應用實例
高速公路修補：廣東清遠市高速公路、廣東肇慶市高速公路、江蘇常州高速公路等破損路面的修補；江西贛州、浙江溫州、河北、福建、廣東肇慶等收費公路載貨車輛計重設備的安裝修補；
橋梁工程：嘉紹大橋、杭州灣大橋、汕頭大橋、濱州黃河大橋等；
水利工程：大連海防線、三門峽大壩、葛洲壩等；
防水工程：上海石化污水管道、電力部門地下管道、上海黃浦江越江地鐵隧道、南水北調(diào)工程保定段等；
加固工程：都江堰拉法基水泥廠加固工程等；
景光工程：北京長安街人行道等；
工藝品類：制作魚缸飾品、古建筑修復等

水泥是砂漿的主要膠凝材料，常用的水泥品種有普通水泥、礦渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥和復合水泥等，具有可根據(jù)設計要求、砌筑部位及所處的環(huán)境條件選擇適宜的水泥品種。選擇中低強的水泥即能滿足要求。水泥砂漿采用的水泥，其強度等級不宜大于32.5級；水泥混合砂漿采用的水泥，其強度等級不宜大于42.5級。如果水泥強度等級過高，則可加些混合材料。對于一些特殊用途，如配置構(gòu)件的接頭、接縫或用于結(jié)構(gòu)加固、修補裂縫，應采用膨脹水泥。 [1]

試配時應采用工程中實際使用的材料。水泥砂漿、混合砂漿攪拌時間≮120s；摻加粉煤灰或外加劑的砂漿，攪拌時間≮180s。按計算配合比進行試拌，測定拌合物的沉入度和分層度，若不能滿足要求，則應調(diào)整材料用量，直到符合要求為止；由此得到的即為基準配合比。

檢驗砂漿強度時至少應采取三個不同的配合比，其中一個為基準配合比，另外兩個配合比的水泥用量比基準配合比分別增加和減少10%，在沉入度、分層度合格的條件下，可將用水量或摻合料用量作相應調(diào)整。三組配合比分別為成型、養(yǎng)護、測定28d砂漿強度，由此確定符合試配強度要求的且水泥用量低的配合比作為砂漿配合比。

砌筑砂漿應采用砂漿攪拌機進行拌制。砂漿攪拌機可選用活門卸料式、傾翻卸料式或立式，其出料容量常用200L 。
攪拌時間從投料完成算起，應符合下列規(guī)定：
1、水泥砂漿和水泥混合砂漿，不得小于2分鐘。
2、水泥粉煤灰砂漿和摻用外加劑的砂漿，不得小于3分鐘。
3、摻用有機塑化劑的砂漿，應為3-5分鐘。
拌制水泥砂漿，應先將砂與水泥干拌均勻，再加水拌合均勻。

環(huán)氧砂漿是以環(huán)氧樹脂為主劑，配以促進劑等一系列助劑，經(jīng)混合固化后形成一種高強度、高粘結(jié)力的固結(jié)體，具有的抗?jié)B、抗凍、耐鹽、耐堿、耐弱酸防腐蝕性能及修補加固性能。