河堤繩索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。纜索護(hù)欄屬柔性結(jié)構(gòu)，車輛碰撞時纜索在彈性范圍內(nèi)工作，可以重復(fù)使用，容易修復(fù)。
河堤護(hù)欄可按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級及埋置方式分類。根據(jù)設(shè)置地點(diǎn)可分為路側(cè)和中央分隔帶兩類，路側(cè)纜索護(hù)欄的防撞等級分為A級和s級兩類，S級護(hù)欄屬加強(qiáng)型，適用于危險路段。中央分隔帶的纜索護(hù)欄的防撞等級分為A》級。埋置條件可分為埋設(shè)于土中和混凝土中兩類，立柱無法打人的地方和路基填土不能立柱埋置深度的地方采用混凝土基礎(chǔ)的辦法。 繩索護(hù)欄規(guī)格

噴塑纜索護(hù)欄的適用場合 　　路側(cè)纜索護(hù)欄的防撞等級是指一定質(zhì)量的車輛，以規(guī)定的碰撞速度和碰撞角度作用于路側(cè)纜索護(hù)欄時產(chǎn)生的碰撞能量的量度。路側(cè)纜索護(hù)欄可分為A、s兩級，它們的適用場合見表3-2。確定各級纜索護(hù)欄適用范圍的主要依據(jù)是各級公路的設(shè)計速度。不同的碰撞速度產(chǎn)生不同的碰撞能量。一般情況下，公路上的車輛平均運(yùn)行速度行駛，這種平均運(yùn)行速度可以按設(shè)計速度的80％考慮。在一旦發(fā)生偏離車道等偶然事故時，駕駛?cè)藛T還可采取剎車、轉(zhuǎn)向、減小油門減速等緊急補(bǔ)救措施，因此，碰撞速度町按平均運(yùn)行速度的80％考慮。

衡水廠家
1、關(guān)于標(biāo)價：由于我公司產(chǎn)品所屬行業(yè)原材料價格波動大，且產(chǎn)品規(guī)格、型號、材質(zhì)多種多樣，造成很難對其規(guī)定時價，所以本店所有標(biāo)價僅供參考，如需下單，務(wù)必請客戶電話或旺旺聯(lián)系，以免造成不必要的麻煩。
2、廠家貨源：廠家一手貨源，公司生產(chǎn)周期短，貨品品質(zhì)有等。
3、關(guān)于色差：本廠商品均為實(shí)物拍攝，顏色經(jīng)校對，與實(shí)物基本接近，因電腦顯示器的色彩對比度和色溫等都有差異等等，因此請以實(shí)物為主。
4、關(guān)于尺碼：:尺碼為人工測量，因測量工具和測量方法不同等因素，會存在1cm的誤差，請根據(jù)實(shí)際使用情況調(diào)節(jié)，請慎拍。
5、關(guān)于物流：由于本公司產(chǎn)品大部分為大件物品，所以基本上走我們長期合作的可以發(fā)往全國的物流，并非快遞（樣品快遞）。所以在價格上及到貨時間上很難確定。發(fā)貨前我們會幫忙聯(lián)系好物流并告知客戶具體收貨事宜。
6、關(guān)于運(yùn)費(fèi)：貨物不同、所到地域不同，郵費(fèi)均不同。運(yùn)費(fèi)可采取到付方式。

查看全部介紹