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而在達到使用年限的新能源車電池中，通常還有高達80%的容量能夠使用。業(yè)內人士表示，通過對電池進行拆解、檢測和分類后的二次使用，將降低高達60%的新能源車電池成本。事實上，在家層面加緊出臺新能源車電池回收相關政策的同時，各新能源車推廣城市也在新能源車準入時將電池回收作為重要的考核標準之一。北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長趙景光透露，新能源車企在申報進入北京市新能源車示范推廣備案目錄時，是否與電池回收企業(yè)簽訂電池回收合同，以及電池如何進行二次利用，已經(jīng)成為備案時的考核因素之一。 

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不過，也存在一些問題，有一些公司未按規(guī)定要求披露，或者披露信息不夠，不夠規(guī)范，報喜不報憂，不夠詳細。別濤稱，正會同證會采取措施不斷進行規(guī)范。環(huán)保部還在核實屬于省市級確定的控企業(yè)的上市公司。如果上市公司有主要子公司屬于各級確定的控企業(yè)，上市公司也要披露子公司的環(huán)境信息。別濤表示，滬深兩地上市公司的子公司有7萬家左右，正組織逐一比對、核實。對于上市公司正陸續(xù)披露的2017年半年報，環(huán)保部將會同證會分析其披露信息的情況是否、準確、完整。
通知中提到，關于城管局的職能包括——行使環(huán)境保護管理方面的法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的，社會生活噪聲污染，建筑施工噪聲污染，建筑施工揚塵污染，餐飲服務業(yè)油煙污染，露天燒烤污染，城市焚燒瀝青塑料垃圾等煙塵和惡臭污染，露天焚燒秸稈落葉等煙塵污染，燃放煙花爆竹污染等的行政處罰權、行政督檢查權和行政強制權。而城管局依據(jù)的兩個文件，確實也有相應條款。>>各有說法都說工作人手還不夠對于這份（12）號通知，兩個部門的工作人員均有話要說。
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