力應(yīng)逐漸升高到本標(biāo)準(zhǔn)7.6.4規(guī)定的要求值，不允許壓力急劇地突然增加。