早期的堆垛機是在橋式起重機的起重小車上懸掛一個門架（立柱），利用貨叉在立柱上的上下運動及立柱的旋轉(zhuǎn)運動來搬運貨物，通常稱為橋式堆垛機。1960年左右在美國出現(xiàn)了巷道式堆垛機。這種堆垛機利用地面導(dǎo)軌來防止傾倒。其后，隨著計算機控制技術(shù)和自動化立體倉庫的發(fā)展，堆垛機的運用越來越廣泛，技術(shù)性能越來越好，高度也越來越高。如今，堆垛機的高度可以達(dá)到40米。事實上，如果不受倉庫建筑和費用限制，堆垛機的高度還可以更高。

作為自動倉儲系統(tǒng)的核心設(shè)備，堆垛機具有穩(wěn)定、可靠的機械電氣性能，優(yōu)良的入出庫處理能力完全滿足用戶需求。
堆垛機主要有三個方向的運動：
行走：堆垛機在馬達(dá)驅(qū)動下沿巷道前后往返運動
升降：升降臺在馬達(dá)驅(qū)動下沿主柱上下往返運動
叉?。贺洸嬖隈R達(dá)驅(qū)動下在入出庫站或貨位移載貨物

有軌巷道堆垛起：它是立體倉庫中重要的起重運輸設(shè)備，其主要用于高層貨架倉庫的巷道內(nèi)沿軌道運行，再將位于巷道口的貨物存入貨格之中；與之相反的便是，當(dāng)貨格內(nèi)的貨物取出時則會運送到巷道口內(nèi)，以此完成出入庫作業(yè)。

有軌巷道堆垛機的特點：

1、分類：有軌巷道堆垛機分類方式多樣化，常見的便是按結(jié)構(gòu)形式和運行軌跡來進行分類的。

2、往復(fù)運動：有軌巷道堆垛機是一種在軌道上運行的起重機械，且能在三維空間上（行走、升降、兩側(cè)向伸縮）按照一定的順序組合進行往復(fù)運動，以此來完成集裝單元或揀選貨物的出入庫作業(yè)。

有軌巷道堆垛機結(jié)構(gòu)組成：

它的組成部分大概有十二件，即主要由司機室、貨叉裝置、載貨臺總成、斷繩安全保護裝置、立柱總成、起升裝置、電氣裝置、松繩過載裝置、運行機構(gòu)、上橫梁總成、下橫梁總成和標(biāo)牌及隨車工具等。

堆垛機的選擇：

　　選用何種堆垛機一般有貨物重量、貨物載具結(jié)構(gòu)、貨物吞吐量、立庫高度等綜合考量決定；

　　需要根據(jù)貨物重量確定堆垛機載荷量、機械結(jié)構(gòu)(單立柱或是雙立柱等)，并根據(jù)貨物載具結(jié)構(gòu)選定貨叉結(jié)構(gòu)及是否需要配置托盤(字母托盤)；其次需要根據(jù)立庫高度選擇堆垛機高度;再次根據(jù)貨物吞吐量選擇堆垛機行走速度、起升速度和貨叉伸縮速度。

在堆垛機的發(fā)展歷程中，每一項新技術(shù)都使其性能更加，更能滿足企業(yè)的需求。堆垛機初是由人工控制，操作人員需要通過經(jīng)驗和技巧來完成操作。然而，這種方式存在著諸多不足，如操作效率低下、作業(yè)精度不高等問題。隨著計算機技術(shù)和人工智能技術(shù)的發(fā)展，堆垛機逐漸實現(xiàn)了自動控制，讓堆垛機能夠按照預(yù)設(shè)的程序進行作業(yè)，大大提高了作業(yè)效率和精度。
除此之外，隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，堆垛機還具備了更多的智能化功能。例如，堆垛機可以通過人工智能技術(shù)實現(xiàn)自主決策和智能調(diào)度，優(yōu)化作業(yè)流程，提高倉儲效率。此外，堆垛機還可以與其他設(shè)備進行聯(lián)動，實現(xiàn)全自動化的倉儲管理，為企業(yè)節(jié)約人力成本，提升整體運營效率。

堆垛機是自動化立體倉庫輸送系統(tǒng)的核心，是重要的起重運輸設(shè)備。在計算機技術(shù)的操作下，它沿著導(dǎo)軌在立體倉庫的巷道間來回穿梭，將位于巷道入口處的貨物存放到貨物入口處，或按照指令將貨物取出到巷道入口處，并立完成機械化和自動化的倉儲操作。此外，堆垛機還可以及時處理進出信息，以適應(yīng)黑暗、低溫等特殊操作環(huán)境。堆垛機通過行走、提升和叉三種驅(qū)動結(jié)構(gòu)完成操作要求，采用國際的變頻或伺服控制系統(tǒng)和激光地址系統(tǒng)進行全閉環(huán)控制，采用條形碼或激光測距等地址方式，實現(xiàn)堆垛機的操作。