車間菱形孔護欄網(wǎng)又稱之為車間隔離柵、車間隔離網(wǎng)等，車間隔離柵產(chǎn)品優(yōu)點：結(jié)構(gòu)新穎、氣派大方。整體穩(wěn)定性十分。所有部件防銹處理，使用壽命長。免維護、褪色。特別適合現(xiàn)代化工業(yè)場區(qū)圍界隔離。車間隔離柵廣泛用于高速公路和、鐵路、橋梁兩側(cè)的防護帶；機場、港口、碼頭的安全防護；市政建設(shè)中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區(qū)的隔離與防護；賓館、酒店、超市、場所的防護與裝飾。

車間隔離柵規(guī)格：
鋼絲直徑4.0--4.5mm;網(wǎng)格 60mm X 1 50mm;鋼管邊框 30X20mm立柱 48X 2mm高度 1.6m ---2.4m;立柱間距 2.5m--3m;
車間隔離柵產(chǎn)品優(yōu)點 ：
美觀耐用 不變形 安裝快捷，是一種較為理想的金屬網(wǎng)墻，美鼎網(wǎng)欄生產(chǎn)的車間護欄網(wǎng)目前已在各行業(yè)普遍采用。
用途：
廣泛用于高速公路和、鐵路、橋梁兩側(cè)的防護帶；機場、港口、碼頭的安全防護；市政建設(shè)中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區(qū)的隔離與防護；賓館、酒店、超市、場所的防護與裝飾。

道路圍欄是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國高速公路是從80年代發(fā)展起來的，它對國民經(jīng)濟和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和安全保障設(shè)施。
材質(zhì)：
選用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲，噴塑。
編織及特點：
編焊而成；網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性。該產(chǎn)品堅固耐用、價格中等偏低，適合大面積采用。
產(chǎn)品特點：
公路護欄網(wǎng)產(chǎn)品具有美觀耐用,不變形,安裝快捷，是一種較為理想的金屬護欄產(chǎn)品，既可以制作成性網(wǎng)墻，又可以作為臨時隔離網(wǎng)使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實現(xiàn)。具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。對于防腐形式可采用有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑的方式。
用途范圍:
主要用于公園/動物園圍欄、校園/場區(qū)圍界、道路交通隔離、臨時隔離帶。

道路護欄網(wǎng)又叫高速公路護欄網(wǎng),交通護欄,高速公路護欄板,高速路護欄，是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國高速公路是從80年代發(fā)展起來的，它對國民經(jīng)濟和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和安全保障設(shè)施。
材質(zhì)：
選用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲，噴塑。
編織及特點：
編焊而成；網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性。該產(chǎn)品堅固耐用、價格中等偏低，適合大面積采用。
用途及使用范圍：
主要用于高速公路隔離帶、快車道綠化隔離、公路匝道護欄網(wǎng)以及其他車道等應(yīng)用場合，是您好的生產(chǎn)保護裝置，具有一定的使用特性。
菱形孔鋼板網(wǎng)的材質(zhì)有：鐵板，鍍鋅板，不銹鋼板，鋁板，鐵板噴漆等等，但是適合鋼板網(wǎng)護欄網(wǎng)用的材質(zhì)有：鐵板，鍍鋅板，鋼板網(wǎng)的制作工藝就是沖剪拉伸，鋼板網(wǎng)護欄網(wǎng)產(chǎn)品耐腐蝕、抗拉力強、不易損壞,接觸面小,不易沾塵、能長久保持，鋼板網(wǎng)護欄網(wǎng)的主要作用就是隔離，鋼板網(wǎng)護欄網(wǎng)主要用于高速、鐵路、橋梁防護、家庭防盜、球場圍欄、河道隔離等等。

鋼板護欄網(wǎng)流線型外觀：通透、美觀、簡約、時尚的歐洲典雅風格；色彩選擇多樣性，多種標準色卡顏色可供選擇，可以滿足不同領(lǐng)域、不同環(huán)境、不同審美人群的需要。

戰(zhàn)斧式連接：的掛鉤連接方式，戰(zhàn)斧式凹槽設(shè)計，使護網(wǎng)無需任何配件即可與立柱的任意高度嵌入凹槽進行連接，了它的堅固程度，具有更強的抗拉性和防撞能力，也的展現(xiàn)了它的防盜功能。


規(guī)格與參數(shù)：


圍網(wǎng)高度(mm)：600、800、1000、1200、1400、1600、1800、2000、2200、2400


網(wǎng)片寬度(mm)：2000、2500、3000


網(wǎng)孔間隔(mm)：50×100、50×200、55×100、55×200、60×100、60×200、65×100、65×200


鋼絲直徑(mm)：Ф40-Ф60


立柱截面(mm)：50×70、70×100


適用范圍： 鋼格板護欄網(wǎng)適用于小區(qū)、花園別墅、私家泳池、庭院草坪、城市景觀、市政交通、運動場地、機場碼頭、機關(guān)學校、軍事設(shè)施、監(jiān)獄農(nóng)場、工業(yè)園區(qū)、旅游度假村、物流配送中心、企事業(yè)單位等領(lǐng)域。

鐵路護欄網(wǎng)主要應(yīng)用：
鐵路護欄網(wǎng)主要應(yīng)用于鐵路、高鐵兩旁防護，鐵路護欄網(wǎng)又名鐵路護欄，鐵路柵欄，鐵路隔離柵，鐵路隔離柵欄，鐵路封閉網(wǎng)欄，鐵路防護網(wǎng)。是一種用于鐵路兩側(cè)起到防護措施，也是一種鐵路鐵路封鎖場所用的，具有是耐用、防腐、防老化、抗曬、耐候、美觀、視野開闊等特點，并具有優(yōu)良的防護機能；防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。

鐵路護欄網(wǎng)采用低碳鋼絲焊接而成，防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑，整個護欄采用立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低,整體.強度高整體不亂性好，網(wǎng)體上的彩色塑層具有良好的抗侵蝕和裝飾效果，使網(wǎng)圍界整體和諧美觀。

隔離網(wǎng)又叫車間隔離柵、倉庫隔離網(wǎng)，車間防護網(wǎng)、車間隔離網(wǎng)、倉庫隔離帶，主要用于車間、倉庫的內(nèi)部隔離、廠區(qū)隔離等。




1. 材質(zhì)：產(chǎn)品采用低碳鋼絲
2．絲經(jīng)：3.0mm--5.6mm
3．網(wǎng)孔：70mm X 150mm（長方孔）
4．防腐處理：鍍鋅、浸塑
5．大尺寸： 1.8m X 3m

車間護欄網(wǎng)產(chǎn)品特點：
1. 具有輕盈、美觀、實用的特點。
2. 網(wǎng)片與網(wǎng)柱連 接十分緊密，得體透明，安裝簡便
3. 使用圍欄網(wǎng)護欄是目前國內(nèi)外受歡迎的隔離柵之一。

高速橋梁橋梁防拋網(wǎng)，用于橋梁防拋，此產(chǎn)品結(jié)構(gòu)結(jié)實，美觀，耐用。用卡子卡網(wǎng)片，底盤用膨脹螺栓與地面鏈接。按裝簡單，省時。此產(chǎn)品可耐用15年左右。
公路隔離柵又稱公路隔離網(wǎng)或公路圍網(wǎng)是公路、高速公路兩側(cè)用于安全防護的一種隔離產(chǎn)品。其具有結(jié)構(gòu)簡練、美觀實用、便于運輸、安裝簡單、安裝不受地形起伏限制的特點。對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性特強，具有其他結(jié)構(gòu)隔離柵無法比擬的優(yōu)點?，F(xiàn)在市場上公路隔離柵的價格中等偏低，適合大面積公路、鐵路封閉網(wǎng)、高速公路封閉網(wǎng)、場區(qū)圍欄采用。規(guī)格可按要求定做！
產(chǎn)彩鮮亮 耐腐蝕 規(guī)格. 網(wǎng)面平整，強力張緊，不易受外力撞擊變形。平面浸塑處理，比一般圍網(wǎng)使用壽命長6-10年。
護欄網(wǎng)多少錢一平米
1.護欄網(wǎng)是由低碳鋼絲、改拔絲、鍍鋅絲、或不銹鋼絲焊接或編織而成。假如用同等材質(zhì)的鋼絲絲徑越粗那么價格越高。在這幾種鋼絲中用不銹鋼絲焊接的護欄網(wǎng)價格是高的。
2.護欄網(wǎng)尺寸越大價格越高，護欄網(wǎng)網(wǎng)孔越小價格越高、護欄網(wǎng)工藝越復(fù)雜價格越高。
3.護欄網(wǎng)立柱材質(zhì)規(guī)格材料厚度也決定了護欄網(wǎng)價格的高低。
4.護欄網(wǎng)表面處理方式分為：冷鍍鋅、熱鍍鋅、噴塑、熱浸塑?，F(xiàn)在比較常用的是熱浸塑、熱浸塑處理防腐性能好、美觀、表面光滑色澤艷麗，上塑均勻。熱浸塑處理比其他方式處理價格相對高一些。
框架護欄網(wǎng)出廠價大概25元一平米。
折彎護欄網(wǎng)出廠價大概30元一平米。
雙邊絲護欄網(wǎng)出廠價大概14元一平米。
道路護欄網(wǎng)價格 26.00元/平方米
體育場護欄網(wǎng)價格：6.50元/平方米~26.00元/平方米
倉庫、車庫護欄網(wǎng)價格：80.00元/片
以上僅僅是常用規(guī)格的參考價格，終的價格要根據(jù)定制規(guī)程尺寸來算才能給出合理的價格

高速鐵路全部采用鐵路網(wǎng)進行防護高速網(wǎng)是一種采國國產(chǎn)用冷拔低碳鋼絲、PVC絲焊接成，具有隔離作用的護欄網(wǎng)產(chǎn)品，其用與連接附件與鋼管支柱穩(wěn)固，具有多種顏色，此種是為鐵路防護而設(shè)計的,絲網(wǎng)擰編而成，具有牢固、美觀等特點，高速主要用于高速公路、機場、市政綠地、園林花壇、單位綠地、綠地護欄。其產(chǎn)品具有造型美觀、花色多樣，既起到作用，又起到美化作用；鐵路交通事故的發(fā)生，主要是一些過往行人為圖方便，在無所謂的錯誤思想支配下，人為破壞鐵道線路兩側(cè)設(shè)置的防護網(wǎng)，隨意從毀壞的護欄網(wǎng)中穿越鐵路，給鐵路行車和穿越人員造成大的威脅。