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發(fā)展起源
磷酸鐵鋰電池技術于1996年由德克薩斯大學Goodenough教授團隊提出。其正極材料采用磷酸鐵鋰(LiFePO?),因其特的橄欖石結構,提供了穩(wěn)定的性能框架。這一發(fā)現(xiàn)為高安全性鋰離子電池的發(fā)展奠定了基礎,并逐漸從實驗室走向產業(yè)化,開啟了新一代動力電池的研發(fā)熱潮。
新能源汽車
它是電動汽車,尤其是中低端車型和商用車的核心動力源。其高安全性和命契合汽車對可靠性的嚴苛要求。盡管能量密度稍遜,但通過系統(tǒng)結構創(chuàng)新(如CTP技術)得以彌補。在公交車、物流車等固定路線領域優(yōu)勢尤為明顯。
在新能源車中的作用
作為電動汽車的“心臟”,它提供了驅動車輛前進的全部動力,決定了車輛的續(xù)航、加速、充電速度等關鍵性能。其性能直接關乎用戶體驗和車輛安全性。電池系統(tǒng)的成本約占整車成本的40%,是影響電動車售價和推廣的核心因素。
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