【展會(huì)介紹】

于歐洲荷蘭阿姆斯特丹舉辦的電動(dòng)及混合動(dòng)力展覽，是全球大的船舶電氣、脫碳、混合動(dòng)力、未來(lái)染料以及低碳航運(yùn)的展覽會(huì)和會(huì)議，2024年6月該展覽在阿姆斯特丹成功舉辦，有超過(guò)200家參展商參加。此次展會(huì)展示了電動(dòng)以及混合動(dòng)力的運(yùn)輸和推進(jìn)技術(shù)，并推出了新的充電設(shè)備及節(jié)油解決方案。同時(shí)，它也是世界上致力于船舶電氣化和混合動(dòng)力以及港口、充電、加油和能源供應(yīng)相關(guān)配套基礎(chǔ)設(shè)施的國(guó)際會(huì)議。

【荷蘭能源市場(chǎng)利好消息】

?荷蘭能源補(bǔ)貼申請(qǐng)規(guī)則放寬：臨時(shí)應(yīng)急基金將于2024年重新開放

針對(duì)低收入和高能源賬單家庭的臨時(shí)能源應(yīng)急基金將于2024年1月重新開放。和能源供應(yīng)商將為此撥款多6000萬(wàn)歐元，援助資格的規(guī)則變得更加靈活。補(bǔ)償計(jì)劃將從一月份開始，為期三個(gè)月。家庭可以申請(qǐng)接下來(lái)六個(gè)月的供款。該計(jì)劃還將擴(kuò)大，以便更多高額能源賬單的人有資格獲得。

緊急基金將于2024年恢復(fù)，同時(shí)另外兩項(xiàng)能源補(bǔ)償計(jì)劃將被廢除。，能源價(jià)格上限將消失。在2023年12月31日之前，用戶多為前1,200立方米天然氣支付每立方米1.45歐元，為前2,900千瓦時(shí)支付每千瓦時(shí)40歐分。

從2024年起，沒有固定能源合同的家庭將支付當(dāng)時(shí)適用的市場(chǎng)價(jià)格。荷蘭消費(fèi)者和市場(chǎng)管理局(ACM)一個(gè)月前警告稱，6%的荷蘭人簽訂的能源合同價(jià)格價(jià)格上限。

一次性能源附加費(fèi)也將于2024年取消。2022年和2023年，低收入者每年多可獲得1,300歐元。
?能源降價(jià)，荷蘭太陽(yáng)能電池板比去年便宜得多，投資回收期為六年

信息組織Milieu Centraal在新的計(jì)算中得出結(jié)論，在荷蘭，對(duì)太陽(yáng)能電池板的投資需要六年才能收回成本。一套十塊面板的成本約為5,000歐元，而去年為7,500歐元。
“恢復(fù)正?！?，Milieu Centraal可持續(xù)能源Mariken Stolk總結(jié)道。去年，由于能源危機(jī)導(dǎo)致需求旺盛，太陽(yáng)能電池板的價(jià)格大幅上漲。但安裝公司此前指出，過(guò)去一年人們對(duì)太陽(yáng)能電池板的興趣急劇下降，這也反映在交貨時(shí)間上。一年前，太陽(yáng)能電池板在購(gòu)買后六到九個(gè)月才安裝在屋頂上，現(xiàn)在通?？梢栽谝粋€(gè)月內(nèi)交付。
“由于能源公司凈額結(jié)算和聯(lián)通稅的逐步取消，人們對(duì)購(gòu)買存有疑慮，”Stolk說(shuō)?！凹僭O(shè)使用壽命為25年，即使逐步取消凈額結(jié)算計(jì)劃，太陽(yáng)能電池板的投資每年也能產(chǎn)生6%的回報(bào)。”
在計(jì)算中，Milieu Centraal假設(shè)采用“標(biāo)準(zhǔn)”能源合同。如果客戶有動(dòng)態(tài)能源合同，并且電動(dòng)汽車在自己的充電站充電，那么投資回收期可能會(huì)更短，特別是在電價(jià)較低甚至在負(fù)電價(jià)時(shí)充電。

家庭興趣下降給供應(yīng)商和安裝公司帶來(lái)了問(wèn)題。多家公司證實(shí)，這使得個(gè)體安裝工更難找到工作。FD上周還報(bào)道稱，今年太陽(yáng)能行業(yè)至少有25家公司破產(chǎn)。

貿(mào)易組織Techniek Nederland認(rèn)識(shí)到市場(chǎng)的傾斜。因此，新的計(jì)算結(jié)果對(duì)行業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息，董事長(zhǎng)Doekle Terpstra表示?！拔翌A(yù)計(jì)太陽(yáng)能電池板的需求將再次大幅增加。太陽(yáng)能的潛力仍然，不僅在家庭屋頂上，而且在商業(yè)地產(chǎn)上?！?br />
【展品范圍】
?電力/混合動(dòng)力推進(jìn)技術(shù)和系統(tǒng); 儲(chǔ)能解決方案;
?超級(jí)電容器; 船岸動(dòng)力; 無(wú)線充電;
?連接器; 燃料電池技術(shù); 船舶工程與設(shè)計(jì);
?電動(dòng)舷外; 電動(dòng)舷內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī); 永磁電動(dòng)機(jī);
?馬達(dá); AC / DC馬達(dá); 熱管理;滅火系統(tǒng); 自動(dòng)化系統(tǒng)/解決方案;
?轉(zhuǎn)換器; 逆變器; 柴油/發(fā)電機(jī); 發(fā)電機(jī)組;
?可替代燃料; 測(cè)試和測(cè)量工具; 仿真軟件; 自主技術(shù); 余熱回收系統(tǒng);
?電動(dòng)/混合控制系統(tǒng); 電動(dòng)吊艙，艏側(cè)推進(jìn)器;
?港口基礎(chǔ)設(shè)施;電動(dòng)/混合動(dòng)力起重機(jī)，絞車和貨艙門系統(tǒng);
?系統(tǒng)集成; 磁技術(shù); 風(fēng)能推進(jìn)系統(tǒng); 太陽(yáng)能

查看全部介紹