關(guān)鍵詞 |
保定集裝箱裝車平臺(tái),易生產(chǎn)集裝箱裝車平臺(tái),灤生產(chǎn)集裝箱裝車平臺(tái),30噸集裝箱裝車平臺(tái) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
產(chǎn)地 |
山東 |
是否可定制 |
是 |
類型 |
液壓式登車橋 |
移動(dòng)式液壓登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備,可根據(jù)汽車車廂的高低調(diào)節(jié)高度,叉車可以直接通過本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力,提高工作效率,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。
產(chǎn)品特點(diǎn)
·臺(tái)面采用特制的菱形網(wǎng)格板有可靠的強(qiáng)度,能長(zhǎng)期使用而不變形。它的菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),充分了的防滑性能,使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣,仍能正常使用。
·可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈能方便地鉤住貨車,使登車橋與貨車始終緊密貼合。
·采用手搖液壓泵作動(dòng)力,勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)。
·配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時(shí)登車橋移位。
現(xiàn)在物流行業(yè)的出現(xiàn)和發(fā)展,就可以發(fā)貨,所以現(xiàn)在一些企業(yè)的業(yè)務(wù)也開始開展到全國(guó)各地。正是因?yàn)槿绱耍F(xiàn)在物流行業(yè)發(fā)展的同時(shí),也開始需要使用到相關(guān)的設(shè)備,來幫助現(xiàn)在這一行業(yè)的發(fā)展,其中所出現(xiàn)的這一設(shè)備,就成為了現(xiàn)如今物流企業(yè)之中為熟悉和常見的設(shè)備。
這種登車橋設(shè)備,主要就是能夠成為了貨車車廂與叉車之間的連接輔助設(shè)備,叉車可以通過這一登車橋,順利地進(jìn)入到車廂里面,從而能夠一臺(tái)叉車就可以完成了貨物的裝卸,節(jié)省了大量的人力和時(shí)間,使得貨物的裝卸變得輕松簡(jiǎn)單。不僅如此,現(xiàn)在所能夠出現(xiàn)的液壓登車橋設(shè)備,也同樣的得到了廣泛的使用,就是因?yàn)楝F(xiàn)在的這一設(shè)備,是屬于手動(dòng)液壓形式,可以更加的穩(wěn)定,而且有足夠的動(dòng)力,所以在進(jìn)行使用的時(shí)候,能夠更加的心應(yīng)手,加上現(xiàn)在開始出現(xiàn)的移動(dòng)式的設(shè)備,導(dǎo)致無論是什么地方需要使用到這一設(shè)備的時(shí)候,都可以進(jìn)行使用到。因此現(xiàn)在的液壓登車橋設(shè)備的應(yīng)用,是十分廣泛的了,正是因?yàn)閷?duì)于這樣設(shè)備的需求,所以今年的這一設(shè)備的銷售情況還是很不錯(cuò)的,在有了這樣的設(shè)備之后,進(jìn)行大型貨物的裝卸,就可以變得更加的輕松簡(jiǎn)單,推動(dòng)了現(xiàn)在物流行業(yè)的發(fā)展。
移動(dòng)式登車橋工作原理:
移動(dòng)式液壓登車橋是叉車對(duì)貨車裝卸貨時(shí),叉車從地面直接行駛至車廂的設(shè)備,它可以隨時(shí)轉(zhuǎn)移裝卸作業(yè)場(chǎng)地,實(shí)物的快速裝卸。利用叉車牽引或推行,可以將移動(dòng)式液壓登車橋輕松轉(zhuǎn)移到作業(yè)位置就位,叉車可自如地通過登車橋,行駛于貨車與地面之間,實(shí)現(xiàn)快速、安全地裝卸貨。
移動(dòng)式液壓登車橋采用手動(dòng)液壓動(dòng)力,不需外接動(dòng)力電源。搖動(dòng)手動(dòng)泵,坡道傾斜角度,旋轉(zhuǎn)打開液壓閥,坡度角度減小。從而實(shí)現(xiàn)液壓登車橋從1000~1800間高度調(diào)節(jié),滿足不同高度車輛要求。
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