關(guān)鍵詞 |
加工變壓器預(yù)制艙,四川變壓器預(yù)制艙,信合變壓器預(yù)制艙,變壓器預(yù)制艙施工現(xiàn)場 |
面向地區(qū) |
全國 |
材質(zhì) |
Q235 |
結(jié)構(gòu) |
固定式集裝箱 |
類型 |
散貨集裝箱 |
預(yù)制艙抗震要求
艙體采用艙柜一體化技術(shù)、預(yù)制艙艙體骨架為焊裝一體式結(jié)構(gòu),應(yīng)有足夠的機械強度和剛度,滿足抗震能力要求,投標人需提供由國家機構(gòu)出具的抗震報告。
預(yù)制艙緊急逃生措施
1)預(yù)制艙通道門板上需設(shè)置“推杠式”緊急逃生門鎖,滿足人員緊急逃生要求。
2)門鎖需滿足防火要求,高可靠,命。
3)緊急逃生通道設(shè)置醒目的安全出口指示,相關(guān)通道指示設(shè)備均需考慮應(yīng)急電源,以其可靠指示。
35kV預(yù)制艙本質(zhì)上是一個高度集成的電氣設(shè)備載體,內(nèi)部通常包含以下關(guān)鍵模塊:
1. 一次設(shè)備艙:容納35kV開關(guān)柜、斷路器、互感器等高壓設(shè)備,采用全絕緣封閉設(shè)計,確保操作安全。采用雙層金屬結(jié)構(gòu),內(nèi)部填充防火巖棉,耐火極限達2小時以上。
2. 二次設(shè)備艙:集成保護測控裝置、通信管理機等智能化設(shè)備,支持遠程監(jiān)控和自動化操作。搭載物聯(lián)網(wǎng)傳感器,可實時監(jiān)測艙內(nèi)溫濕度、SF6氣體濃度等參數(shù)。
3. 輔助系統(tǒng)艙:包含空調(diào)、照明、消防(七氟丙烷自動滅火系統(tǒng))、視頻監(jiān)控等設(shè)施,形成立運行的微環(huán)境。
二次設(shè)備預(yù)制艙
二次設(shè)備預(yù)制艙主要安裝控制、保護及監(jiān)測類設(shè)備,不直接參與電能傳輸,而是對一次系統(tǒng)進行智能化管理。常見類型有:
(1)保護測控艙:集中放置繼電保護裝置、故障錄波器等,實時監(jiān)測線路狀態(tài)并在異常時觸發(fā)保護動作。
(2)通信艙:承載光纖交換機、協(xié)議轉(zhuǎn)換器等設(shè)備,實現(xiàn)站內(nèi)數(shù)據(jù)上傳及遠程調(diào)度。
(3)直流電源艙:內(nèi)置蓄電池組、充電模塊,為整個變電站提供不間斷電源。
二次艙對電磁屏蔽要求較高,內(nèi)部常采用分區(qū)布局避免信號干擾。艙體多配備智能環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng),可實時監(jiān)測溫濕度、煙霧等參數(shù)。與一次艙相比,其設(shè)備發(fā)熱量較小,溫控系統(tǒng)更側(cè)重恒溫防凝露。
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