光伏棚采用高強(qiáng)度鋁合金的優(yōu)點(diǎn)。高強(qiáng)度鋁合金一般是指以鋁鋅鎂銅合金為系列的超硬高強(qiáng)度鋁合金。純鋁密度低，塑性好，但強(qiáng)度低。作為航空應(yīng)用，低密度材料的選擇是增加有效載荷的重要途徑。鋁是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，但其強(qiáng)度的提高需要合金化。經(jīng)過(guò)幾十年的研究和積累，鋁鋅鎂銅系列的超硬高強(qiáng)度鋁合金系列已成熟應(yīng)用于航空領(lǐng)域。高強(qiáng)度鋁合金的優(yōu)點(diǎn)是密度低.強(qiáng)度高.加工性能好，焊接性能好。

提高可再生資源運(yùn)用占比，是傳統(tǒng)企業(yè)在綠色轉(zhuǎn)型環(huán)節(jié)中不可或缺的一環(huán)。除了常見(jiàn)的房頂分布式光伏，建設(shè)光伏停車(chē)場(chǎng)也正在成為新的標(biāo)配。運(yùn)用車(chē)棚的閑置面積，建設(shè)光伏車(chē)棚，光伏車(chē)棚發(fā)的電除提供車(chē)輛使用外，多余電量還能夠賣(mài)給我國(guó)，進(jìn)而緩解城市的用電壓力，這些優(yōu)勢(shì)正使光伏車(chē)棚變成穹頂下的新風(fēng)尚。

單車(chē)位光伏車(chē)棚設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)一般分為倆種分別為圖1中的單支撐立柱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，圖2中的雙支撐支柱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；此方案直接采用太陽(yáng)能電池板作為其屋面系統(tǒng)，太陽(yáng)能電池板連接通過(guò)鋁合金壓塊方式固定，1塊太陽(yáng)能電池板通常采用4個(gè)壓塊?？紤]到停車(chē)棚防水問(wèn)題，可以在太陽(yáng)能電池板之間增加泡沫棒并填充密封膠，而且在上部需要做彩鋼或者鋁合金蓋板，此種做法防水性能，安全穩(wěn)定，安裝方便。

車(chē)棚中的光伏發(fā)電

這是一種新型的發(fā)電方式，也是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，早安裝早受益，只要在陽(yáng)光充足的屋面上安裝光伏組件發(fā)電系統(tǒng)，就能將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，供應(yīng)居民的生活用電或工廠(chǎng)的工業(yè)用電。屋頂發(fā)電區(qū)別于傳統(tǒng)的集中式地面光伏發(fā)電，它擁有小型化、分散式等特點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)、、可靠。分布式光伏發(fā)電站可以安裝在工業(yè)廠(chǎng)房、居民屋頂、陽(yáng)臺(tái)、陽(yáng)光房、地面等有陽(yáng)光照射的地方。

在國(guó)外太陽(yáng)能光伏車(chē)棚非常普及，它主要是將光伏組件和車(chē)棚頂結(jié)合在一起，既能滿(mǎn)足停車(chē)需求，又能向電網(wǎng)供電，增加收益，而且光伏發(fā)電節(jié)能環(huán)保。目前，國(guó)內(nèi)開(kāi)始大力推廣太陽(yáng)能光伏車(chē)棚，以滿(mǎn)足當(dāng)前的停車(chē)需求。

光伏發(fā)電系統(tǒng)是利用太陽(yáng)能電池直接將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電系統(tǒng)。它的主要部件是光伏組件、逆變器。其特點(diǎn)是可靠性高、使用壽命長(zhǎng)、不污染環(huán)境、能立發(fā)電又能并網(wǎng)運(yùn)行，受到各國(guó)企業(yè)組織的青睞，具有廣闊的發(fā)展前景。