結論通過大量的選礦技術研究和攻關，近年我國復雜難選鐵礦石選礦技術已取得可喜的進展，但由于受我國鐵礦石種類復雜及綜合選礦技術經(jīng)濟水平不高的制約，導致我國復雜難選鐵礦石資源的利用率極低，甚至個別礦種基本沒有得到利用。因此以后應加強以下幾個方面的技術攻關工作：研究及應用的多碎少磨技術與裝備；加強焙燒技術與裝備研究，是細粒(粉狀)物料焙燒技術與裝備等；加強細粒磨礦分級工藝與裝備研究；加強細粒鐵礦選礦工藝與裝備研究，是深化研究選擇性絮凝(聚團)—反浮選聯(lián)合工藝、裝備及其自動控制，研究選冶聯(lián)合工藝及生物浸出工藝，研究回收微細粒鐵礦物的強磁選機和浮選設備等；研制適合于鐵礦物與含鐵硅酸鹽類礦物、硫、磷等有害雜質礦物分離的浮選藥劑以及微細粒鐵礦石的分散劑、絮凝(聚團)劑、浮選藥劑等?？盏匕萘送寥?，有利于植物根系發(fā)育，營建生態(tài)環(huán)境。石籠網(wǎng)箱擋墻首要用于峻峭山坡，作用是管理泥石流，避免山體滑坡，以及公路、鐵路路基防護等等。 石籠網(wǎng)是采用盤條加工后的低碳鋼絲經(jīng)機器編織成網(wǎng)孔成六角形的網(wǎng)片、在經(jīng)過人工剪片、組裝成網(wǎng)高為：0.15-1米網(wǎng)箱，產(chǎn)品出廠經(jīng)檢驗合格后方可打包出廠裝車運輸。洛陽市五擰石籠網(wǎng)大型實體廠家-宇利絲網(wǎng)
石籠卷網(wǎng)九大優(yōu)點：（1）度。（2）變形能力，能很好的適應地基的變形。（3）柔韌結構，不易斷裂。（4）耐久性、經(jīng)濟性。（5）能有效地抵抗地震的沖擊力。（6）透水性。（7）提供粗糙系數(shù)（m）之預定值。（8）提供植被綠化美化；自然景觀環(huán)境。（9）導入了生態(tài)環(huán)境的理論，能有效減小對環(huán)境的影響。
1、PVC鍍鋁鋅鋼絲
石籠卷網(wǎng)材采用低碳鋼絲材料，表面涂塑。
規(guī)格如下：
絲徑：￠ 2.6mm / ￠3.2mm / ￠2.2mm（國標Q /320281 HA J01 -2000）---包塑后￠ 3.6mm / ￠4.2mm / ￠3.2mm（±0.2 mm）
抗拉強度：-﹥420Mpa（國標Q /320281 HA J01 -2000）。
伸長率：不小于12%
比重：>1.32（ASTMD412719）
硬度：>50
斜邊差：<12 mm 網(wǎng)片長寬允差：±35 mm
鍍鋅量：不小于250g/m2（國家標準GB/T1839-93）
在線汽車頻道消息：3月13日，俄羅斯圖拉州州長久明·阿列克謝·根納季耶維奇、俄羅斯工貿(mào)部副部長莫羅佐夫·亞歷山大·尼古拉耶維奇一行訪問長城汽車。長城汽車董事長魏建軍、保定市市長郭建英、副市長孫其軍、長城汽車副總裁胡樹杰、長城汽車副總裁劉向上、長城汽車副總裁張軍學陪同參觀。此次陪同到訪的還有，俄聯(lián)邦駐華大使館經(jīng)貿(mào)合作社代理社長庫茲明·阿列克謝·彼得洛維奇、圖拉州副州長費達利謝夫·維亞切斯拉夫·安德列維奇、圖拉州副州長沃爾科娃·伊琳娜·列昂尼多夫娜等?！?br>
宇利石籠網(wǎng)廠生產(chǎn)格賓網(wǎng)，石籠網(wǎng)，雷諾護墊，鉛絲石籠，鍍鋅石籠網(wǎng)，電焊石籠網(wǎng)等產(chǎn)品。我廠技術質量過硬，生產(chǎn)車間占地百畝，的質量檢測團隊和工具，給您生產(chǎn)出*的產(chǎn)品，同時我廠技術人員居多，您的難題我廠技術人員給您一一攻破，您的滿意我們的需求，希望與您建立長期合作關系，宇利石籠網(wǎng)廠全體員工期待您的來電！
洛陽市五擰石籠網(wǎng)大型實體廠家-宇利絲網(wǎng)試驗流程見圖8，試驗結果為：精礦鐵品位5.82%，Si2含量5.2%，鐵回收率74.65%；尾礦鐵品位14.6%。各流程指標對比分析6種優(yōu)化流程與現(xiàn)場模擬流程的試驗結果可以看出：與模擬流程（圖2)相比，6種優(yōu)化流程（圖3～圖8）的精礦鐵品位均有較大幅度的提高，精礦Si2含量則有較大幅度的降低，鐵品位提高了2.14～3.84個百分點，Si2含量降低2.66～5.43個百分點，提質降雜效果顯著。強磁粗選不得精礦優(yōu)化流程（圖3～圖5)的選別指標好于與之流程結構相對應的強磁粗選得部分精礦優(yōu)化流程的選別指標。在回收率相當?shù)那闆r下，強磁粗選不得精礦流程的精礦鐵品位總體上較高，尤其是精礦Si2含量低.44～.79個百分點。強磁粗選不得精礦流程較強磁粗選得部分精礦流程結構合理。相同強磁粗選精礦處理方式下，磁-浮流程較全磁選流程精礦鐵品位高1.57～1.7和.84～1.個百分點，精礦Si2含量低2.25～2.33和1.9～2.18個百分點。
