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參考消息網(wǎng)8月17日報道外媒稱，美特朗普15日削減了關(guān)于環(huán)境審批的規(guī)定以及對洪水易發(fā)地區(qū)出資的建設(shè)項(xiàng)目的限制，作為提出的斥資1萬億美元解決美基礎(chǔ)設(shè)施老化問題的計劃的一部分。據(jù)路透社8月15日報道，特朗普的行政命令將加快公路、橋梁、管道等項(xiàng)目的審批速度。它廢除了奧巴馬時代的一項(xiàng)行政命令，該命令旨在減少遭遇洪水、海平面上升和其氣候變化后果時美所面臨的風(fēng)險。特朗普在紐約特朗普大樓舉行的記者會上說：“會很快，這將是一個非常精簡的過程。
“們可以把一個大大的地球分為兩半，畫在兩張紙上，告訴人們，如果不愛護(hù)們的地球，地球就會毀滅，人們也將無家可歸?！薄皞兛梢援嬕环藗冋诜N樹的畫，告訴人們應(yīng)該多種樹。”……對于畫的內(nèi)容，同學(xué)們展開討論，支教老師們也深入到小組中，參與構(gòu)思。不到10分鐘，“渭小綠色小分隊(duì)”小組就完成了們的作品?！爸矘涔?jié)這天，們來到了一個樹木被伐很多的森林，用事先準(zhǔn)備來的木桶、鐵锨、樹苗，種起樹來，有的人在挖坑，有的人在種樹，有的人在澆水，們這樣做只想讓周圍的環(huán)境更加美好。
對督察組交辦的案件，嚴(yán)格“六個不放過”，按辦理時限及時查處，做到事事有落實(shí)、件件有結(jié)果。要將這次督察作為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重大契機(jī)，加快補(bǔ)齊生態(tài)短板，不斷推動全市建設(shè)再上新臺階。會上，督察組副組長劉文亮從正確認(rèn)識督察、認(rèn)真做好配合、堅持邊督邊改、強(qiáng)化輿論引導(dǎo)四個方面，就寶雞市做好督察配合保障工作提出了具體要求。據(jù)了解，根據(jù)安排，省委第二環(huán)境保護(hù)督察組督察進(jìn)駐寶雞市期間（2017年8月24日至9月24日），全程開設(shè)投訴專線電話及郵政信箱，受理群眾就身邊環(huán)境問題來電來信投訴舉報。

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編輯：近日，由中車長客股份公司研制的新能源城際電動車組運(yùn)抵內(nèi)蒙古草原開展試驗(yàn)。這是款實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)供能、電池供能兩種動力模式轉(zhuǎn)換的動車組，可在城際和市域內(nèi)軌道上自由穿梭，而且在風(fēng)沙、高寒等極端地理環(huán)境也能正常行駛。如今，隨著城鎮(zhèn)化與區(qū)域融合速度的加快，相鄰城市間、城市各地區(qū)間產(chǎn)生了大量的交通需求，迫切需要一種能滿足電氣化鐵路—非電氣化鐵路、干線鐵路—支線鐵路、客運(yùn)專線—普通鐵路跨線運(yùn)行的軌道交通裝備。
夜間施工噪音讓人無法忍受，給環(huán)保投訴舉報熱線打電話，卻被告知所投訴的工地夜間施工是經(jīng)過審批的。西安一小區(qū)住戶為此請第三方環(huán)境檢測機(jī)構(gòu)對夜間施工噪音進(jìn)行了鑒定，并將西安市告上法庭，兩起行政訴訟案件一審均獲勝訴。第三方檢測機(jī)構(gòu)測證實(shí)噪音超標(biāo)何先生住在西安市雁塔區(qū)竹園陽光嘉苑小區(qū)5號樓一單元。說，從去年9月份起，小區(qū)住戶就飽受附近工地施工噪音騷擾。當(dāng)時這個工地每天從19時或21時開始進(jìn)行混凝土澆筑施工，一直持續(xù)到第二天早上。
其實(shí)胡先生反映的不能隨地借還車問題既是消費(fèi)者們的共同“槽點(diǎn)”，在當(dāng)下城市普遍存在停車難問題的背景下，運(yùn)營商們擴(kuò)充網(wǎng)點(diǎn)時就顯得阻力重重。數(shù)據(jù)顯示，截至2016年年底，一線城市的停車位缺口高達(dá)5564萬?！巴＼噲鰡栴}一直是們竭力解決的難題?！弊笳苠硎荆芡＼噲龅叵拗?，用戶只能取車、還車，大大地影響了使用便捷性和用戶體驗(yàn)。記者發(fā)現(xiàn)，目前運(yùn)營的分時租賃汽車全是新能源汽車。這樣不僅綠色環(huán)保，而且行駛成本更低，但同時，又帶來了另一個充電難的問題。


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會議強(qiáng)調(diào)，抓好督察整改工作，堅持、強(qiáng)化問題導(dǎo)向，大力弘揚(yáng)“馬上辦”和“釘釘子”的精神，一件一件抓整改、一項(xiàng)一項(xiàng)抓落實(shí)，確保按時限、、高標(biāo)準(zhǔn)完成整改任務(wù)。一要抓緊制定整改方案。要根據(jù)督察反饋指出的問題和提出的意見建議，認(rèn)真總結(jié)梳理，有針對性地制定整改方案，明確時間表、路線圖和責(zé)任人，并建立問題整改逐案銷號制度，確保件件有著落、事事有回音。二要加強(qiáng)問題整改。要將督察反饋意見中指出的問題作為整改重中之重，一項(xiàng)一項(xiàng)對照解決，積極采取有力舉措，全力以赴推進(jìn)整改。

在發(fā)展的動力上，秉持改革者進(jìn)、創(chuàng)新者強(qiáng)、改革創(chuàng)新者勝的理念，更加注重發(fā)揮改革創(chuàng)新的作用。在發(fā)展的落腳點(diǎn)上，牢固樹立以民為本的理念，更加注重民生改善和。在安全保障策略上，更加注重統(tǒng)籌內(nèi)兩個大局，努力實(shí)現(xiàn)開放條件下的能源安全。經(jīng)過三年的努力，能源生產(chǎn)和消費(fèi)方式正在發(fā)生深刻變化，結(jié)構(gòu)低碳化轉(zhuǎn)型正在加速，清潔生產(chǎn)方式正在形成，綠色消費(fèi)習(xí)慣正在養(yǎng)成，轉(zhuǎn)型發(fā)展動力正在增強(qiáng)，合作加快拓展。
”行業(yè)矛盾凸顯截至目前，短短一年多的時間里已經(jīng)有15家企業(yè)先后獲得了純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。審批規(guī)劃總產(chǎn)能已經(jīng)超過100萬輛，約為117萬輛。從審批規(guī)劃的總產(chǎn)能上來看，純電動乘用車的產(chǎn)能已經(jīng)出現(xiàn)了過剩的苗頭。這也是導(dǎo)致行業(yè)屢現(xiàn)暫停純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)審批說法的主要原因之一。此外，有業(yè)內(nèi)人士表示，從市場容量來講，10~15家新能源汽車企業(yè)比較合適。而且早前，汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長董揚(yáng)也曾公開表態(tài)，部的目標(biāo)是未來新建的新能源車企不超過10家。