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二手冷藏集裝箱
的發(fā)展經(jīng)歷了30年代初、50年代快速發(fā)展和70年代快速發(fā)展的三個階段,冷藏集裝箱的生產(chǎn)和使用已經(jīng)國界,成為通用的標(biāo)準(zhǔn)運輸工具,它是陸、海、空冷藏運輸中發(fā)展快、運輸工具?,F(xiàn)階段的主要特點如下:
(1)集裝箱國際標(biāo)準(zhǔn)化。為實現(xiàn)集裝箱國際流通,鋪設(shè)門到門的運輸途徑,集裝箱兼容性,ISO推薦統(tǒng)一的國際集裝箱標(biāo)準(zhǔn)。
(2)機(jī)械冷藏集裝箱應(yīng)用廣泛,國際長途運輸?shù)睦洳丶b箱大部分采用帶冷藏裝置的冷藏集裝箱,其他冷藏源僅用于短途運輸。
(3)冷藏集裝箱發(fā)展中新技術(shù)的采用和突破主要體現(xiàn)在以下幾點
(4)結(jié)構(gòu)上,鋁合金取代了以前的全鋼,大大提高了冷凍箱的強(qiáng)度、絕熱性能和內(nèi)部供氣系統(tǒng)。
(5)實現(xiàn)了更、更可靠、更完善的自動控制和調(diào)節(jié)系統(tǒng)。傳統(tǒng)的電子控制系統(tǒng)取代了電子遙控系統(tǒng)。在運輸過程中,每個集裝箱的狀態(tài)都入控制臺,由計算機(jī)管理。
(6)從冷凍貨物的早期運輸?shù)嚼糜嬎銠C(jī)改善箱內(nèi)空氣和控制成分,創(chuàng)造適合蔬菜、水果等新鮮貨物運輸?shù)沫h(huán)境,控制蔬菜的成熟速度。
(7)冷凍字體仍為蒸汽壓縮式,但在通用性和節(jié)能性方面取得了進(jìn)展。新的制冷系統(tǒng)充分考慮了運輸各種新鮮、冷凍貨物的特點,滿足了不同的儲藏要求。
(8)日本設(shè)計的活魚容器和冰溫冰箱等特殊用途的冰箱興起。
冷藏集裝箱發(fā)現(xiàn)裝置的工作原理。
(1)拆下蓋子,調(diào)查軸和氣缸的情況,放藥清洗冷卻系統(tǒng)(告訴水處理工人配合);
(2)合作電工模擬實驗中各安全維護(hù)裝置的功能,與負(fù)載并聯(lián)工作,檢查工作狀態(tài);
(3)檢查機(jī)油質(zhì)量,必要時更換機(jī)油,清洗機(jī)油濾清器,測量軸線,一起打開齒輪,并做好記錄。
冷藏集裝箱
的結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化
優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計總的原則是,在滿足ISO標(biāo)準(zhǔn)及箱主對箱體的基本強(qiáng)度要求的前提下,根據(jù)強(qiáng)度試驗結(jié)果及等強(qiáng)度設(shè)計原則進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計,大限度地減輕箱體重量,變形量大除提高強(qiáng)度,變形量小處則適當(dāng)降低強(qiáng)度,設(shè)計時要充分利用平板折筋大幅度提高強(qiáng)度的原理,采取不同的折彎方式滿足各部位的強(qiáng)度要求,尤其是薄板折筋,只要設(shè)計合理,可取消相應(yīng)的額外加強(qiáng)件。
說到租賃,您知道集裝箱租賃的概念在過去幾年里已普及和被廣泛認(rèn)可嗎?這是因為它具備許多好處,大的優(yōu)勢是增加了運輸過程的靈活性。
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冷藏集裝箱采用鍍鋅鋼結(jié)構(gòu),箱內(nèi)壁、底板、頂板和門由金屬復(fù)合板、鋁板、不銹鋼板或聚酯制造。
國際上集裝箱尺寸和性能都已標(biāo)準(zhǔn)化。
使用溫度范圍為-30℃~12℃,更通用的范圍是-30~20℃
特點:冷藏集裝箱具有裝卸靈活、貨物運輸溫度穩(wěn)定,貨物污染、損失低,適用于多種運載工具,裝卸速度快,運輸時間短,運輸費用低。
按照運輸方式冷藏集裝箱可分為海運和陸運兩種。
冷藏集裝箱
改性氣氛冷藏集裝箱具有一般機(jī)械冷藏集裝箱的所有制冷功能。同時配備了一種改性氣氛設(shè)備,可以調(diào)節(jié)和控制箱內(nèi)的空氣成分,從而降低新鮮果蔬的呼吸強(qiáng)度,從而減緩果蔬的成熟進(jìn)程,達(dá)到保鮮的目的。
氣調(diào)保鮮的關(guān)鍵是調(diào)節(jié)和控制貨物儲存環(huán)境中各種氣體的含量。常見的方法是使用氮氣來減少環(huán)境中的氧氣含量,控制乙烯含量,減緩水果和蔬菜的成熟。改性氣氛冷藏集裝箱的氣密性要求高,一般漏風(fēng)率不超過2m3/h
采用氣調(diào)冷藏集裝箱運輸具有保鮮效果好、貯存損失小、保鮮期長、對果蔬等優(yōu)點。然而,由于采用改性氣氛設(shè)備后冷藏集裝箱的技術(shù)要求高、價格高,因此并未得到廣泛應(yīng)用。
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