產品別名 |
碟剎車橋倉柵式半掛車,倉柵式半掛車出口,倉柵式半掛車價格 |
面向地區(qū) |
全國 |
產地 |
山東 |
品牌 |
瑞鄆 |
用途 |
運輸 |
乘員/座位數 |
其它 |
輪胎數 |
其它 |
門數 |
其它 |
排量 |
其它 |
顏色 |
紅色 |
裝載重量 |
重型(總質量﹥14噸) |
碟剎車橋倉柵式半掛車出口國內行情 倉柵式半掛車價格報價。
梁山13米半掛車系列 輕型低平板半掛車逐步的泛現(xiàn)出了半掛車制造業(yè)的銷售市場,由于輕型低平板半掛車占有一定半掛車“輕量化”的特殊優(yōu)勢,正因它的自身重量“輕量化”的特殊優(yōu)點,輕型低平板半掛車越來越受到廣大消費者的關注。輕型低平板半掛車的上市逐步更新了傳統(tǒng)鋼制半掛車自身重量的缺點。隨著現(xiàn)在高科技越來越發(fā)達,鋼制半掛車逐步會輕型低平板半掛車所“更新替代”,由此看來,輕型低平板半掛車的未來發(fā)展前景還是相當看好的。
碟剎車橋倉柵式半掛車出口國內行情倉柵式半掛車載貨部位采用柵欄結構設計的半掛車。主要用于農副產品及其他輕泡貨物的運輸。1、車型及柵欄結構設計工藝結合用戶貨物類別,合理設計,滿足載重情況下充分減輕車廂重量,結構簡單適用,拆卸方便,為用戶減少成本,創(chuàng)造更多利潤價值。 2、車架:采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結構。能均衡車架的強度、剛度、韌性,承載能力強,不發(fā)生變形。3、系列倉柵式半掛車架均為穿梁式結構,縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至500,縱梁采用自動埋弧焊焊接,車架采用拋丸處理,橫梁穿入縱梁并焊接整體。4、懸架系統(tǒng):采用新型的懸架系統(tǒng),強度高,耐沖擊性強;各軸軸載荷平衡,系統(tǒng)拉桿角度合理設計,在運行頻繁的顛簸過程中,減少輪胎與地面的摩擦滑移距離,有效降低輪胎磨損,同時可調拉桿,可調整軸距,有效避免輪胎的偏磨合啃輪現(xiàn)象。
輕型半掛車結構:廂體半掛車采用高強度的冷扎瓦楞鋼板,無骨架結構,中心遍地,多樣選擇,裝貨空間大,廂體內合理分布,X型拉撐,具有多拉、重載、自重輕的特點。廂頂有封閉式、推拉開啟式、敞開式、敞口代篷布桿式等,操作方便,滿足用戶多樣化,個性化要求。
串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座組成;結構合理,具有較強的剛度和硬度,用來支承載荷減緩沖擊。
廂式運輸半掛車采用封閉式側防護設計,有效減少車輛高速行駛時橫向風險,減低能耗,后防護設計有合理的推車附件,方便作業(yè)。
整車材質: 進口鋼輕型高強度汽車鋼材
輕型半掛車結構特點:10片板簧、真空胎、輕量化大梁、輕量化懸架
參數: 長度14.6米,13米,11米,上戶噸位34噸,內部寬度2.4-2.8米,半掛車廂板高度1.8-2.4米、樣式隨便選擇
其他: 碟剎后橋或者輕量化后橋,公司位于中國山東梁山縣拳鋪鎮(zhèn)經濟開發(fā)區(qū)。梁山瑞達掛車制造有限公司本著“客戶,誠信至上”的原則,與多家企業(yè)建立了長期的合作關系。熱誠歡迎各界朋友前來參觀、考察、洽談業(yè)務。
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