行吊式自動(dòng)化立體庫(kù)-普宇貨架新研發(fā)產(chǎn)品

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),現(xiàn)在比較主流的智能立體倉(cāng)庫(kù)。利用立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備可實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)高層合理化、存取自動(dòng)化、操作簡(jiǎn)便化;自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。
行吊式自動(dòng)化立體庫(kù)，固名思議，比過(guò)去的堆垛機(jī)式自動(dòng)化立體庫(kù)，更簡(jiǎn)潔，成本更低。同樣的功能與效果。一鍵實(shí)現(xiàn)存取貨物，大量地節(jié)省人工和時(shí)間，減少呆料積壓，電腦操作，一鍵式實(shí)現(xiàn)智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，降低倉(cāng)儲(chǔ)管理成本，提升倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率，有利于加快貨物周轉(zhuǎn)效率，已經(jīng)申請(qǐng)專利，由佛山普宇貨架設(shè)備有限公司研發(fā)并生產(chǎn)制造--行吊式自動(dòng)化立體庫(kù)。

WMS倉(cāng)庫(kù)管理：
1、停產(chǎn)盤點(diǎn)時(shí)間
2、貨物位置信息
3、庫(kù)存總量
4、行走時(shí)間
5、總體倉(cāng)儲(chǔ)勞動(dòng)小時(shí)數(shù)
6、客戶服務(wù)響應(yīng)時(shí)間
7、數(shù)據(jù)錄入所用時(shí)間
8、存取貨率提升
9、呆料檢查
10、現(xiàn)場(chǎng)管理時(shí)間

在準(zhǔn)確的時(shí)間按照的要求將正確的貨物存取出來(lái)；
減產(chǎn)呆料積壓；
提升貨物周轉(zhuǎn)率；
電腦系統(tǒng)或手動(dòng)搖控操作；
智能管理系統(tǒng)

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)貨架 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),也叫自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ),大批量、高科技產(chǎn)生的物流倉(cāng)儲(chǔ)概念,利用立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備可實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)高層合理化,存取自動(dòng)化,操作簡(jiǎn)便化; 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),是當(dāng)前技術(shù)水平較高的倉(cāng)儲(chǔ)貨架設(shè)備。

立體貨架，智能立體倉(cāng)庫(kù)摩登納倉(cāng)儲(chǔ)貨架,垂直升降式，不壓貨，可按需定制,
免費(fèi)報(bào)價(jià)，貨到付款倉(cāng)儲(chǔ)貨架,料節(jié)省成本，占地面積小，價(jià)格優(yōu)勢(shì)大案例豐
富，專注品質(zhì)保障.，不但可儲(chǔ)..

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,智能化越來(lái)越普及,工業(yè)產(chǎn)品也很多實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化,比如倉(cāng)儲(chǔ)貨架,在10年前就出現(xiàn)了自動(dòng)化立庫(kù)。既然是自動(dòng)化,那好處肯定是很多的。
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)貨架的基本作業(yè)流程，主要分為三大步驟：
1、自動(dòng)存貨
2、自動(dòng)取貨
3、按選流程自動(dòng)出貨
4、盤點(diǎn)物料盡在管理系統(tǒng)上，全程自動(dòng)化。

減少庫(kù)存資金積壓 經(jīng)過(guò)對(duì)一些大型企業(yè)的調(diào)查了解，由于歷史原因造成管理手段落后，物資管理零散，使生產(chǎn)管理和生產(chǎn)環(huán)節(jié)的緊密聯(lián)系難以到位，為了到達(dá)預(yù)期的生產(chǎn)能力和滿足生產(chǎn)要求，就準(zhǔn)備充足的原材料和零部件。這樣庫(kù)存積壓就成為一個(gè)較大的問(wèn)題。如何降低庫(kù)存資金積壓和充分滿足生產(chǎn)需要，已成為大型企業(yè)不得不面對(duì)的一個(gè)大問(wèn)題。高架庫(kù)系統(tǒng)是解決這一問(wèn)題的有效的手段之一。 1)以自動(dòng)化立庫(kù)為中心的工廠物流系統(tǒng)，解決了生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的流通問(wèn)題和供求矛盾。使原材料的供給和零部件的生產(chǎn)數(shù)量和生產(chǎn)所需的數(shù)量可以達(dá)到一個(gè)佳值。 2)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的建立使原材料和零部件外購(gòu)件的采購(gòu)更及時(shí)和滿足實(shí)際需求。 3)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的建立加強(qiáng)了宏觀調(diào)控功能，使生產(chǎn)中各環(huán)節(jié)生產(chǎn)量更能滿足實(shí)際需求。 4)建立成品庫(kù)和半成品庫(kù)，以解決市場(chǎng)供需的暫時(shí)的不一致，充分發(fā)揮企業(yè)的生產(chǎn)潛力。 5.5 現(xiàn)代化企業(yè)的標(biāo)志 現(xiàn)代化企業(yè)采用的是集約化大規(guī)模生產(chǎn)模式。這就要求生產(chǎn)過(guò)程中各環(huán)節(jié)緊密相連，成為一個(gè)有機(jī)整體。要求生產(chǎn)管理科學(xué)實(shí)用。做到?jīng)Q策科學(xué)化。為此，建立自動(dòng)化高架倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)是其有力的措施之一。 如前所述，自動(dòng)化物流系統(tǒng)在大限度利用空間，大限度地滿足生產(chǎn)要求，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率，加強(qiáng)生產(chǎn)和物資管理，減少庫(kù)存積壓資金等方面具有無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)，這正是一個(gè)現(xiàn)代化企業(yè)所要求的和追求的。 由于采用計(jì)算機(jī)管理和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，使企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)宏觀快速地掌握各種物資信息和使工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員、生產(chǎn)技術(shù)人員及時(shí)了解庫(kù)存信息以便合理安排生產(chǎn)工藝、提高生產(chǎn)效率成為可能。

立體倉(cāng)庫(kù)的產(chǎn)生和發(fā)展是第二次世界大戰(zhàn)之后生產(chǎn)和技術(shù)發(fā)展的結(jié)果。50年代初，美國(guó)出現(xiàn)了采用橋式堆垛起重機(jī)的立體倉(cāng)庫(kù)；50年代末60年代初出現(xiàn)了司機(jī)操作的巷道式堆垛起重機(jī)立體倉(cāng)庫(kù)；1963年美國(guó)率先在高架倉(cāng)庫(kù)中采用計(jì)算機(jī)控制技術(shù)，建立了座計(jì)算機(jī)控制的立體倉(cāng)庫(kù)。此后，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)在美國(guó)和歐洲得到迅速發(fā)展，并形成了的學(xué)科。60年代中期，日本開始興建立體倉(cāng)庫(kù)，并且發(fā)展速度越來(lái)越快，成為當(dāng)今世界上擁有自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)多的國(guó)家之一。 我國(guó)對(duì)立體倉(cāng)庫(kù)及其物料搬運(yùn)設(shè)備的研制開始并不晚，1963年研制成臺(tái)橋式堆垛起重機(jī)（機(jī)械部北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所），1973年開始研制我國(guó)座由計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)（高15米，機(jī)械部起重所負(fù)責(zé)），該系統(tǒng)1980年投入運(yùn)行。到目前（2009年）為止，我國(guó)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)數(shù)量已超過(guò)1200座。立體倉(cāng)庫(kù)由于具有很高的空間利用率、很強(qiáng)的入出庫(kù)能力、采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制管理而利于企業(yè)實(shí)施現(xiàn)代化管理等特點(diǎn)，已成為企業(yè)物流和生產(chǎn)管理不可缺少的倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)，越來(lái)越受到企業(yè)的重視。

2.按照自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的貨物存取形式，可以將立體倉(cāng)庫(kù)分為單元貨架式。移動(dòng)貨架式和揀選貨架式。
(1)單元貨架式:單元貨架式是常見的倉(cāng)庫(kù)形式。貨物先放在托盤或集裝箱內(nèi)，再裝入單元貨架的貨位上。
(2)移動(dòng)貨架式:移動(dòng)貨架式由電動(dòng)貨架組成，貨架可以在軌道上行走，由控制裝置控制貨架合攏和分離。作業(yè)時(shí)貨架分開,在巷道中可進(jìn)行
作業(yè);不作業(yè)時(shí)可將貨架合攏，只留一條作業(yè)巷道 ,從而提高空間的利用率。
(3)揀選貨架式:揀選貨架式中分揀機(jī)構(gòu)是其核心部分，分為巷道內(nèi)分揀和巷道外分揀兩種方式?！叭说截浨皰x” 是揀選人員乘揀選式堆垛
機(jī)到貨格前，從貨格中揀選所需數(shù)量的貨物出庫(kù)?！柏浀饺颂帓x” 是將存有所需貨物的托盤或貨箱由堆垛機(jī)至揀選區(qū)，揀選人員按提貨單的要
求揀出所需貨物，再將剩余的貨物送回原地。