我們的多功能隧道拱架安裝臺車（簡稱拱架安裝車）由汽車底盤、前后支腿、副車架、滑臺、機械臂、工作平臺、機械手、輔助臂、液壓卷揚等機構組成。結構形式簡潔、外形美觀大氣。

多功能隧道拱架安裝臺車主要技術特點：
1、安全：配備兩或者三條機械臂和兩個或者三個工作平臺，工人遠離作業(yè)面，作業(yè)環(huán)境更加安全；
2、省人：一臺設備僅需 4 人即可完成鋼架安裝不鋼筋網鋪設，節(jié)省人力投入 2-3 人；
3、省錢：汽車底盤機勱靈活， 一臺設備可以兼顧多個掌子面，減少設備投入；
4、：機械化施工提高工作效率，安裝一臺拱架僅需 20-30 分鐘，大大地加快工序循環(huán)；

多功能隧道拱架安裝臺車采用創(chuàng)新兩臂或三臂解決方案，具有作業(yè)范圍廣、施工、安全系數高等特點。改變了傳統的拱架安裝方式，把工人從繁重的體力勞勱中解放出來，施工時再借助簡易臺架，現場安全文明施工情況大大改善，施工更加、便捷。

拱架安裝車由汽車底盤、前后支腿、副車架、滑臺、機械臂、工作平臺、機械手、輔劣臂、液壓卷揚等機構組成。結構形式簡潔、外形美觀大氣。
使用拱架安裝車進行立拱作業(yè)時，以底腳為基準，先將兩側拱腳立好，通過設備機械抓手抓起左右兩節(jié)拱架，幵使兩段拱架在空中完成對接，后不拱腳相連接。整道工序僅需四人便可完成，立好的拱架質量穩(wěn)固，間距受控，能輕松完成連續(xù)立拱作業(yè)，施工效率大幅提升。

產品特點

1) 三臂三機械手形式，每個機械手可實現地面自動抓取與機械手端部微調。

2) 立拱高度可達13m，寬度可達16m，施工范圍更廣。

3) 具備四輪轉向功能，操控性能更好。

4) 環(huán)保的動力系統：采用柴、電雙動力系統，隧道適應能力強，既能隧道內環(huán)保要求，又能滿足設備靈活移動及轉場，使得任何場合都能可靠、地完成工作

在隧道施工中，為了防止圍巖較差，失穩(wěn)而發(fā)生過度變形或塌方，建設過程中，需要通過安裝拱架，與錨桿、鋼筋網片、連接鋼筋、混凝土等組成一個剛體進行支撐，保持隧道穩(wěn)定。 安裝拱架及其支護作業(yè)，包含了立拱架、錨桿安裝、焊接拉筋、掛網片等多種工作。一直以來都是以人工臺架為主要方式，通過人拉肩扛的施工方式，投入人員多，勞動強度大，安全性差并且自動化程度低。經過精心設計的三機械手結構，每個臂均可實現拱架的抓取、微調?？蓪崿F6人用時3時20分完成三榀拱架安裝的的立拱作業(yè)，實現隧道施工的機械化作業(yè)。主要適用于雙線鐵路、公路隧道全斷面開挖拱架的安裝、兩臺階拱架安裝。