叉車輪胎的使用年限區(qū)別于不同的使用場地場合的環(huán)境及使用方法：
1、叉車在一定的載荷和行駛環(huán)境條件下，叉車輪胎有一個適宜的輪胎氣壓，經(jīng)試驗表明，當輪胎氣壓低于標準值的20%-25%，油耗相應增加20%。當叉車輪胎氣壓標準值行駛時，使胎冠中央接地,輪胎與路面接觸面積減小，單位面積上的負荷加大，胎冠中部磨損加劇。輪胎的簾線受到過度伸張，胎體簾線應力增大，簾線疲勞過程加快，引起簾線拉斷，造成輪胎早期爆胎。
2、在正常的載荷和胎壓下，車速增加會導致叉車輪胎的變形頻率、胎體的振動及輪胎圓周和側向的扭曲變形(形成靜止波)隨之增加，單位時間內因摩擦而產(chǎn)生的熱量增加。叉車輪胎的工作性能下降，甚至出現(xiàn)簾布層破裂和胎面剝落現(xiàn)象，加速輪胎的磨損和破壞。
3、在一定的胎壓下，輪胎超載使其撓曲變形增大，簾布和簾線的應力增大，易造成胎壁部位簾線折斷、松散和簾布脫層，胎體簾線的受力將超過設計允許應力和輪胎接地壓力，產(chǎn)生的熱量增加，胎體溫度升高承載能力下降。同時因胎肩與地面接觸產(chǎn)生磨損，尤其在遇到障礙物時，即使一個不大的石塊，也會引起胎冠爆破。實踐證明，在轉彎和不平路面上行駛的情況下，當輪胎負荷超過20%時，其行駛里程將縮短35%；超過50%時，縮短59%；超過1倍時，縮短80%以上。

道路條件對輪胎的使用壽命影響也很大，它影響到輪胎與地面的摩擦情況及輪胎受到的動載荷。當輪胎受到油脂、酸堿物質腐蝕和長時間高溫作用時，輪胎的理化性能將發(fā)生變化，承載能力大大降低，使用中也極易爆胎。另外，受油類腐蝕過的輪胎會出現(xiàn)封氣層塊狀剝落、胎口出現(xiàn)小面積橡膠脫落，以及胎體簾線與橡膠脫離等現(xiàn)象。由于補片無法與含油橡膠親和，因此即使輪胎的損壞傷口很小,也失去了修補的可能性。
5、高溫將使橡膠的扯斷強度、伸長率及硬度降低，使橡膠與簾線間的附著強度下降，同時也加速了橡膠的老化。由于胎壁橡膠老化而產(chǎn)生裂紋以及胎壁嚴重變形而導致胎體層簾線與橡膠分離，一旦輪胎局部遇到突發(fā)負荷就很有可能出現(xiàn)爆胎。
6、由于前后橋分配的負荷不同、驅動輪與轉向輪的工作特點不同及路面狀況的差異，各輪胎的磨損狀況不一致，如果同一車橋兩側未更換同廠、相同尺寸、結構、層級和花紋的輪胎，則會加速輪胎的磨損。
7、在使用中，如果不注意合理搭配和定期換位而造成輪胎承擔負荷不均勻，同樣也會加速輪胎磨損。

叉車輪胎使用注意事項：
1、叉車輪胎已到了上面所說的使用極限，就有可能發(fā)生爆破或出現(xiàn)危險，為了操作安全，要更換新的。磨損的使用極限為：工程機械輪胎上所剩的槽深（約在胎面寬度的1/4處）為新輪胎槽深15%；當輪胎已顯示的不均勻磨損、臺階形磨損或其它不正常的磨損；隔層裸露。損壞的使用極限為；外部損壞已伸展到芯線或芯線已折斷；芯線已切斷或松馳；叉車輪胎已剝落（有分離的）；輪緣已損壞；對無內胎的輪胎，已經(jīng)漏氣或不正常的修理。當更換輪胎時，需的叉車維修技術人員，以避免不必要的損壞。
2、叉車輪胎壓力。開始操作之前輪胎溫度較低時，先測量輪胎壓力。若輪胎充氣壓力偏低，可能會超負荷；若壓力過高，則會造成叉車輪胎破裂和爆炸。正常載荷（提升臂水平放置）時約為15%-25%）。檢查叉車輪胎充氣壓力時，還要檢查車輪的刮痕或剝落，檢查是否有可能造成穿孔的鐵釘或金屬片，以及是否出現(xiàn)異常磨損。清除操作區(qū)內滾落的石頭和保養(yǎng)路面可在一定程度上延長叉車輪胎使用壽命，降低叉車維修費用。

常見叉車適用輪胎型號：
斗山大宇電動叉車：B15SE:前輪650-10/后輪500-8，B25SE:700-12/18*7-8,B30SE:28*9-15/18*7-8，B20SCE:650-10/500-8，B30S-3：23*10-12/18*7-8
斗山大宇內燃車：D25S:前輪700-15/后輪650-10，D25G:700-12/600-9，D30F:28*9-15/650-10，D30S:28*9-15/650-10，D30G:28*9-15/650-10，G30G:29*9-15/650-10
克拉克電動叉車：EPX25：前輪700-12/后輪18*7-8，EPX30：28*9-15/18*7-8
合力杭叉內燃叉車：2.5T:前輪700-12/后輪600-9,3T:28*9-15/650-10，4.5T:300-15/700-12
中聯(lián)重科叉車大連叉車龍工叉車柳工叉車臺勵福叉車青島現(xiàn)代叉車雷鳴叉車友嘉叉車華和叉車江淮叉車林德叉車海斯特叉車科朗叉車小松叉車比亞迪叉車等：3T：前輪28*9-15/后輪650-10
廈工3噸柴油叉車：3T:前輪28*9-15/后輪650-10

叉車輪胎磨損直接影響其工作效率，甚至對操作安全性造成影響。輪胎適時換位、選用合適的胎紋、日常勤維護、定期檢查胎壓、及時修補并且勤挖胎紋中的石子、異物等，都是延長輪胎壽命的重要因素。
加強對輪胎的維護，做到“三勤”（即勤查氣壓、勤挖石子、勤塞小洞）。要按規(guī)定氣壓給叉車輪胎充氣，在冷態(tài)及一定載荷下定期檢查和調整輪胎氣壓，至少每月一次；夏季由于環(huán)境溫度較高，如發(fā)現(xiàn)胎溫過高應適當增加停歇次數(shù)，避免強烈陽光直射輪胎，宜將叉車停放在陰涼處，不得采用潑冷水降溫或放氣降壓；冬季露天長時間停放時，應在輪胎下面墊上木板，起步時不可立即加速，待輪胎變熱后再轉入正常行駛。

叉車輪胎胎面出現(xiàn)鋸齒狀磨損的主要原因是前輪定位調整不當或前懸掛系統(tǒng)位置失常、球頭松曠等，使正常滾動的聚氨酯車輪發(fā)生滑動或行駛中車輪定位不斷變動。叉車輪胎個別部位出現(xiàn)斑禿形磨損的原因是輪胎平衡性差。當不平衡的車輪高速轉動時，個別部位受力大，磨損加快，同時操縱性能變差。若在行駛中發(fā)現(xiàn)某一個特定速度方向有輕微抖動時，就應該對車輪進行平衡，以防出現(xiàn)斑禿形磨損。叉車個別輪胎磨損量大，個別車輪的懸掛系統(tǒng)失常、支承件彎曲或個別車輪不平衡，都會造成輪胎早期磨損。出現(xiàn)這種情況后，應檢查磨損嚴重車輪的定位情況、立懸掛彈簧和減震器的工作情況，同時應縮短車輪換位周期。