橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。

橋梁護欄外表是怎么處理的？
1、熱浸鍍鋅也叫熱浸鋅和熱鍍鋅：是一種合理的金屬防腐辦法，要害用以各領(lǐng)域的金屬構(gòu)件設備上。它是將防銹處理后的鑄鐵件滲入500℃上下溶化的鋅液中，使鋼預制構(gòu)件外表粘附鋅層，進而具有防腐蝕的目地，其過程是：脫油->水清洗->酸洗鈍化->助鍍->風干->熱鍍鋅->分離出來->制冷鈍化處理。
2、冷鍍鋅也叫磷化處理，冷鍍鋅修建涂料要害根據(jù)電化學原理來展開防腐蝕，因而務必確保鋅粉與不銹鋼板材的充足觸碰，形成電級電勢差，因而 不銹鋼板材外表處理很重要，磷化處理加工工藝：有機化學去油→開水洗→水清洗→電消除油→開水洗→水清洗→強浸蝕→水清洗→磷化處理有色金屬→水清洗→水清洗→出光→鈍化處理→水清洗→干躁。

橋梁護欄在施工過程中要留意的細節(jié)： 1、當波浪靠近道路時，有必要設置一個碰撞屏障。緩慢碰撞的程度可以分為A級，S圍欄的中間距離應為2mm.風險。道路上的橫梁截面不應使障礙物表面侵入高速公路建筑的范圍內(nèi)，也不應使其成為護欄立柱的側(cè)向伸出角度，并且應顯著降低壓力； 2、在路邊設置護欄時，應注意路邊的護欄結(jié)構(gòu)。側(cè)軌的末端可以設計為地錨或圓頭。頭部和護欄末端的標準開裂應逐漸減少，行駛方向的下端應與標準截面護欄一起。線布局；設置路障時，請注意避免堵塞以適應交通環(huán)境。在維護頂部中間分支梁時，應注意中間分支梁護欄的橫截面布置，并根據(jù)中間分離器的寬度和橫截面進行確認。復合梁由柱，梁，梁和緊固件組成，柱可采用槽鋼結(jié)構(gòu)； 3、光束由兩個通道光束組成。兩個通道梁分別安裝在立柱的兩側(cè)。該柱可以由圓形或槽鋼制成。光束由兩種鋼組成，柱的每一側(cè)都較暗。橫梁的兩端連接到波紋梁板上。兩側(cè)波紋梁的大組合寬度為100CM,可以根據(jù)寬度調(diào)整中間分配器的寬度。

橋梁護欄挑選應考慮環(huán)境和景象要求： 1、鋼橋應選用金屬梁柱式橋梁護欄; 2、對景象有特殊要求的橋梁宜挑選梁柱式橋梁護欄或組合式橋梁護欄; 3、積雪嚴峻的區(qū)域，宜選用金屬梁柱式或組合式橋梁護欄; 4、為減少橋梁自重、減輕車輛磕碰荷載對橋面板的影響，宜選用金屬梁柱式護欄; 5、跨過大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時，宜選用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護欄; 6、二級及以級公路小橋、通道、明涵宜選用與相鄰的路基護欄相同的型式。

橋梁護欄的防護等級選擇： 1、護欄是放置在橋上的護欄。其目的是防止失控的車輛駛出橋梁，并具有使車輛無法突破，穿越，越過橋梁并美化橋梁建筑的功能。橋梁護欄形式的選擇應根據(jù)道路坡度，綜合考慮其安全性、協(xié)調(diào)性； 2、被保護物的特性和場地幾何形狀來確定防撞等級，然后再根據(jù)其結(jié)構(gòu)，經(jīng)濟性和構(gòu)造以及保養(yǎng)。其他因素決定了建筑形式的選擇。埋入方法包括三種類型：將柱直接制成法蘭連接類型，并將橋護欄和橋面板通過傳力鋼鑄成一體； 3、在條件允許的情況下，可以使用可移動的護欄，橋梁護欄由鋼，混凝土，鋼，木材，鋁合金和其他材料組成。這些材料的質(zhì)量，品種，規(guī)格，經(jīng)濟性和顏色直接影響甚至決定橋梁； 4、護欄的形式，功能，適應性，堅固性，經(jīng)濟性，耐用性和美觀性在一定程度上影響物料的運輸，存儲，施工過程和維護頻率。為了滿足應用，堅固和美觀的基本要求，橋梁護欄在選擇材料時應遵循某些原則。

橋梁護欄的安裝形式需要根據(jù)公路安全性、協(xié)調(diào)性以及防護對象的特性進行考慮，再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。在橋梁護欄中材質(zhì)的選擇尤其重要，并且在橋梁護欄中可選擇的材質(zhì)也是比較多的，有碳鋼管、不銹鋼碳素復合管等形式。不銹鋼碳素復合管在防撞護欄中是一種形式多樣并且應用比較多的一種材質(zhì)，不銹鋼碳素復合管制作出的欄桿可塑性高、使用壽命長、有很高的耐候性、耐鹽霧、耐熱等性能，對于戶外橋梁欄桿是一種很好的選擇。并且不銹鋼碳素復合管欄桿在外觀以及抗沖壓方面都是非常好的。