對于經(jīng)檢驗合格出廠后的肉制品，要加強(qiáng)運輸檢驗，冷鏈運輸、運輸器具的安全衛(wèi)生，特別要把好冷庫關(guān)，防止肉品在貯存過程中的二次污染。及時按要求的貯存條件進(jìn)行貯運銷售，而 且應(yīng)盡量縮短產(chǎn)品的周轉(zhuǎn)時間與環(huán)節(jié)，使產(chǎn)品在較短的時間內(nèi)銷售到終端消費者，從而確保產(chǎn)品的質(zhì)量。
1）裝卸貨物要注意衛(wèi)生，盡量縮短裝卸時間，如有可能，貨臺好設(shè)計成不會產(chǎn)生與外界空氣直接接觸的結(jié)構(gòu)，并應(yīng)經(jīng)常保持運輸車輛、貨臺等的清潔。
2）運輸車的裝載方法及溫度管理要恰當(dāng)，制品在發(fā)送時應(yīng)注意：
1.盡量使用紙箱，若使用聚乙烯容器，需每天進(jìn)行清洗、消毒，以防止對制品及車內(nèi)造成污染。
2.使用冷藏車（制品的保存溫度在10°C以下），車內(nèi)安裝隔柵，以避免制品等裝載過髙（防止制品冷卻不完全或壓壞），并有利于冷氣流通（防止產(chǎn)生白毛），盡量安裝風(fēng)幕。
3.加快裝卸貨的速度，縮短開門時間，發(fā)送貨人員應(yīng)盡快將產(chǎn)品搬人冷藏庫內(nèi)。
4. 運輸車內(nèi)應(yīng)始終保持低溫。
5.經(jīng)常對運輸車、容器、設(shè)施等進(jìn)行清洗、消毒，運輸車、容器、設(shè)施的衛(wèi)生。

集裝箱運輸中發(fā)生貨損貨差，承運人應(yīng)承擔(dān)的高賠償額。拼箱貨的責(zé)任限制與傳統(tǒng)運輸相同。整箱貨的賠償按照目前國際上的一些判例，如果提單上沒有列明箱內(nèi)所裝貨物的件數(shù)，每箱作為一個理賠計算單位。如提單上列明箱內(nèi)載貨件數(shù)的，仍按件數(shù)計算。如果貨物的損壞和滅失，不屬海運，而是在內(nèi)陸運輸中發(fā)生的，則按陸上運輸高賠償額辦理。如集裝箱是由托運人所有或提供時，遇有滅失或損壞，其責(zé)任確屬承運人應(yīng)承擔(dān)者，亦應(yīng)視作一個理賠計算單位。

集裝箱外尺寸（container's overall external dimensions）
　　包括集裝箱性附件在內(nèi)的集裝箱外部大的長、寬、高尺寸。它是確定集裝箱能否在船舶、底盤車、貨車、鐵路車輛之間進(jìn)行換裝的主要參數(shù)。是各運輸部門掌握的一項重要技術(shù)資料。