浸塑別名又稱涂塑，熱浸塑，熱敷涂塑。
(1). 預熱:將車間隔離網送入烤箱中，讓模具吸收熱量，以便于浸塑時塑溶膠在熱車間隔離網表面產生吸附，模具的體積大小和塑溶膠種類不同，預熱溫度和時間也不同。
(2). 浸塑:將預熱的車間隔離網浸入到塑溶膠中，一般浸入速度≤10mm/s，車間隔離網提升速度≤5mm/s。浸塑時間根據車間隔離網體積大小和產品厚度來設定，一般控制在1 ～ 60s。
(3). 塑化:將已經浸塑的車間隔離網送入烤箱中，對模具及其附著的塑溶膠加熱，目的是使塑溶膠塑化成型，塑化溫度和時間根據車間隔離網材質、體積大小以及產品硬度、厚度來設定。一般塑化溫度為200 ～350℃，塑化時間10 ～ 90s。
(4). 冷卻:塑化完成的車間隔離網離開烤箱，降低溫度使成型品進入常溫狀態(tài)，冷卻方式包括水冷和風冷。

熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時間，提出來即可。熱鍍鋅車間隔離網外觀比電鍍鋅稍微粗糙，呈銀白色，外觀容易生產工藝水紋和少許滴瘤，尤其實在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍，防腐蝕性強，是電鍍鋅的十幾倍。

車間隔離網的種類有好多種類的 ，有邊框的車間隔離網，有雙邊的車間隔離網，有帶彎的車間隔離網等，這些通常采用低碳鋼絲編織焊接而成。車間隔離網邊框隔離網一般網孔選擇5CM*5CM方格或6CM*12CM長方格，邊框采用2*3的矩形管，邊框矩形管厚度0.5-2.0mm不得，立柱采用5CM*5CM方管或48CM圓管，表面處理常規(guī)選擇是浸塑或噴塑，車間隔離網的顏色一般選擇黃色，白色，藍色綠色等醒目的顏色。

車間隔離網主要作為做車間廠房的隔離和的防護使用，是一種封閉場所用的護欄網產品。本產品具有耐用、美觀、視野開闊的特點，并具有優(yōu)良的防護性能。晨翔網業(yè)生產的車間隔離網采用鋼材，工程造價低,整體.強度高、整體穩(wěn)定性好的特點，網體上的彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果，使網圍界整體和諧 美觀。本產品采用PVC電焊網作為網片具有良好的抗腐蝕和裝飾效果，使網圍界整體和諧 美觀。產品特點:防腐,防老化,抗曬,耐候等特點.防腐形式有電鍍,熱鍍,噴塑,浸塑主要用于車間廠房開發(fā)區(qū)圍界和場區(qū)圍網使用。主要用于封閉護欄及開發(fā)區(qū)圍界和場區(qū)圍網使用。

倉庫隔離是在室內對大型倉庫做的一個隔斷，地面一般都進行了硬化處理，而且倉庫區(qū)域和用途也不是不變的，所以一般采用法蘭盤固定的辦法進行安裝，沒有了護欄網可以預埋或是懸掛等諸多安裝方法選擇。法蘭盤安裝一般是在立柱底部焊上法蘭盤，通過膨脹螺栓把法蘭盤和地面緊密連接在一起，達到固定立柱從而使連接在其上的隔離網也能落地生根的目的。

城市現代化建設中有許多車間隔離網。作為城市語序的維護者，車間隔離網絡的出現有助于許多企事業(yè)單位對重要區(qū)域進行管理。在使用車間隔離網的過程中，不可避免地會發(fā)生事故，導致車間隔離網的損壞和變形，在較為復雜的交通路段，對公路車間隔離網的損壞更大。在車間隔離網的開發(fā)中，如何回收和再利用與網絡斷開后損壞的車輛間距已成為一個重要問題。