rxi150被動防護網(wǎng)snssc +++1500KJ防護能力+++ 建泰絲網(wǎng)，鐵路路基邊坡防護應該使用什么產(chǎn)品呢？這里建泰絲網(wǎng)給您推薦的是邊坡防護網(wǎng)，下面我具體給您介紹一下原因吧。大家說，鐵路或者說火車擔心什么呢？如果是緊挨著邊坡的鐵路。其擔心的就是邊坡上會有石塊滾落下來，石塊如果滾落到鐵路上，那么對于火車的行駛將會造成比較大的障礙。而建泰絲網(wǎng)生產(chǎn)的邊坡防護網(wǎng)中的被動防護網(wǎng)，就可以攔截住這種石塊，并不是說只能攔截小的石塊，經(jīng)過我們廠家的實驗，其可以攔截十噸重左右的石塊。


邊坡防護網(wǎng)： :邊坡防護網(wǎng)系統(tǒng)主要產(chǎn)品可分為主動防護網(wǎng)系統(tǒng)和被動防護網(wǎng)系統(tǒng)兩種：系統(tǒng)以鋼絲繩作為主要構成部分并以覆蓋 主動防護 和攔截 被動防護 兩大基本類型來防治各類斜坡坡面地質災害和雪崩、岸坡沖刷、飛石、墜物等危害的柔性安全防護系統(tǒng)技術和產(chǎn)品。

被動防護系統(tǒng)是由鋼絲繩網(wǎng)、高強度鐵絲格柵網(wǎng)、錨桿、工字鋼柱、上下拉錨繩、消能環(huán)、底座及上下支撐繩等部件構成。系統(tǒng)由鋼柱和鋼繩網(wǎng)聯(lián)結組合構成一個整體，對所防護的區(qū)域形成坡面防護，從而阻止崩塌巖石的下墜，起到邊坡防護的作用。鋼繩網(wǎng)被動防護網(wǎng)系統(tǒng)的特點在于：強度足以吸收和分散傳遞預計的落石沖擊動能。

消能環(huán)的設計和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進一步提高。與剛性攔截和砌漿擋墻相比：改變了原有施工工藝。使工期和資金得到減少。主動防護網(wǎng)系統(tǒng)是用以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋或包裹在需防護的斜坡或巖石上，以限制坡面巖土體的風化剝落或破壞以及危巖崩塌 加固作用 。

或者將落石控制于一定范圍內(nèi)運動 圍護作用 ；其后一功能本質上應歸于被動防護，但在SNS系統(tǒng)中由于其結構形成與起加固作用的主動防護系統(tǒng)相似，仍將其歸入主動防護，并將兩者分別稱為標準主動防護和主-被動防護而加以區(qū)別。當主-被動防護系統(tǒng)覆蓋于開挖工作面上時。 便形成了防止飛石危害的柔性安全防護系統(tǒng)。 邊坡防護網(wǎng)： :主動防護網(wǎng)是一種覆蓋型防護網(wǎng)產(chǎn)品，它的防護是利用各種柔性網(wǎng)的組合覆蓋包裹在需防護的山體上，以防止其發(fā)生滑坡，主動防護網(wǎng)產(chǎn)品的特點：開放性強，可適應地形的不同，方便在各種邊坡上使用。

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