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冷藏冷凍集裝箱促進(jìn)食品冷鏈發(fā)展
冷藏冷凍集裝箱可通過各種運輸方式用于多式聯(lián)運。他們可以實現(xiàn)從原產(chǎn)地到銷售點的“國與國”直接運輸。在某些條件下,它們可以用作移動式冷庫。使用時可整體吊裝,裝卸,運輸成本相對較低。冷藏冷凍集裝箱的應(yīng)用在一定程度上可以促進(jìn)食品冷鏈的發(fā)展。
冷藏冷凍集裝箱制冷系統(tǒng)的特點
用于冷藏冷凍集裝箱的制冷系統(tǒng)應(yīng)符合以下原則:
確保裝運的易腐貨物的運輸質(zhì)量符合托運人的相關(guān)要求。
制冷量在一定范圍內(nèi)連續(xù)調(diào)節(jié)。
箱內(nèi)溫濕度的控制可以達(dá)到一定的精度。
應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)目諝饨粨Q,以確保箱內(nèi)的乙烯和二氧化碳濃度適當(dāng)。
可自動檢測并記錄箱內(nèi)的工況。
為了避免冷藏冷凍集裝箱內(nèi)壁面產(chǎn)生凝結(jié)水,可采取如下措施:
1. 如果箱內(nèi)濕度正常,則應(yīng)設(shè)法提高隔熱壁的內(nèi)部熱阻(減小K值),或設(shè)法減小內(nèi)表面的對流熱阻,以提高內(nèi)壁面的溫度t2,例如增加箱內(nèi)空氣流速。
2. 如果箱內(nèi)空氣濕度很大時,采用上述方法是無效的。這時,應(yīng)該在內(nèi)壁面增加防水層,以免水分滲入隔熱壁內(nèi)部。
至于隔熱壁內(nèi)部結(jié)露,主要是由于箱內(nèi)外水蒸氣的壓力差和隔熱壁的滲透性造成的。由于隔熱壁兩側(cè)空氣溫度的不同,即使兩側(cè)空氣的濕度相等,溫度高的一側(cè)空氣的水蒸氣分壓力也比溫度低的一側(cè)大。這樣會產(chǎn)生水蒸氣分壓力差,此時水蒸氣將從水蒸氣分壓力高的一側(cè)通過隔熱壁向分壓力較低的一側(cè)滲透。
冷藏冷凍集裝箱非故障性溫度差異和融霜規(guī)律的探討:
冷藏冷凍集裝箱非故障性溫度差異的探討:溫度記錄紙表盤(或電子溫度計)顯示的溫度時常與箱內(nèi)實際溫度有差異,尤其是處在冷凍和冷藏兩種不同工作狀態(tài),這種差異尤為,而事實上冷藏冷凍集裝箱本身并沒有任何故障。經(jīng)過研究,我們發(fā)現(xiàn): 冷藏冷凍集裝箱在構(gòu)造上,將控制冷藏冷凍集裝箱內(nèi)部溫度的感溫探頭分別設(shè)置在回風(fēng)口處和供風(fēng)口處。在蒸發(fā)器下方的是供風(fēng)口,其上方的是回風(fēng)口。供風(fēng)口的溫度波動較大,而回風(fēng)口的溫度波動較小。所以,感溫探頭放置在不同位置,在溫度記錄儀上反映的結(jié)果也不同。
冷藏冷凍集裝箱脫離制冷時間:各種運輸方式之間的交接可能出現(xiàn)短途運輸或制冷系統(tǒng)故障,造成停止制冷。對冷凍和冷藏保鮮貨物短時間地停止制冷狀態(tài)是允許的。許多產(chǎn)品出現(xiàn)幾小時的停止制冷可以接受,但并非所有貨物都如此。對任何冷藏貨物均不允許出現(xiàn)長時間地停止制冷。對特種貨物和溫度靈敏貨物應(yīng)保持制冷系統(tǒng)連續(xù)工作,避免任何溫度波動造成貨物質(zhì)量下降。
冷藏冷凍集裝箱的貨物檢查,在裝箱之前應(yīng)對冷藏水果和蔬菜的溫度以及冷凍貨物的中心溫度進(jìn)行檢測。還應(yīng)檢查水果和蔬菜是否存在比如發(fā)霉、枯萎、脫水、萎蔫、褪色、軟點、破皮和脫皮、擦傷、和發(fā)臭等冷藏前的損壞。對于冷凍貨物還應(yīng)檢查其是否有脫水、干燥、移位、發(fā)臭、黑斑和顏色改變,以及是否有因溫度升高解凍后又重新冷凍的跡象。還應(yīng)檢查紙箱、托盤和其他包裝物狀況是否良好,是否能夠在整個海運過程中保護(hù)貨物狀況。
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