噴塑是利用電暈放電現(xiàn)象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的：粉末涂料由供粉系統(tǒng)借壓縮空氣氣體送入噴槍，在噴槍前端加有高壓靜電發(fā)生器產(chǎn)生的高壓，由于電暈放電，在其附近產(chǎn)生密集的電荷，粉末由槍嘴噴出時，形成帶電涂料粒子，它受靜電力的作用，被吸到與其極性相反的工件上去，隨著噴上的粉末增多，電荷積聚也越多，當達到一定厚度時，由于產(chǎn)生靜電排斥作用，便不繼續(xù)吸附，從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層，然后經(jīng)過加熱使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成堅硬的涂膜。

廠區(qū)護欄網(wǎng)的結構主要分為：有沒有邊框、網(wǎng)孔的現(xiàn)狀、有沒有特殊的現(xiàn)狀。有邊框的廠區(qū)護欄網(wǎng)肯定比無邊框的廠區(qū)護欄網(wǎng)價格高，比如框架廠區(qū)護欄網(wǎng)肯定比雙邊絲廠區(qū)護欄網(wǎng)價格高；菱形網(wǎng)孔的廠區(qū)護欄網(wǎng)肯定比方形網(wǎng)孔的廠區(qū)護欄網(wǎng)價格高；特殊現(xiàn)狀的廠區(qū)護欄網(wǎng)肯定比常用現(xiàn)狀的廠區(qū)護欄網(wǎng)價格高。

每個隔離的倉室都需要留有一個門，這也是與其他護欄網(wǎng)安裝不同之處。倉庫隔離網(wǎng)的門一般都是門與其配套使用，在購買隔離網(wǎng)的時候就隨著一起配過來了，它的安裝有對開的，偏開的，也有推拉門，用戶可以根據(jù)自身情況進行選擇。偏開門和對開門安裝方法是一樣的，就是把門通過特殊的連接件連接在旁邊的立柱上，這樣門便可以以立柱為軸旋轉打開了。推拉門需要在地面上和旁邊隔離網(wǎng)的頂部都安裝上滑道，這扇門便可以沿著滑道方向來去自如了。

根據(jù)車間隔離網(wǎng)所用材料的不同，需要區(qū)分不同類型的車間隔離網(wǎng)進行回收。許多嚴重損壞的車間隔離網(wǎng)無法修復和使用。它需要通過熔融技術轉化為二次生產(chǎn)的原材料。受車間隔離網(wǎng)所用材料的影響，在回收過程中對同一種材料進行區(qū)分，并重新投入車間隔離網(wǎng)的生產(chǎn)。

車間隔離柵安裝注意事項：
　　1。圍欄內(nèi)使用的網(wǎng)、柱運至現(xiàn)場時，應檢查現(xiàn)場柱的彎曲度，有明顯變形、卷邊、劃傷等現(xiàn)象的，應及時清除現(xiàn)場。
　　2。在護欄柱混凝土基礎施工中，施工單位應根據(jù)批準的施工組織設計和設計圖紙，釋放地基的中心線，并對施工場地進行必要的找平和清理，以確保車間隔離柵安裝后的線形。棱邊又漂亮又直。在澆筑基礎混凝土之前，在澆筑混凝土之前，對基坑的尺寸和基坑之間的間距進行檢查和批準。
　　3。立柱的安裝過程中，柱的穩(wěn)定性，并且與基礎的連接是緊密的。必要時，可利用支架穩(wěn)定隔離柵柱。立柱安裝過程中，應采用細鋼絲檢查立柱安裝的平整度，并進行局部調(diào)整。確保直線平滑，曲線平滑。柱的深度應符合設計圖紙的要求。柱施工完成后，監(jiān)理工程師應檢查柱的線形、立柱的埋深和高度，以及與基礎連接的穩(wěn)定性。掛網(wǎng)符合要求后方可施工。
　　4。網(wǎng)格與柱子牢固連接。網(wǎng)面安裝后應平整，無明顯翹曲、凹凸現(xiàn)象。車間隔離圍欄施工完畢后，高駐辦將組織相關人員對護欄網(wǎng)的質量進行驗收。

隔離網(wǎng)又稱護欄網(wǎng)、圍欄，其中倉庫車間隔離網(wǎng)使用廣泛，具有以下特性：
1.隔離網(wǎng)具有結構簡捷、整體牢固、輕盈美觀、安裝速度快的特點；
2.工廠化流水線生產(chǎn)，品質更有保障；
3. 網(wǎng)架采用當今的熱浸涂塑技術進行防腐處理，美觀、耐用；
4.門可采用的結構，輕便、靈活、耐用。