公路檢修施工平臺(tái)的行走部分采用了特質(zhì)鋼輪或軌道行走方式，遙控電動(dòng)直驅(qū)均速運(yùn)行。并應(yīng)用同步行走技術(shù)，跨點(diǎn)過(guò)墩技術(shù)，設(shè)備運(yùn)行更平穩(wěn)，安全。全流程由橋梁工程師團(tuán)隊(duì)執(zhí)導(dǎo)，應(yīng)用了橋梁力學(xué)原理、三角穩(wěn)定性定理、橋梁斜拉鋼索索力理論，實(shí)現(xiàn)了較大跨度作業(yè)，廣泛應(yīng)用于全國(guó)各地的跨江、跨海、高速鐵路（公路）等結(jié)構(gòu)的鋼箱梁、鋼管拱、鋼桁梁、鋼箱拱、鋼桁拱梁橋。

平臺(tái)的布置應(yīng)根據(jù)各單項(xiàng)工程的實(shí)際情況及樓層標(biāo)高而定，以方便現(xiàn)場(chǎng)操作為宜。平臺(tái)下架子立桿外兩側(cè)面每層設(shè)置剪刀撐，用以增大立桿的橫向剛度，立桿穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)角開(kāi)始整個(gè)立面長(zhǎng)度和高度連續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐。以對(duì)標(biāo)（45度）宜，撐頭要頂在有實(shí)力的地方，不得滑動(dòng)，并且要貼服有力。剪刀撐的接頭采用旋轉(zhuǎn)扣件搭（對(duì)）接件連接，固定在與之相交的橫向水平的伸出端或立柱上。

凡靠近建筑物的通道，施工和電、臨時(shí)設(shè)施等，均要搭設(shè)安全平擋板遮蓋。安全平擋板可用密竹綁扎。安全平擋板搭設(shè)的數(shù)量、位置由現(xiàn)場(chǎng)定。平臺(tái)安裝期間要設(shè)置施工安全區(qū)并作出標(biāo)識(shí)，必要時(shí)要派專(zhuān)人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。卸料平臺(tái)搭設(shè)根據(jù)施工計(jì)劃分階段進(jìn)行搭設(shè)，但每階段搭設(shè)后按規(guī)定進(jìn)行連接，連墻體以上的大搭設(shè)高度不大于6米。卸料平臺(tái)應(yīng)掛設(shè)限載標(biāo)志牌、安全警告標(biāo)志牌。

由于施工的特殊性，卸料平臺(tái)驗(yàn)收合格后任何人不得擅自拆改，如需做局部拆改時(shí)，須經(jīng)技術(shù)部同意后由架子工操作。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員戴好安全帽，高空作業(yè)系好安全帶,穿好防滑鞋等，現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙。要其整體性，不得與腳手架、井架、升降機(jī)一并拉結(jié)，不得截?cái)嗉荏w。施工員嚴(yán)禁凌空投擲桿件、物料、扣件及其他物品，材料、工具用滑輪和繩索運(yùn)輸，不得亂扔。

蓋梁施工平臺(tái)是由平臺(tái)、安全護(hù)欄網(wǎng)、緊固螺栓等基本構(gòu)件組合而成，并采用連接件（U型雙頭螺栓）與建筑施工主體結(jié)構(gòu)相連附著的，與建筑主體共同構(gòu)造一個(gè)四圍的帶安全圍欄的一種供施工人員進(jìn)行建筑物主體施工的平臺(tái)。根據(jù)主體架構(gòu)的外圍長(zhǎng)寬分為多種類(lèi)型的平臺(tái)，可以根據(jù)施工主體進(jìn)行搭配使用。根據(jù)客戶(hù)實(shí)際需要，選擇不同規(guī)格的平臺(tái)進(jìn)行搭配組合，平臺(tái)之間用緊固螺栓水平連接。

蓋梁平臺(tái)前端采用活動(dòng)蓋板設(shè)計(jì)，方便施工人員對(duì)下方對(duì)拉桿螺絲施工操作，平臺(tái)之間采用緊固螺栓水平連接，各個(gè)平臺(tái)與平臺(tái)相互連接，具有裝拆方便、保障高空施工安全等優(yōu)點(diǎn)。操作平臺(tái)的擱置點(diǎn)、拉結(jié)點(diǎn)、支撐點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)定的主體結(jié)構(gòu)上，且應(yīng)可靠連接；嚴(yán)禁將操作平臺(tái)設(shè)置在臨時(shí)設(shè)施上；操作平臺(tái)的結(jié)構(gòu)應(yīng)穩(wěn)定可靠，承載力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，采用平網(wǎng)防護(hù)時(shí)，嚴(yán)禁使用密目式安全立網(wǎng)代替平網(wǎng)使用。
卸料平臺(tái)為剛性框架結(jié)構(gòu)，由主梁、次梁、拉繩組成承重受力體系。主梁擱置在主體結(jié)構(gòu)樓層面，鋼絲繩將懸挑卸料平臺(tái)前端與預(yù)埋在主體結(jié)構(gòu)上方的U形拉環(huán)聯(lián)結(jié)，形成了由卸料平臺(tái)、鋼絲繩、建筑結(jié)構(gòu)為一體的三角形穩(wěn)定體系。其采用型鋼制作，各個(gè)節(jié)點(diǎn)焊接連接，制作成剛性框架結(jié)構(gòu)，用鋼絲繩組與建筑結(jié)構(gòu)可靠拉結(jié)，次梁垂直于主梁，并與主梁焊接。
卸料平臺(tái)的外側(cè)三周邊應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿，沿卸料平臺(tái)外側(cè)三面挑安全網(wǎng)防護(hù)，外挑出的安全網(wǎng)用鋼管與卸料平臺(tái)的連接，(制作成可拆卸式)在三周邊應(yīng)連接貫通。制作完成后,對(duì)鋼質(zhì)材料,均應(yīng)刷防銹漆2遍，然后再按不同部位的標(biāo)色刷相應(yīng)顏色的油漆。安裝后，懸掛限載警示牌，1號(hào)限載警示牌懸掛在卸料平臺(tái)端部護(hù)欄外側(cè)。2號(hào)限載警示牌固定在卸料平臺(tái)防護(hù)欄的內(nèi)側(cè)醒目處。