翁華翁華智能停車(chē)庫(kù) 功能特點(diǎn) 銀行用立體停車(chē)場(chǎng)廠家，立體停車(chē)場(chǎng)，垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)，垂直循環(huán)類(lèi)停車(chē)設(shè)備，垂直升降類(lèi)車(chē)庫(kù)，平面移動(dòng)類(lèi)車(chē)庫(kù)
隨著科技的不斷更新智能停車(chē)場(chǎng)也不斷瘦身功能不斷增加。新的智能停車(chē)場(chǎng)厚度只有區(qū)區(qū)170mm厚，而且還配備了雙發(fā)卡、雙倍卡量新功能，大大降低了管理的難度，使管理更方便更人性化。
進(jìn)入20世紀(jì)以來(lái)，在國(guó)內(nèi)舉辦了多個(gè)與停車(chē)設(shè)備相關(guān)的展覽會(huì)，全自動(dòng)立體停車(chē)設(shè)備的容車(chē)能力及其技術(shù)完備，程度已被世界廣泛承認(rèn)和接受。國(guó)內(nèi)正處于經(jīng)濟(jì)與建設(shè)發(fā)展階段，目前已有國(guó)外多種停車(chē)設(shè)備出現(xiàn)在上。
近十幾年來(lái)我國(guó)車(chē)市機(jī)動(dòng)車(chē)增長(zhǎng)速度平均在10%-15%，而城市道路平均增長(zhǎng)速度只有2%-3%，特別是大城市的機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量和交通的增長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)交通基礎(chǔ)設(shè)施的增長(zhǎng)速度。如北京市，在20世紀(jì)90年代，小汽車(chē)年平均增長(zhǎng)速度達(dá)到30%左右，尤其是私人轎車(chē)增長(zhǎng)更快，1992-1995年年遞增率達(dá)到45%以上，是全市機(jī)動(dòng)車(chē)平均年遞增率的三倍，有的年份增長(zhǎng)率達(dá)到，但城市道路平均增長(zhǎng)率僅為1.2%，道路面積增長(zhǎng)率為3.7%。在國(guó)際上一般認(rèn)為城市道路面積率(城市道路面積與城
市總面積之比)應(yīng)當(dāng)在25%為宜。目前美國(guó)華盛頓市為43%，紐約、曼哈頓市為35%，英國(guó)倫敦市為23%，日本東京為13%，北京市僅為11%。
立體停車(chē)場(chǎng)，垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)，垂直循環(huán)類(lèi)停車(chē)設(shè)備，垂直升降類(lèi)車(chē)庫(kù)，平面移動(dòng)類(lèi)車(chē)庫(kù)
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)性能穩(wěn)定、傳輸速度快。能準(zhǔn)確地區(qū)分自有車(chē)輛、外來(lái)車(chē)輛和特殊車(chē)輛。
及時(shí)收取停車(chē)費(fèi)及其它相關(guān)費(fèi)用，增加收入。
提前收取長(zhǎng)期客戶(hù)的停車(chē)費(fèi)。
防止拒繳停車(chē)費(fèi)事件發(fā)生。
防止收費(fèi)人員徇私舞弊和亂收費(fèi)。
主營(yíng)產(chǎn)品：立體停車(chē)場(chǎng)，垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)，垂直循環(huán)類(lèi)停車(chē)設(shè)備，垂直升降類(lèi)車(chē)庫(kù)，平面移動(dòng)類(lèi)車(chē)庫(kù)，升降橫移類(lèi)車(chē)庫(kù)，巷道堆垛類(lèi)車(chē)庫(kù)，側(cè)出位無(wú)避讓類(lèi)車(chē)庫(kù)，升降橫移類(lèi)停車(chē)設(shè)備，簡(jiǎn)易升降類(lèi)停車(chē)設(shè)備，無(wú)避讓升降停車(chē)設(shè)備，地坑橫移類(lèi)停車(chē)設(shè)備，平面移動(dòng)類(lèi)停車(chē)設(shè)備，巷道堆垛類(lèi)停車(chē)設(shè)備，垂直升降類(lèi)停車(chē)設(shè)備，汽車(chē)升降機(jī)，智能立體車(chē)庫(kù)，家用立體車(chē)庫(kù)
石家莊翁華機(jī)械設(shè)備銷(xiāo)售有限公司
劉經(jīng)理：一五五三三九三六零三九
河北省石家莊市新華區(qū)西三環(huán)與新華路交口北行600米路東

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