關(guān)鍵詞 |
起重機(jī)抓斗,抓斗廠家,昌平抓斗,起重機(jī)抓斗 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
抓斗靠左右兩個(gè)組合斗或多個(gè)顎板的開(kāi)合抓取和卸出散狀物料的吊具,由多個(gè)顎板組成的抓斗也叫抓爪。
按形狀分類(lèi)
按形狀可分為貝形抓斗和桔瓣抓斗,前者由兩個(gè)完整的鏟斗組成,后者由三個(gè)或三個(gè)以上的顎板組成。
液壓式抓斗本身裝有開(kāi)合結(jié)構(gòu),一般用液壓油缸驅(qū)動(dòng),由多個(gè)顎板組成的液壓式抓斗也叫液壓爪。液壓抓斗在液壓類(lèi)設(shè)備中應(yīng)用比較廣泛,如液壓挖掘機(jī)、液壓起重塔等。
液壓抓斗屬液壓結(jié)構(gòu)件類(lèi)產(chǎn)品,由液壓油缸、斗(顎板)、連接立柱、斗耳板、斗耳套、斗齒、齒座等零配件組成,所以焊接是液壓抓斗關(guān)鍵的制作工序,焊接質(zhì)量直接影響到液壓抓斗的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及使用壽命。另外液壓油缸也是關(guān)鍵的驅(qū)動(dòng)部件。
機(jī)械式抓斗本身沒(méi)有配置開(kāi)合結(jié)構(gòu),通常由繩索或連桿外力驅(qū)動(dòng),按操作特點(diǎn)可分為雙繩抓斗和單繩抓斗,常用的是雙繩抓斗。
雙繩抓斗有支持繩和開(kāi)閉繩,分別繞在支持機(jī)構(gòu)和開(kāi)閉機(jī)構(gòu)的卷筒上。圖1為雙繩抓斗的工作過(guò)程:a為支持繩和開(kāi)閉繩同時(shí)下降,張開(kāi)斗口插入料堆。 b為收緊開(kāi)閉繩,顎板閉合并抓取物料。c為抓斗閉合后支持繩和開(kāi)閉繩同時(shí)上升。d為支持繩不動(dòng),開(kāi)閉繩下降,斗口張開(kāi)并卸下物料。雙繩抓斗工作可靠,操作簡(jiǎn)便,生產(chǎn)率高,應(yīng)用廣泛。采用兩組雙繩后就成為四繩抓斗,工作過(guò)程與雙繩抓斗相同。
單繩抓斗
支持繩和開(kāi)閉繩用同一根鋼絲繩。通過(guò)特殊鎖扣裝置使鋼絲繩輪流起到支持和開(kāi)閉的作用。單繩抓斗的卷繞機(jī)構(gòu)較簡(jiǎn)單,但生產(chǎn)率低,大量裝卸作業(yè)時(shí)很少采用。
其次根據(jù)裝卸的貨種來(lái)選抓斗結(jié)構(gòu)形式。根據(jù)抓斗的定義:抓斗是用于裝卸各種貨物。所以裝卸什么樣的貨物,就應(yīng)配與之相應(yīng)的抓斗。配錯(cuò)了不是效率低了,就是不能用。例如:需要裝卸的貨種是煤炭,就配輕型的雙瓣抓斗,如果配重型的雙瓣礦抓斗,裝卸效率至少低了50%。再例如:需要裝卸的貨種是煤炭,就配雙瓣抓斗,如果配齒型的木材抓斗,就應(yīng)了中國(guó)一句俗語(yǔ),竹籃子打水,一場(chǎng)空。
抓斗起重機(jī)的工作流程是通過(guò)鋼絲繩將抓斗起吊到合適的位置,放下抓斗的開(kāi)閉鋼絲繩,靠下橫梁的自重迫使斗部以下橫梁大軸為中心將抓斗打開(kāi),當(dāng)抓斗張開(kāi)到耳板的碰塊相撞時(shí),抓斗即打開(kāi)到了大極限。抓斗打開(kāi)時(shí),上橫梁滑輪和下橫梁滑輪中心距加大,然后鋼絲繩落下,將已打開(kāi)的抓斗,落在要抓取的散料上面,再收繞開(kāi)閉鋼絲繩,將上橫梁滑輪與下橫梁滑輪的中心距恢復(fù)到原來(lái)的位置,這樣就完成了抓取物料過(guò)程。在閉合的抓斗里已裝滿(mǎn)了物料,后提升開(kāi)閉鋼絲繩,經(jīng)軌道運(yùn)行到所需卸料場(chǎng)地上,抓斗打開(kāi)卸下所抓取的散料。
抓斗起重機(jī)在散料的抓取運(yùn)輸上有很大的優(yōu)勢(shì),是碼頭裝卸、垃圾焚燒發(fā)電廠、林場(chǎng)等場(chǎng)所的重要運(yùn)輸工具。
貝形抓斗起重機(jī)。適用于港口、碼頭、車(chē)站貨場(chǎng)、礦山等方面裝載各種散貨、礦物、煤炭、砂石料、土石方等,也可用于土石方開(kāi)挖、基礎(chǔ)以及溝渠開(kāi)挖、公路建設(shè)、鐵軌鋪設(shè)等工程中。
瓣式抓斗起重機(jī)。適用于鋼廠的廢鋼鐵抓取和分煉工作、垃圾處理場(chǎng)和建筑工地的分煉、裝卸和搬運(yùn)工作,汽車(chē)回收?qǐng)鲞M(jìn)行汽車(chē)的解體、分煉和回收工作,斗齒可更換,并且采用高硬度耐磨鋼,從而確保使用壽命長(zhǎng);瓣殼可根據(jù)不同的工作環(huán)境選擇;全閉合式瓣殼,半閉合式瓣殼、寬邊瓣殼和窄邊瓣殼。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
全國(guó)抓斗熱銷(xiāo)信息