冷藏集裝箱的陸上運(yùn)輸工具中有溫控集裝箱的水運(yùn)交通工具，以及運(yùn)用更高運(yùn)速的空中運(yùn)輸工具。但是用戶(hù)在選擇以上三種運(yùn)輸方式的時(shí)候，還應(yīng)該仔細(xì)去考慮冷藏運(yùn)輸多少錢(qián)這個(gè)問(wèn)題，因?yàn)橹挥性诓粩嗟膶?duì)比和分析當(dāng)中，才能選擇出適合自身的冷藏運(yùn)輸方式。

要想有效地冷藏集裝箱超期箱的產(chǎn)生就在上文所分析的，導(dǎo)致集裝箱超期的環(huán)節(jié)上加強(qiáng)管理，全面提高各環(huán)節(jié)的工作效率。當(dāng)然這其中存在許多客觀(guān)因素，而不是船公司或任何其他行為主體所能決定的。但船公司可以通過(guò)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)選擇有利的合作方，通過(guò)相互間的密切合作來(lái)全面提高集裝箱流轉(zhuǎn)的效率?？障湫洞?，船公司及其代理應(yīng)盡快完成進(jìn)口空箱報(bào)關(guān)，然后委托車(chē)隊(duì)拖箱。其中船公司的委托指令要及時(shí)發(fā)下以備車(chē)隊(duì)去完成各項(xiàng)準(zhǔn)備工作：如安排集裝箱卡車(chē)領(lǐng)取設(shè)備交接單等。船公司在選擇車(chē)隊(duì)時(shí)應(yīng)該以車(chē)隊(duì)率的拖箱。

冷藏集裝箱除了貨物的設(shè)定值和送風(fēng)、回風(fēng)溫度外，溫度控制系統(tǒng)還會(huì)以錯(cuò)誤代碼的形式提供有關(guān)系統(tǒng)問(wèn)題的詳細(xì)信息。貨物溫度可通過(guò)美國(guó)農(nóng)業(yè)部（USDA）探測(cè)儀記錄，安裝該探測(cè)儀是為了符合美國(guó)農(nóng)業(yè)部針對(duì)水果的運(yùn)輸?shù)睦洳靥幚沓绦?。托運(yùn)人放置于所載貨物中的數(shù)據(jù)記錄儀也會(huì)記錄大體溫度。當(dāng)冷藏裝置失靈時(shí)，溫度顯示和數(shù)據(jù)記錄將會(huì)展示一個(gè)逐漸穩(wěn)定的溫度上升直至終達(dá)到周?chē)h(huán)境溫度值過(guò)程。再次強(qiáng)調(diào)，感應(yīng)器只會(huì)記錄空氣溫度，而非貨物溫度。貨物將會(huì)受到周?chē)^熱材料一定的保護(hù)，防止受到外部空氣溫度的影響。