集裝箱租賃因租箱人的需求，其租賃方式能夠分為三類：
1.期租：集裝箱的期租分為長期租賃和短期租賃兩種方式。集裝箱租賃長期租賃普通是指有一段較長的租用期限，而短期租賃則依據所需求的運用期限來租用集裝箱，時間比擬短。
2.程租：集裝箱的程租包括單程租賃和來回程租賃兩種方式。其中單程租賃多用于同一條航線上來回程貨源不均衡的狀況，即從起運港至目的港單程運用集裝箱；來回程租賃則通常用于來回程有較均衡貨運量的航線。
3.靈敏租賃：集裝箱的靈敏租賃方式在費用上相似于長期租賃，在運用上與短期租賃類似，可靈敏運用。這種租賃方式租期通常為一年。在集裝箱貨運量大，運營航線較多且來回程貨運量不均衡的狀況下，采用這種租賃方式能比擬容易順應變化，是一種很有價值的租賃方式。

集裝箱租賃
是指集裝箱租賃公司與承租人，普通為海運班輪公司，鐵路、公路運輸公司等，簽署協(xié)議，用長期或短期的方式把集裝箱租賃給承租人的一種租賃方式。集裝箱租賃屬于租賃類運營特質，其需求主要由國際貿易增長需求帶動。近幾十年來，全球貿易量呈不時增長趨向，未來亦將堅持增長態(tài)勢，因此，總體租箱需求亦將持續(xù)增長。

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冷藏集裝箱制冷與控制技術的發(fā)展和日益完善，浙江冷藏集裝箱適裝貨物范圍不斷拓展，那么在裝箱前準備工作需要注意什么呢？
根據不同易腐貨物應確認下述事項：溫度設定；新鮮空氣換氣量設定；相對濕度設定；運輸總時間；貨物體積；采用的包裝材料和包裝尺寸；所需的文件和單證等。
裝箱前及裝貨時應注意：設定的溫度應正確；設定的新鮮空氣換氣量應正確；設定的相對濕度應正確；裝箱時制冷系統(tǒng)應停止工作；箱內堆裝的貨物應低于紅色裝載線和不超出T型槽的垂直面；箱內堆裝的貨物應牢固、穩(wěn)妥；箱內堆裝貨物的總重量應不超過冷箱*大允許載重量；冷藏集裝箱裝貨后總重量(包括附屬設備的重量)在運輸途中不應超過任一途經國的限重。

冷藏集裝箱內溫度變化，導致貨物損壞的主要原因主要有以下幾點：
一、箱內貨物積載不當影響貨物通風；
二、貨物裝箱前沒有按要求預冷；
三、過早地催熟貨物產生的熱量；
四、錯誤設置溫度范圍參數；
五、延長冷藏箱斷電期間。

可以歸結為以下四個方面：
一是冷藏產品的質量管理，產品的客觀屬性的同時，還要產品溫度；
二是冷藏物流服務質量管理，如冷藏配送時效性的程度、冷藏追溯體系的滿足程度等；
三是冷藏物流作業(yè)質量管理，指冷藏各環(huán)節(jié)、各崗位的具體工作質量以及上下游銜接質量；
四是冷藏物流工程質量管理，包括冷藏物流管理體制、冷藏物流基本設施工程、冷藏物流運營環(huán)境等。

租借集裝箱還有一個優(yōu)點，那就是方便班輪公司的提還柜工作。任何一個班輪公司要在所有的需求點儲存空柜是一件很困難的事情，而集裝箱租賃公司可以做到這種程度，也因此可以提供一種全球性的提還箱服務。

二手冷藏集裝箱公司或者買方是沒有海運冷凍集裝箱租賃公司之外，有必要保持總集裝箱量的比率約為55:45。在正常的情況下，新的集裝箱在海洋上漂流10后～12A，退出國際運輸。近年來，容器，并投入使用，每年約300萬TEU，而退出的舊箱子，從國際航運高達約100萬TEU。決定退休的個容器元素，這是案件是否給予或出售的主要決策歲的情況下，購買時要考慮的一個新框復雜的問題。

二手冷藏集裝箱的使用在平常的情況：
（1）箱子狀態(tài)，主要是指以前的損害和當前形勢。狀態(tài)框中看到舊的主體結構：梁，柱和木地板。

（2）剩余的使用年限或剩余價值的框。

（3）價格因素的新病例。因為幾乎所有的干貨集裝箱是在中國制造，一個非常小的價格近年來的變化，以及20英尺集裝箱2000元左右，所以一般不需要考慮這一因素。

（4）國際集裝箱班輪航運市場的發(fā)展趨勢，尤其是三框主要遠洋航線什么量的平衡，中國的美國和歐洲的的貿易國際的貨柜班輪航運的各個方面的差距是非常大的影響，在容器的第二個退休也不例外。