產品別名 |
裝卸車平臺,裝卸平臺,移動登車橋,裝卸貨平臺 |
面向地區(qū) |
全國 |
加工定制 |
是 |
類型 |
液壓升降臺 |
主要結構件來均采用源國標鋼材制造，所有鋼結構件均經嚴格的除銹表面處理。噴涂底漆。焊接后無任何焊接飛濺和焊渣。所有焊接接縫采用CO2保護焊進行焊接，焊縫美觀牢固。
登車橋是裝卸貨平臺在現(xiàn)代物流現(xiàn)場已是一非常易見的結構形式。它是企業(yè)物流鏈的起點與終點，是企業(yè)快速、安全周轉產品及貨物的一個裝卸貨操作平臺。裝卸貨操作平臺的高度固定，但來往運輸車廂的廂地高度不一，運輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。運用登車橋提供可靠的連接。使搬運叉車能夠安全、快速地進出運輸車輛進行裝卸貨作業(yè)。
設有保障維護人員進入登車橋內部維護時安全的支撐桿?？蔂恳窖b卸貨平臺是一種可以利用通過叉車、牽引車等牽引的一種裝卸貨平臺，是南工車輛公司結合平板拖車牽引架技術研制而成，前段加可向兩側旋轉重型萬向輪及可拆卸牽引桿，在需要移動時可以將萬向輪旋轉至下端裝上牽引桿，可簡單方便的實現(xiàn)牽引移動。
裝卸車平臺坡度多少并不重要，重要的是我們設計的裝卸貨平臺符合客戶的要求，能夠幫助客戶解決他們所面臨的問題，我們的設計師是站在客戶的角度考慮設計的，標準裝卸貨平臺低是10°，高15°，根據客戶的具體情況，稍有不同，可以達到客戶的使用要求。
按下“向上”或“向下”按鈕，裝卸車升降平臺可以實現(xiàn)升降操作。如果工作臺此時不能進行相應的操作，需要立即停機檢查，待裝卸車升降平臺正常運行后才能繼續(xù)操作。
選購裝卸車升降平臺，不能盲目選購，要做好充分的市場調研，以及實地考察，確定其公司的規(guī)模以及其信譽程度。這是首要的也是的，市場許多小規(guī)模企業(yè)為了謀取暴力而偷工減料，從而使升降產品質量大大降低，雖然他們會賣的很便宜，但這種機械時間用的并不長，而且危險系數大。因此，作為購買者不能貪圖一點價格的小便宜而釀成更大的遺憾。
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