根據(jù)鋼種和終產(chǎn)品用途的不同，軋材的斷面收縮率也不同，壓縮比為5-1。棒材是通過(guò)一系列升降輸送輥被送入54m長(zhǎng)、20.7m寬的冷床。進(jìn)料側(cè)裝有步進(jìn)式冷床，它可以使前行的每根棒材轉(zhuǎn)動(dòng)冷卻。當(dāng)這些棒材稍冷后，可以用輸送鏈進(jìn)行輸送。冷床的進(jìn)口側(cè)和出口側(cè)的裝備是為未來(lái)在線退火系統(tǒng)的安裝而留下空間。冷床出口側(cè)的噴霧箱用于對(duì)棒材層的冷卻，使棒材在進(jìn)入噴丸機(jī)之前溫度下降到80℃。棒材在進(jìn)入下游噴丸機(jī)之前，任何有可能留在棒材表面的一點(diǎn)水都要用干燥機(jī)去除。是使用機(jī)器將金屬線材單向搓捻兩周編織的六角形網(wǎng)(六角網(wǎng)) 制成的網(wǎng)箱，厚度在0.15-0.5m(含0.5m)，又稱石籠和護(hù)墊，石籠網(wǎng)墊由隔板分成若干單元格，為了加強(qiáng)石籠網(wǎng)墊結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，所有的面板邊端均采用直徑更大的鋼絲。銅仁石籠網(wǎng)生產(chǎn)基地-宇利絲網(wǎng)


.施工快：當(dāng)基礎(chǔ)開(kāi)挖完成后石籠網(wǎng)建筑物即可一次建成。施工中還能避免在河道和海灘建筑圍堰,減少排水費(fèi)用。在無(wú)水地區(qū)施工,經(jīng)過(guò)鋪網(wǎng)、填石和連接加固即可完成。在江河沿海地區(qū)進(jìn)行水下施工時(shí),可事先裝好石籠網(wǎng),然后吊裝安放就位,或者用船運(yùn)至預(yù)定地點(diǎn)拋石就位截流工程可采用此法。
5.易維護(hù)：由于石籠網(wǎng)在順長(zhǎng)方向都加設(shè)隔板網(wǎng),這些隔板網(wǎng)把石籠網(wǎng)分隔成一個(gè)個(gè)立的立方體。故當(dāng)某個(gè)立方體因網(wǎng)格破壞而引起石塊松動(dòng),以致被水流沖走時(shí),只是有限的、局部的。又因雙向交織的鐵絲網(wǎng)的局部損壞不易擴(kuò)展,故維修起來(lái)十分簡(jiǎn)便。僅須把局部損壞的網(wǎng)格修鋪好重新填滿石料即可繼續(xù)運(yùn)用。　　

中新網(wǎng)3月16日電 日前，易車主辦的“搭技術(shù)紅利、享營(yíng)銷”圓桌論壇在第十二屆金投賞創(chuàng)意節(jié)期間舉行。論壇上，易車公司副總裁姜安琦介紹了易車基于大數(shù)據(jù)、人工智能實(shí)現(xiàn)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的實(shí)踐，同時(shí)，以詳實(shí)案例展現(xiàn)了易車如何實(shí)現(xiàn)自身用戶增長(zhǎng)并賦能車企增長(zhǎng)。



宇利石籠網(wǎng)廠生產(chǎn)格賓網(wǎng)，石籠網(wǎng)，雷諾護(hù)墊，鉛絲石籠，鍍鋅石籠網(wǎng)，電焊石籠網(wǎng)等產(chǎn)品。我廠技術(shù)質(zhì)量過(guò)硬，生產(chǎn)車間占地百畝，的質(zhì)量檢測(cè)團(tuán)隊(duì)和工具，給您生產(chǎn)出*的產(chǎn)品，同時(shí)我廠技術(shù)人員居多，您的難題我廠技術(shù)人員給您一一攻破，您的滿意我們的需求，希望與您建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，宇利石籠網(wǎng)廠全體員工期待您的來(lái)電！


銅仁石籠網(wǎng)生產(chǎn)基地-宇利絲網(wǎng)另外，通過(guò)過(guò)跨臺(tái)車運(yùn)來(lái)的人工檢查清理后的板坯也需核對(duì)和驗(yàn)收，并輸入計(jì)算機(jī)。進(jìn)入板坯庫(kù)的板坯，由板坯庫(kù)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)根據(jù)軋制計(jì)劃確定其流向。常規(guī)板坯裝爐軋制：板坯進(jìn)入板坯庫(kù)后，按照板坯庫(kù)控制系統(tǒng)的統(tǒng)一指令，由板坯夾鉗吊車將板坯堆放到板坯庫(kù)中的垛位。軋制時(shí)，根據(jù)軋制計(jì)劃，由板坯夾鉗吊車逐塊將板坯從垛位上吊出，吊到板坯上料臺(tái)架上上料，板坯經(jīng)稱量輥道稱重、核對(duì)，然后送往加熱爐裝爐輥道，板坯經(jīng)測(cè)長(zhǎng)、后，由裝鋼機(jī)裝入加熱爐進(jìn)行加熱。