液壓電梯在具備傳統(tǒng)曳引式電梯的安全裝置的同時(shí), 還設(shè)有：溢流閥：可防止上行運(yùn)動(dòng)時(shí)系統(tǒng)壓力過高，應(yīng)急手動(dòng)閥：電源發(fā)生故障時(shí), 可使轎廂應(yīng)急下降到近的層樓位置開門, 手動(dòng)泵：當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí), 可操縱手動(dòng)泵打出高壓油使轎廂上升到近的層樓位置; 管路破裂閥：當(dāng)液壓系統(tǒng)管路破裂轎廂失速下降時(shí), 可自動(dòng)切斷油路停止下降。油箱油溫保護(hù)：當(dāng)油箱中油溫超過標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值時(shí), 油溫保護(hù)裝置發(fā)生信號, 暫停電梯使用, 當(dāng)油溫下降后方可啟動(dòng)電梯。

電控系統(tǒng)
導(dǎo)軌式升降貨梯
一、控制系統(tǒng)選用微機(jī)·PLC控制。
二、導(dǎo)軌采用冷拉T型導(dǎo)軌。
三、門滑道為型材滑道。
四、轎廂、廳門、門套、召喚面板全部采用發(fā)紋不銹鋼。
五、層門聯(lián)鎖采用安全觸點(diǎn)開關(guān)。
六、各層門配鎖緊裝置，具有雙重安全保護(hù)性。
七、外呼梯配樓層指示、開關(guān)門狀態(tài)指示、到站提示及選層指示。

全電腦的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)充分展現(xiàn)了人性化智慧，系統(tǒng)的功能更完善，更具有靈活性:32位雙CPU，主從CPU相互監(jiān)控，更大程度提高了數(shù)據(jù)處理速度:系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置的高智能微電腦模塊，對電梯運(yùn)行實(shí)施安全、、的管理控制。

注意事項(xiàng)
1.升降貨梯在出廠前均已檢驗(yàn)測試，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，使用時(shí)只需接通地線。液壓、電器系統(tǒng)不需調(diào) 整。
2.使用前要認(rèn)真檢查液壓、電器系統(tǒng)，無滲漏或裸露現(xiàn)像后方可使用
3.升降機(jī)空運(yùn)行1-3次后方可載荷作業(yè)
4.貨物的中心應(yīng)盡量處于工作臺(tái)面的中心位置
5.護(hù)欄兩端活動(dòng)門應(yīng)關(guān)牢鎖死后方可作業(yè)
6.用戶對液壓升降機(jī)的使用要求不同，升降機(jī)的控制形式不同.
7.升降貨梯是便于貨物運(yùn)輸?shù)谋憬莨ぞ?br/>
由于液壓電梯提升力大、可以提供較高的機(jī)械效率且能耗較低，因此對于短行程、重載荷的場合，使用優(yōu)點(diǎn)尤為明顯。另外，因?yàn)橐簤弘娞莶槐卦跇琼斣O(shè)置機(jī)房，減小了井道豎向尺寸，有效地利用了建筑物空間，所以液壓電梯應(yīng)用前景較為寬廣。如今液壓電梯廣泛用于停車場、工廠及低層的建筑中。對于負(fù)載大、速度慢及行程短的場合，選用液壓電梯比曳引電梯更經(jīng)濟(jì)、更適宜。

電梯上行時(shí)，由液壓泵站提供電梯上行所需的動(dòng)力壓差，液壓系統(tǒng)中的閥組控制泵中液壓油的流量，當(dāng)液壓油進(jìn)入缸內(nèi)油腔中，液壓油推動(dòng)液壓油缸中柱塞來提升轎廂，從而實(shí)現(xiàn)電梯的上行運(yùn)動(dòng)，此時(shí)液壓泵消耗的功為實(shí)際功。
液壓電梯的液壓系統(tǒng)主要包括液壓泵（稱為動(dòng)力元件）、油缸、液壓馬達(dá)（稱為執(zhí)行元件）、各類閥（稱為控制元件）以及連接管路和接頭等。