國(guó)內(nèi)集裝箱海運(yùn)向多式聯(lián)運(yùn)方向發(fā)展：
國(guó)內(nèi)集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸快速發(fā)展的時(shí)間不長(zhǎng),但起點(diǎn)不低,一起步便朝著多式聯(lián)運(yùn)和綜合物流的方向發(fā)展。集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)就在于能減少運(yùn)輸環(huán)節(jié),減少貨損貨差,降低運(yùn)輸成本,實(shí)現(xiàn)一票到底、全程服務(wù)的門(mén)到門(mén)運(yùn)輸,這是吸引廣大國(guó)內(nèi)貨主積極采用集裝箱運(yùn)輸?shù)闹饕颉?br/>
國(guó)內(nèi)集裝箱海運(yùn)的定義：集裝箱是一種容器，是具有一定規(guī)格強(qiáng)度的專為周轉(zhuǎn)使用的貨箱，也稱貨柜。集裝箱優(yōu)勢(shì)：
1、安全性：發(fā)貨人直接裝箱施封到收貨人驗(yàn)收箱封號(hào)的方式避免了貨物的貨損，貨差，被盜，滲水，貨物的適應(yīng)力較強(qiáng)，便于機(jī)械作業(yè)，便于成組做業(yè)；
2、經(jīng)濟(jì)性：門(mén)到門(mén)運(yùn)價(jià)比鐵路，公路低25-30%左右；
3、穩(wěn)定性：船期準(zhǔn)時(shí)而穩(wěn)定，客戶旺季貨物準(zhǔn)時(shí)安全出運(yùn)；
4、多樣性：提供多元化的服務(wù)與運(yùn)輸方式：堆場(chǎng)到堆場(chǎng)，門(mén)到門(mén)，門(mén)到堆場(chǎng)，堆場(chǎng)到門(mén)等。

廣州禹航物流有限公司主營(yíng)沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱門(mén)到門(mén)（DO TO DOOR）運(yùn)輸、集裝箱買賣，內(nèi)河駁船以及拖車運(yùn)輸，普通集裝箱 ，液袋 ，冷藏柜皆可以走！從黃埔港/南沙港/蛇口港/沙田港等珠三角各港口發(fā)往?？诟?廈門(mén)港/泉州港/溫州港/福州港/寧波港/太倉(cāng)港/上海港/連云港/日照港/青島港/煙臺(tái)港/天津港/錦州港/島港/營(yíng)口港/大連港等沿海各大港口，以上航線到達(dá)目的港后，我們派車送貨到客戶的倉(cāng)庫(kù)里！為客戶省心省力，客戶只要請(qǐng)工人裝貨和卸貨就可以了！
箱型、載重及計(jì)費(fèi)
小柜，20尺，20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米（適于裝重貨）
大柜，40尺，40HQ=12.03×2.35×2.68=75.68立方米（適于裝泡貨）
計(jì)費(fèi)方法（門(mén)到門(mén)）：裝貨拖車費(fèi)+海運(yùn)費(fèi)（含碼頭費(fèi)）+送貨拖車費(fèi)
如需咨詢海運(yùn)事宜，安排海運(yùn)訂艙，請(qǐng)確認(rèn)以下信息：
1. 裝貨倉(cāng)庫(kù)的具體的地址和送貨倉(cāng)庫(kù)的具體地址。
2. 集裝箱類型：大柜還是小柜
3. 貨物是什么，是普通貨物（非危險(xiǎn)品。）
適用行業(yè)：皮革、潤(rùn)滑油、耐火磚、防火門(mén)、布匹、陶瓷、家具、電器、電子產(chǎn)品、地磚、陶瓷原料、塑料、輪胎、廢塑料、塑料顆粒、五金、化肥、礦粉、石板材、涂料、廢五金、馬口鐵、鐵粉、玻璃、食品、日用品、調(diào)味品、飼料、紙張、木材、石材、建材、產(chǎn)品配件、工業(yè)品、產(chǎn)品原材料、鋼管、啤酒、陳皮水、飲料、鋼卷、膠粉、陶粒、木材、糖蜜、食品油
國(guó)內(nèi)集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸，廣東珠三角拖車
SO集裝箱買賣，連云港/天津?qū)＞€
電話：-
：85472088

內(nèi)貿(mào)艙位訂艙/集裝箱買賣/廣東珠三角拖車
20GP集裝箱 40HQ集裝箱 內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱門(mén)對(duì)門(mén) 集裝箱海運(yùn) 集裝箱海運(yùn)公司 海運(yùn)公司 海運(yùn)運(yùn)輸 海運(yùn)專線 海運(yùn)物流 海運(yùn)水運(yùn) 海運(yùn)航線 國(guó)內(nèi)水運(yùn) 水運(yùn)運(yùn)輸 集裝箱海運(yùn)物流 貨柜海運(yùn) 貨柜海運(yùn)公司 集裝箱運(yùn)輸公司 貨運(yùn)公司 貨運(yùn)代理 海運(yùn) 內(nèi)貿(mào)海運(yùn) 內(nèi)貿(mào)海運(yùn)物流 內(nèi)貿(mào)海運(yùn)運(yùn)輸 哪間海運(yùn)公司好 運(yùn)費(fèi)多少錢(qián) 海運(yùn)服務(wù) 海運(yùn)運(yùn)費(fèi) 海運(yùn)價(jià)格 海運(yùn)多少錢(qián) 海運(yùn)費(fèi)用 集裝箱買賣 信譽(yù)好的海運(yùn)公司 價(jià)格優(yōu)惠的海運(yùn) 服務(wù)好的集裝箱海運(yùn) 跟蹤到位內(nèi)貿(mào)海運(yùn) 內(nèi)貿(mào)海運(yùn)水運(yùn)專線 滿意的海運(yùn)公司

集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)


以機(jī)械裝卸代替人力，可以節(jié)約勞動(dòng)力；


2.可以減少裝卸作業(yè)，縮短裝卸時(shí)間，提高運(yùn)輸效率，并且加快運(yùn)輸工具的周轉(zhuǎn)速度和運(yùn)送速度；


3.貨物完好，提高貨運(yùn)質(zhì)量，減少貨損貨差；


4. 節(jié)約包裝材料和費(fèi)用，降低運(yùn)輸成本；


5.可以露天堆放，節(jié)約倉(cāng)庫(kù)容積，提高倉(cāng)位的利用率；


6.可以更有效地在各種運(yùn)輸方式間開(kāi)展聯(lián)運(yùn)。





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主要經(jīng)營(yíng)沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱門(mén)到門(mén)（DOOR TO DOOR）運(yùn)輸、內(nèi)河駁船以及拖車運(yùn)輸。在國(guó)內(nèi)，已經(jīng)形成了覆蓋黑龍江、吉林、遼寧、、天津、河北、山東、江蘇、上海、長(zhǎng)江沿線、浙江、福建、廣東、海南、廣西等各省水路、陸路聯(lián)合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。我司與多家大型內(nèi)貿(mào)船公司都建立了長(zhǎng)期合作的伙伴關(guān)系，在船期方面有了較多的選擇，更能滿足廣大客戶的需求。 廣州禹航物流有限公司,國(guó)內(nèi)海運(yùn),內(nèi)貿(mào)海運(yùn),海運(yùn)公司,海運(yùn)運(yùn)輸,海運(yùn)物流,廣州海運(yùn)公司
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集裝箱的大型化趨勢(shì)也越來(lái)越明顯過(guò)去的小型2t和5t集裝箱逐步被20英尺、40英尺國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱所代替。當(dāng)前,40英尺集裝箱的比例已占全部國(guó)內(nèi)集裝箱的28%,甚至45英尺的集裝箱也投入到國(guó)內(nèi)水路集裝箱運(yùn)輸中來(lái),國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱不適用國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸?shù)挠^念被改變。

在操作國(guó)內(nèi)海運(yùn)集裝箱海上運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí)請(qǐng)注意以下事項(xiàng)：
1、貨物品名如實(shí)申報(bào)；（如有謊報(bào)，后果自行承擔(dān)）
2、貨物重量（含包裝）如實(shí)申報(bào)；
3、對(duì)海運(yùn)集裝箱進(jìn)行足額投保；
4、裝、卸貨時(shí)請(qǐng)先檢查箱體、核對(duì)箱號(hào)、封號(hào)信息；
5、貨物裝好后，務(wù)必貴司人員自己或者監(jiān)督司機(jī)及時(shí)上鎖封，并檢查是否鎖上；
6、如有貨物出庫(kù)單或者貨物明細(xì)之類的單據(jù)需要帶給收貨人，請(qǐng)?zhí)崆案嬷宜緦?duì)接人員，請(qǐng)不要私自給裝貨司機(jī)；
7、在海運(yùn)集裝箱卸貨時(shí)如出現(xiàn)貨損，請(qǐng)立即停止卸貨，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)通知我司相關(guān)人員協(xié)助報(bào)案，如貨柜及車輛已離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)導(dǎo)致保險(xiǎn)公司拒賠，請(qǐng)一定注意！

海運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)


海洋運(yùn)輸是國(guó)際貿(mào)易中主要的運(yùn)輸方式，國(guó)際貿(mào)易總運(yùn)量中的三分之二以上，我國(guó)絕大部分進(jìn)出口貨物，都是通過(guò)海洋運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)摹?br />

海洋運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量大，海運(yùn)費(fèi)用低，海洋運(yùn)輸可分為班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸；


按照地區(qū)的分類，集裝箱運(yùn)輸可以分為內(nèi)貿(mào)海運(yùn)與外貿(mào)海運(yùn)航道四通八達(dá)，是其優(yōu)勢(shì)所在。


但速度慢，航行風(fēng)險(xiǎn)大，航行日期不易準(zhǔn)確，是其不足之處。


按照船舶的經(jīng)營(yíng)方式，海洋運(yùn)輸可分為班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸；


按照地區(qū)的分類，集裝箱運(yùn)輸可以分為內(nèi)貿(mào)海運(yùn)與外貿(mào)海運(yùn)