關(guān)鍵詞 |
公路聲屏障規(guī)格,鹽城公路聲屏障,公路聲屏障價(jià)格實(shí)惠,公路聲屏障價(jià)格實(shí)惠 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
產(chǎn)地 |
河北 |
材質(zhì) |
金屬 |
加工定制 |
是 |
芯材 |
巖棉 |
形狀 |
長(zhǎng)方形 |
聲屏障PC板的抗化學(xué)性
聚碳酸酯在常溫下對(duì)弱酸、弱堿及醇類的抵抗性能良好,但對(duì)強(qiáng)酸堿、苯類、氯化烴類和酯類的抵抗性能稍差,極易產(chǎn)生溶解、溶脹或分解的現(xiàn)象。由于其抗化學(xué)性與溫度高低、內(nèi)部殘留應(yīng)力大小及暴露時(shí)間長(zhǎng)短有關(guān),故使用前應(yīng)特別注意。
阻性隔聲屏障:阻性隔聲屏障由前板,后板,側(cè)板構(gòu)成一個(gè)封閉的箱式結(jié)構(gòu),形成一個(gè)模塊化單元。前板為穿孔率為穿孔率25%的鍍鋅鋼板,后板和側(cè)板為不穿孔的鍍鋅鋼板。兩層板之間內(nèi)填防潮離心玻璃棉板,吸聲材料用聚氟乙烯薄膜覆蓋。立柱為12#工字鋼,柱間距2m。立柱插于鋼筋混凝土的基礎(chǔ)內(nèi)。將標(biāo)準(zhǔn)板插入工字鋼之間,用緊固件加以固定,安裝,維修,更換極為簡(jiǎn)便。
聲屏障立柱主要承載聲屏障材料的自重、車輛行駛所致空氣流動(dòng)的沖擊力,可能自然風(fēng)力(一般可考慮風(fēng)載荷的作用來(lái)計(jì)算其框架結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度和意外事故的沖撞力等。高速鐵路聲屏障設(shè)計(jì)還要考慮列車高速運(yùn)行作用于聲屏障脈動(dòng)壓力要求。同時(shí),為了其耐腐蝕和使用壽命要求,它的涂裝要求在熱浸鍍鋅的情況下,再以環(huán)氧富鋅底漆加聚氨酯面漆組合進(jìn)行涂裝,或進(jìn)行噴塑處理。
旺豐網(wǎng)欄擁有員工70多名,廠區(qū)面積10000平米,主要從事體育場(chǎng)網(wǎng)欄、隔離網(wǎng)、機(jī)場(chǎng)防護(hù)網(wǎng)、市政鐵藝護(hù)欄、車間隔離網(wǎng)、施工圍擋、沖孔網(wǎng)、聲屏障、防風(fēng)抑塵網(wǎng)等多種新型組裝護(hù)欄產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售。
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