一般貿易報關清關報檢:擁有自己的進出口業(yè)務經營權，并有著多年進出口代理經驗，可在大陸及深圳為各大企事業(yè)單位代理進出口業(yè)務，公司利用自身完善的國際代理網絡，可以在出口貨物的目的港或進口貨物的貨源地為國內客戶提供的配套服務，包括提供上門提貨、清關、轉運、退運等服務。

什么是物流？如何分類？
物流可分為四種物流，即生產物流、銷售物流、采購物流和回收物流。 零售店把商品賣給顧客，叫做銷售。那么站在顧客的立場上看銷售，又會怎樣呢？顧客到商店去付款獲得商品，這不是銷售，而是"購買"。 "賣"和"買"這兩個經濟行為同時進行，實際是一回事。從不同的角度用不同的語言說同一件事，這在物流中也是存在的。比如"銷售物流"和"采購物流"，就是如此。零售商店把購進的商品從采購地經本公司的商品中心，或直接運到店鋪的這一部分的物流，從零售店的角度看，屬于采購物流，而從廠家和批發(fā)商的角度看，因為是向零售店出貨，所以則屬于銷售物流。還有"回收物流"一詞，比如回收用于運輸的托板和集裝箱、接受客戶的退貨、收集容器、原材料的商品廢宵等通常的銷售方面的流動與逆向物流，就叫做回收物流。但對于容器的回收業(yè)者來說，這屬于采購物流、銷售物流。

利用其深圳公司及世界各地的代理網絡，能夠靈活地安排各種空運和海運業(yè)務。在進口貨物運抵深圳之前，提前辦理完商檢、衛(wèi)檢、配額、許可正等進口所需的各種文件，在貨物到達深圳后，利用陸路口岸靈活安排貨物的進口清關及貨物轉運。從深圳進口的一般的貨物進口能夠在當天申報完畢，當天貨物進入深圳境內，并在當天安排轉運全國各地。

海運訂倉繕制委托書(十聯(lián)單);制單時應*大程度原始托單的數據正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改。加蓋公司海運訂倉章海運訂倉：需提供海運訂倉附件的(如船公司價格確認件)，應一并備齊方能去海運訂倉。取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。填妥裝箱計劃中：做箱時間、船名、航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、門點、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關日(船期前兩天)1~2天排好車班。

海運訂倉填妥裝箱計劃中:船期船名航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、進艙編號等要因，先于截關日(船期前兩天)1~2天排好車班。取得兩種做箱方法所得的裝箱單(CLP)相關(有時同時、有時先于做箱)了解常出口貨物相關所需資料。需商檢、配額、許可證、產地證、商標授權、商標品名、商會核價章等，其中出口香港地區(qū)貨值超過$10萬，其他地區(qū)超過$50萬，核銷時需提供結匯水單(復印件)。

隨著國際航運業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)代化的造船技術日益，船舶日趨大型化。海洋運輸借助天然航道進行，不受道路、軌道的限制，通過能力更強。隨著環(huán)境以及自然條件的變化，可隨時調整和改變航線完成運輸任務。海上運輸的經營方式：海上運輸的經營方式主要有班輪運輸和租船運輸兩大類。班輪運輸又稱定期船運輸，租船運輸又稱不定期船運輸。