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成都電動(dòng)地平車,渭南地平車起重機(jī)供應(yīng)商,本溪地平車起重機(jī)定做,鞍山蓄電池?zé)o軌平車哪家質(zhì)量好 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
該種車型被用于多個(gè)車間過跨運(yùn)輸。相比于軌道平車，無(wú)軌車脫離了對(duì)軌道的依賴，實(shí)現(xiàn)了行動(dòng)作業(yè)的靈活、自由化；用在工廠場(chǎng)地和車間運(yùn)輸物料更加快捷便利。節(jié)省時(shí)間，降低成本。
由于起動(dòng)時(shí)流經(jīng)軌道的起動(dòng)電流非常大（達(dá)1000A），此時(shí)軌道末端有很大的電壓降，造成單相電容電機(jī)起動(dòng)困難，故單相KPD平車大載重噸位為50噸，載重50噸以上時(shí)采用三相36V低壓軌道供電，YZ起重冶金用電機(jī)。
蓄電池平車
低壓電動(dòng)平車是36V低壓軌道供電電動(dòng)平車，以軌道滑觸線供電,軌道即作為車輪的行走軌道又兼做饋電軌。分為36v單相供電、三相供電。地面降壓變壓器控制柜將單相（三相）交流380V降壓至單相（三相）36V，經(jīng)軌道滑觸線饋送給平車，再經(jīng)車載升壓變壓器升壓為單相（三相）交流380V。給平車用單相電容電機(jī)提供電力（三相時(shí)為YZ起重冶金用電機(jī)）。由于行走軌道又兼做饋電軌，所以要求軌道之間，車輪和車體之間絕緣，軌道鋪設(shè)時(shí)要做特殊的絕緣處理。
| 主營(yíng)行業(yè)：單梁起重機(jī) |
| 公司主營(yíng)：蓄電池?zé)o軌平車廠家,移動(dòng)懸臂吊廠家,KBK起重機(jī)廠家,單梁起重機(jī)廠家 |
| 主營(yíng)地區(qū)：全國(guó) |
| 企業(yè)類型：有限責(zé)任公司 |
| 注冊(cè)資金：人民幣10158萬(wàn) |
| 公司成立時(shí)間：2006-09-22 |
| 經(jīng)營(yíng)模式：政府或其他機(jī)構(gòu) |
| 經(jīng)營(yíng)范圍：許可項(xiàng)目:特種設(shè)備制造;特種設(shè)備安裝改造修理;特種設(shè)備設(shè)計(jì);飼料生產(chǎn);勞務(wù)派遣服務(wù)。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng),具體經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目以相關(guān)部門批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn))一般項(xiàng)目:特種設(shè)備銷售;通用設(shè)備制造(不含特種設(shè)備制造);集裝箱維修;貨物進(jìn)出口;環(huán)境保護(hù)設(shè)備制造;軸承、齒輪和傳動(dòng)部件制造;特種設(shè)備出租;通用設(shè)備修理;金屬結(jié)構(gòu)制造;建筑用鋼筋產(chǎn)品銷售;建筑材料銷售;金屬制品銷售;電子產(chǎn)品銷售;金屬鏈條及其他金屬制品制造。(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外,憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)) |
| 公司郵編：271200 |
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