戰(zhàn)斧式連接：的掛鉤連接方式，戰(zhàn)斧式凹槽設計，使護網無需任何配件即可與立柱的任意高度嵌入凹槽進行連接，了它的堅固程度，具有更強的抗拉性和防撞能力，也的展現了它的防盜功能。
十年品質保期：產品防腐處理流程嚴格，精心制造，擁有10 年品質。
多種組合方式：根據不同場地要求，有各種弧型、不同角度和不同水平高度階梯式安裝，提供理想的解決方案?？膳c外形美觀、設計特的無軌自動平移門等配合使用

公路護欄網通常使用的防腐方式為粉末浸塑法,它起源于流化床法,所謂的流化床初是在溫克勒氣體發(fā)生爐上應用于石油接觸分解，進而開發(fā)了固氣兩相接觸工藝，后逐漸用于金屬涂塑方面。所以有時仍叫"流化床包覆法"，實際過程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器(流動槽)中，由鼓風機從下送入經過處理的壓縮空氣，使粉末涂料翻動達到"流化狀態(tài)"，成為均勻分布的細散粉末。

公路護欄網的涂裝工藝由兩個階段來完成:階段為固定床階段，第二階段為氣流輸送階段，在固定床的基礎上繼續(xù)增大流速(W)，床層開始膨脹和松動，床層高度開始增加，每個粉末顆粒被浮起，因而離開原來位置作一定程度的移動，這時便進入流化床階段。bc段說明流化床內粉層膨脹，其高度(I)隨著氣體速度的增大而增加，但床內壓強(△P)并不增大，在一定范圍內變動流速而不影響流體所需的單位功率，這是流化床的特征，正是利用這一特點來進行涂裝工藝實施的。流化床內粉末流化狀態(tài)的均勻性是涂膜均勻的關鍵。在粉末涂裝上用的流化床屬于"豎式流態(tài)化",流化數必需經過試驗找出，一般以能夠涂敷即可，流化床內粉末的懸浮率高可達30~50%。

公路護欄網是一種用于公路、高速公路使用的護欄產品，它具有的網體結構簡單，造型新穎，便于運輸，易安裝的特點。中國的安平縣是國內護欄網產品的主要產地，公路護欄網在國內許多高速公路部分所采用。

通常來說，一般的公路護欄網主要用于高速公路、鐵路、橋梁、體育場、機場、車站、服務區(qū)、保稅區(qū)、露天倉儲場、港口竺領域的圍欄使用。如果是高速公路護欄網都是采用國產直徑4mm低碳鋼絲點焊而成、公路護欄網還是一種較為理想的金屬網墻，已在各行業(yè)普遍采用。

三角折彎護欄
產品常見規(guī)格:
三角折彎護欄網
三角折彎護欄網
浸塑絲徑:5.0mm

網格尺寸:50mm X 180mm

立柱尺寸:48 mm X 2.5mm

網片尺寸:2.3m X 2.9m

加強筋 四道 網格:50X50mm

結構:用高強度冷拔絲與低碳鋼絲焊接后經過液壓成型，用鏈接附件與鋼管支柱固定。

特點:強度高，鋼性好，造型美觀，視野寬廣，安裝簡便，感覺明亮，輕松。

產品優(yōu)點:合適的折彎，造就了此種產品的美觀效果，而且表面采用多種 顏色的浸塑處理，如黃色，綠色，紅色，立柱與網片不同顏色的搭配更是令人賞心悅目，同時此種產品多采用帶底盤立柱，安裝只需打好膨脹螺栓，非常的快捷。

適用場合:鐵路封閉網、生活區(qū)圍欄、場區(qū)圍網、開發(fā)區(qū)隔離網等等。

股線及刺線應采用低碳鋼絲，其力學性能應符合GB343的規(guī)定. 刺鋼絲每個結有4個刺，刺形應規(guī)整，刺尖角a≤25°，刺夾角β為90°±20°，刺長L為16mm±3mm，刺線纏繞股線不得少于1.5圈，捻扎應牢固，刺形應均勻。 刺鋼絲網片的規(guī)格和尺寸應符合下面圖表的規(guī)定。刺鋼絲網片規(guī)格和尺寸

注:鋼絲直徑為防腐處理前。

公路護欄網通常使用的防腐方式為粉末浸塑法,它起源于流化床法,所謂的流化床初是在溫克勒氣體發(fā)生爐上應用于石油接觸分解，進而開發(fā)了固氣兩相接觸工藝，后逐漸用于金屬涂塑方面。所以有時仍叫"流化床包覆法"，實際過程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器(流動槽)中，由鼓風機從下送入經過處理的壓縮空氣，使粉末涂料翻動達到"流化狀態(tài)"，成為均勻分布的細散粉末。