穿梭式貨架工作原理
存貨：由叉車將貨物放在貨架巷道導(dǎo)軌的前端，通過無線電遙控操作的WAP-1穿梭車，可以承載托盤貨物在導(dǎo)軌上運(yùn)行；
取貨：WAP-1穿梭車將貨架深處的托盤移動至貨架前端，用叉車將托盤貨物從貨架上取下；
移動WAP-1穿梭車：通過叉車可將穿梭臺車放置于不同巷道，多個巷道可以共用一部WAP-1穿梭車。WAP-1穿梭車的數(shù)量由巷道深度、貨物總量、 出貨批量、出貨頻率等綜合因素決定； 這套倉庫的解決方案由帶有一定數(shù)量組架的臺車托盤貨架以及由臺車來托盤入庫、運(yùn)輸和存儲的系統(tǒng)組成。

穿梭式貨架適用范圍
多量少樣：食品、飲品、化工、煙草等單品種批量大，品項相對單一的行業(yè)；
冷庫作業(yè)：減少低溫作業(yè)時間，提高工作效率和作業(yè)安全性；
期限管理：對物品批次有嚴(yán)格要求，需要先出作業(yè)管理的倉庫；
增加庫容：存儲空間有限，需要大化利用空間的倉庫；

穿梭式貨架從外表看去有些類似于駛?cè)胧截浖埽ㄘ炌ㄊ截浖埽c之比較，又有許多的逾越的地方。它們同時都運(yùn)用叉車，但穿梭式貨架僅僅用叉車把貨放在穿梭貨架的一頭即可，隨后過程交給穿梭臺車；而貫通式貨架則需求叉車進(jìn)入貨架的內(nèi)部進(jìn)行上貨與取貨的操作。這么削減或避免了對貨架的也許的危害。而從存儲量上，明顯比重型貨架、壓入式貨架、重力式貨架有著更高的存儲優(yōu)勢。貫通式貨架盡管同樣是密集式存貨方法，但在安穩(wěn)安全性上，與穿梭式貨架比較稍微短缺。

穿梭式貨架的大的優(yōu)勢還是表如今它們的自動化存儲模式上。而在自動化倉儲范疇里，比較綜合性的自動化立體庫，在締造本錢上也更具優(yōu)勢，在許多的中小企業(yè)中，關(guān)于提高改造原有的，或許締造非常好的存儲貨架體系，穿梭式貨架體系在本錢上相對更具有優(yōu)勢。在可終端操控的穿梭體系中，可根據(jù)實際情況靈活地挑選先出或后出功用。并且因為其自動化的規(guī)劃運(yùn)轉(zhuǎn)優(yōu)勢，非常的適合在冷庫等極點庫房中的運(yùn)用，以盡也許的削減人員的活動，提高實際的工作效率。

穿梭式貨架的技能難點。穿梭式貨架其中心有些之一是穿梭臺車，這也是其完結(jié)自動化的主要部件。這么，關(guān)于它的請求就很高。因為它的運(yùn)轉(zhuǎn)是通過長途終端操控的，確保其通訊正常、在規(guī)劃間隔范圍內(nèi)完結(jié)長期的操作就顯得非常的主要。此外，穿梭車的別的有些也要協(xié)同一致，以確保全體的效果。這種科技含量高的設(shè)備的獲取，就需求與一個有實力的科技公司協(xié)作完結(jié)，以確保其在貨架上協(xié)同運(yùn)作，習(xí)慣庫房以及存貨的請求。而因為該體系出資本錢及后續(xù)保護(hù)本錢比較高，也許需求有牢靠的效勞團(tuán)隊擔(dān)任修理保護(hù)。

穿梭式貨架技術(shù)參數(shù)
· 載 重：1000~1500kg
· 運(yùn)行速度：空載0.7-0.9米/秒
· 運(yùn)行速度：滿載0.6-0.8米/秒
· 動力單元：鋰錳蓄電池或鋰電池
· 額定電壓：24V
· 電池續(xù)航：正常使用時間大于8小時
· 感應(yīng)范圍：感應(yīng)范圍50米(理論上100米，大可到200米，但取決于現(xiàn)場環(huán)境)