| ￥10000 | ≥ 1輛 |
產(chǎn)品別名 |
電動(dòng)平板貨車(chē),電動(dòng)四輪貨車(chē),電動(dòng)搬運(yùn)車(chē),電動(dòng)四輪搬運(yùn)車(chē) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
品牌 |
其它 |
用途 |
其它 |
工業(yè)車(chē)輛 |
其它 |
行走方式 |
固定平臺(tái)搬運(yùn)車(chē) |
特種行業(yè) |
其它 |
類(lèi)型 |
電動(dòng)工具車(chē) |
輪胎：電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)一般采用充氣式或?qū)嵭氖捷喬?，板面高度低、裝載量大。實(shí)心式輪胎無(wú)破胎、爆胎的危險(xiǎn)，而且耐用。
電瓶、電量指示器：方便電瓶蓄電多少，電量不足自動(dòng)
新能源汽車(chē)在政策的支持下進(jìn)入了快速的發(fā)展中，憑借著多種優(yōu)勢(shì)引起了很多人對(duì)新能源汽車(chē)的關(guān)注。在商用車(chē)領(lǐng)域，電動(dòng)貨車(chē)的普及速度和推廣速度以迅雷不及掩耳之勢(shì)使得一些物流企業(yè)將的燃油廂式貨車(chē)換成了電動(dòng)廂式貨車(chē)來(lái)進(jìn)行配送貨物，盡管如此，也不乏一些仍在觀望的用戶(hù)，在燃油廂式貨車(chē)和電動(dòng)廂式貨車(chē)之間徘徊不定，那么咱們就一起來(lái)看看電動(dòng)廂式貨車(chē)對(duì)比的燃油車(chē)到底能否完勝。
電動(dòng)車(chē)及價(jià)格電動(dòng)載貨車(chē)定制
電動(dòng)車(chē)及價(jià)格電動(dòng)載貨車(chē)定制
產(chǎn)品詳情：高、低檔位可供用戶(hù)選擇。位：以正常車(chē)速行駛一般車(chē)速在40公里以上：低檔位：以低速行駛，一般車(chē)速在20公里左右，以方便用戶(hù)在超載，爬大坡、田間或泥洼地段使用，此電動(dòng)貨車(chē)適用范圍更廣，適應(yīng)性更強(qiáng)。
山東漢柯工程設(shè)備有限公司一家從事新能源功能車(chē)輛及環(huán)衛(wèi)車(chē)輛設(shè)計(jì)、、銷(xiāo)售、服務(wù)的企業(yè)，公司在響應(yīng)節(jié)能減排、能源危機(jī)不斷的形式下孕育創(chuàng)建。主要提供四輪電動(dòng)車(chē)輛及相關(guān)車(chē)輛配件、電池等的銷(xiāo)售及售后服務(wù)。
由于現(xiàn)代人對(duì)車(chē)子乘坐舒適性及操縱安定性的要求愈來(lái)愈高，所以非懸掛已漸漸被淘汰。而懸掛因其車(chē)輪觸地性良好、乘坐舒適性及操縱安定性大幅、左右兩輪可，輪胎與地面的度大，車(chē)輛操控性等優(yōu)點(diǎn)目前被汽車(chē)廠家普遍采用。
———— 認(rèn)證資質(zhì) ————
最近來(lái)訪記錄
