底盤與支腿系統(tǒng)??：
直臂車通常采用重型卡車底盤或底盤，配備??液壓支腿??（4點(diǎn)或更多支撐），作業(yè)時(shí)展開以增大支撐面積，分散載荷，防止傾翻。
支腿下方需加墊??墊板??（如鋼板或木質(zhì)墊板），避免地面下沉（尤其松軟土壤）。
??水平調(diào)平系統(tǒng)??：
現(xiàn)代直臂車配備自動(dòng)調(diào)平裝置，確保車身在傾斜度≤3°的范圍內(nèi)保持水平（超出范圍會(huì)觸發(fā)報(bào)警并限制操作）。
??臂架結(jié)構(gòu)與材料??：
高強(qiáng)度鋼材制成的伸縮臂設(shè)計(jì)，兼顧輕量化和抗彎性能，減少晃動(dòng)。
部分機(jī)型配備??主動(dòng)穩(wěn)擺系統(tǒng)??（如電液控制減擺技術(shù)），降低風(fēng)力或移動(dòng)時(shí)的擺動(dòng)。

戶外大型工地??
??建筑工地??：高層建筑施工、鋼結(jié)構(gòu)安裝、外墻粉刷等，需長時(shí)間高空作業(yè)且無電源供應(yīng)。
??橋梁/隧道工程??：跨越復(fù)雜地形時(shí)，柴油動(dòng)力不受電纜限制，可自由移動(dòng)。
??風(fēng)電維護(hù)??：風(fēng)力發(fā)電機(jī)艙檢修，需大高度（如30米以上）和強(qiáng)抗風(fēng)能力（柴油機(jī)穩(wěn)定性優(yōu)于電動(dòng)）。

柴油直臂車自身具備立動(dòng)力源，無需依賴外部電源，可在無電源接入的野外、偏遠(yuǎn)地區(qū)或建筑工地等場(chǎng)所作業(yè)。而且柴油發(fā)動(dòng)機(jī)適應(yīng)溫度、海拔等環(huán)境變化的能力較強(qiáng)，能在寒冷、高溫、高海拔等多種惡劣環(huán)境下正常工作。

電動(dòng)直臂車通常采用的電控系統(tǒng)，能夠控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)臂架升降、伸縮、旋轉(zhuǎn)等動(dòng)作的操控。作業(yè)人員可更準(zhǔn)確地將作業(yè)平臺(tái)定位到所需位置，便于進(jìn)行精細(xì)作業(yè)，如高空電氣設(shè)備安裝、幕墻玻璃更換等。

電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相較于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)行時(shí)噪音明顯更小。低噪音特性使其可在噪音限制嚴(yán)格的區(qū)域，如城市中心、居民區(qū)、學(xué)校附近等進(jìn)行作業(yè)，不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境和人員造成噪音干擾，能保障作業(yè)的同時(shí)兼顧周邊生活與工作秩序。

電能價(jià)格相對(duì)柴油等化石燃料更為穩(wěn)定且成本較低，長期使用可有效降低作業(yè)的能源成本。而且電動(dòng)直臂車可利用谷電時(shí)段充電，進(jìn)一步節(jié)省用電成本，對(duì)于需要頻繁使用直臂車的企業(yè)和單位來說，能顯著減少運(yùn)營開支。