對于安全性，交通護欄底座往往發(fā)揮著重要的作用，交通護欄底座能夠護欄的穩(wěn)定性，是護欄堅實的基礎(chǔ)，所以在施工中對于護欄底座的施工要特別注意;其次，注意不要用太炫目的材料在交通護欄上，否則在車輛的行駛過程中，這種效果會給司機的視線造成負擔，不利于安全;另外也要注意使用環(huán)保材料，防腐蝕，防銹蝕等性質(zhì)的環(huán)保材料。不會對環(huán)境造成影響，更安全

道路交通護欄作為每座城市里重要的交通安全設(shè)施，它的主要主要功能有如下4點：
1、 分隔功能：交通護欄將機動車、非機動車和行人交通分隔，將道路在斷面上進行縱向分隔，使機動車、非機動車和行人分道行駛，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。
2、 阻攔功能：交通護欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它要求護欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強度。
3、 警示功能：通過安專裝要使護欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意護欄的存在和注意行人和非機動車等，從而達到預(yù)防交通屬事故的發(fā)生。
4、 美觀功能：通過護欄的不同材質(zhì)、不同的樣式造型及不同的顏色，達到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。
以上4點功能說明了城市道路交通護欄不僅僅是對道路的隔離防護，更多的建立一種交通規(guī)則、維護交通秩序，給行人與車輛駕駛?cè)藛T更多的交通信息，以使城市交通更安全、有序、暢通的效果。

2．按護欄設(shè)置位置分類
(1)路側(cè)護欄。路側(cè)護欄是指設(shè)置在公路路肩(或邊坡)上的護欄，用于防止失控車輛越出路外。碰撞路邊障礙物和其他設(shè)施。
(2)分隔帶護欄。分隔帶護欄是指設(shè)置于道路中間在內(nèi)的護欄，目的是防止失控車輛穿越中間帶闖入對向車道，保護中問在內(nèi)的構(gòu)造物和其他設(shè)施。
(3)橋梁護欄。橋梁護欄是指設(shè)置在橋梁上的護欄，目的是防止失控車輛越出橋外，保護行人和非機動車輛。
(4)過渡段護欄。過渡段護欄是指在不同護欄斷面結(jié)構(gòu)形式之間平滑連接并進行剛度過渡的結(jié)構(gòu)段。
(5)端部護欄。端部護欄是指在護欄開始端或結(jié)束端所設(shè)置的結(jié)構(gòu)。
(6)防撞墊。防撞墊是通過吸能系統(tǒng)使正面、側(cè)面碰撞的車輛平穩(wěn)地停住或改變行駛方向，一般設(shè)置在互通立交出口三角區(qū)、未保護的橋墩、結(jié)構(gòu)支撐柱和護欄端頭。 [3]

什么因素能夠影響市政護欄的價格?
市政護欄是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，對國民經(jīng)濟和社會的發(fā)展起著重要的影響作用，是高速公路重要維護和保障設(shè)施。
市政護欄原材料：市政護欄能夠在成本上進行控制的是原材料的價格了，由于每一個企業(yè)所使用的材料質(zhì)量不同，使得價格出現(xiàn)了差異。
市政護欄表面防腐加工：市政護欄表面都會有一層防腐層。防護層采用了冷鍍鋅、熱鍍鋅、噴塑、熱浸塑等防腐施工方式。方式不同，護欄價格會不同。性能好市政護欄，都是經(jīng)過防腐，價格也會在同等產(chǎn)品之上。
市政護欄銷售成本：現(xiàn)在大部分市政護欄廠家采用網(wǎng)絡(luò)渠道或者是線下渠道的方式進行銷售推廣，根據(jù)銷售區(qū)域的不同，運輸費用不同，價格也會不同。
市場：市政護欄價格受到市場需求的影響，市場需求量大，價格會隨需求上漲，市場需求量小，價格的漲幅小。

市政護欄廣泛使用于市政工程、道路、工廠、開發(fā)區(qū)、園林廣場等場所的防護及裝飾美化；還可用于小區(qū)、庭院、別墅，其線條流暢、簡潔美觀、富有濃郁的現(xiàn)代氣息，讓小區(qū)生色，讓庭院生輝，讓別墅具有時代的高品位。其產(chǎn)品造型美觀，而且牢固，防腐性好，安裝簡單，維修方便，容易清洗，經(jīng)濟實用，免除維修，結(jié)構(gòu)美觀，與環(huán)境協(xié)調(diào)性好，是美化城市環(huán)境工程的產(chǎn)品。

安裝市政道路護欄要注意哪些事項：
1、在設(shè)高擋墻的地段，應(yīng)考慮護欄立柱的基礎(chǔ)是否牢固。為安全起見，可改設(shè)墻式護欄;隧道內(nèi)也應(yīng)設(shè)置護欄，并要與隧道外的護欄妥善連接。當曲線半徑小于70m時，通常的護欄板(單塊長度4m)已不能使用，而要用特制的彎梁。設(shè)計時要對彎梁的數(shù)量按不同的半徑單統(tǒng)計：
2、在安裝高道路護欄時按填方高度、邊坡坡度、被保護物情況等布設(shè)。通過護欄的整體防護及使車輛正確導(dǎo)向，碰撞車輛車內(nèi)乘員安全的一種綜合性能。布設(shè)前應(yīng)熟悉沿線的路線、橋涵設(shè)計情況，并予以全面加以考慮;通常在大、中橋上一般用混凝土墻式護欄，其與道路護欄連接時有一個剛?cè)徇^渡的過程，應(yīng)預(yù)以重視。道路此時要采加強型，并與墻式護欄牢固連接。為避開橋上伸縮縫的影響，可在橋臺上加設(shè)一段墻式護欄;并且要在路側(cè)護欄在緊急電話處，既要設(shè)置開口，以要妥善保護電話設(shè)施，應(yīng)予以考慮：
3、在分隔帶采用護欄時，充分考慮與分隔帶下預(yù)埋管道的配合。若采用分設(shè)型護欄，在隔帶開口處應(yīng)防止護欄立柱與預(yù)埋管道發(fā)生矛盾。此外在急彎處也要注意;采用帶防阻塊的護欄不但增加了護欄的變形能力，還使立柱后移，從而車輛先撞上護欄板，防止車輪被護欄立柱絆阻，安全性能較高。