關鍵詞 |
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面向地區(qū) |
材質 |
鋼集裝箱 |
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加工定制 |
是 |
結構 |
固定式集裝箱 |
類型 |
冷藏箱集裝箱 |
烏蘭察布冷藏集裝箱具有以下特點:
1. 的隔熱性能:冷藏集裝箱內部設有特殊的保溫層,可有效隔離外界溫度。
2. 溫度控制系統(tǒng):集裝箱內設有溫度控制系統(tǒng),可以根據(jù)貨物的需求進行溫度調節(jié)。
3. 安全可靠:冷藏集裝箱具有堅固的結構和防護設施,能夠保護貨物免受外部沖擊和損壞。
4. 環(huán)保節(jié)能:冷藏集裝箱采用節(jié)能的制冷技術,能夠降低能源消耗和環(huán)境污染。
烏蘭察布冷藏集裝箱在烏蘭察布市及周邊地區(qū)的物流運輸中起到了重要的作用,為保障貨物的質量和安全提供了有力支持。
冷藏集裝箱常見故障有哪些?
1、打開電源開關,如果冷藏集裝箱制冷系統(tǒng)不工作,我們應該要檢查電源轉換開始是不是在應有的電壓上,電源插座和保險絲等是不是沒有插好或者損壞。
2、打開電源開關,如果冷藏集裝箱制冷機各系統(tǒng)工作,但是卻沒有制冷的效果,這樣的情況一般是沒有制冷劑了。
3、開機后,制冷機工作幾分鐘就自動停機,繼而又自動開機,可能是缺少制冷劑。如果開機后20分鐘以后通過制冷劑顯示鏡可見氣泡,即屬于缺少制冷劑。如果夏天出現(xiàn)自動停機情況,若不是缺少制冷劑,那應該就是冷凝器灰塵太多或者是由于制冷劑過多造成的;
4、制冷機正在工作,電腦不能儲存實際溫度,可能是溫度感應器或電腦系統(tǒng)壞了;
5、冷凍集裝箱各系統(tǒng)工作正常,制冷狀況也正常,但是反映在溫度記錄紙上的溫度波動范圍太大。有幾種情況:通氣口沒關閉、冷藏集裝箱門沒有關或者是冷藏集裝箱局部破損,導致箱內冷氣泄漏;
6、一般來說冷藏集裝箱的融霜周期是在制冷前設定的,制冷過程中融霜的規(guī)律性很強,但是持續(xù)融霜時間過長,就表示是融霜控制開關壞了。
在進出口冷藏貨物裝箱的時候不要預冷集裝箱,這種情況高溫地區(qū)及夏天高溫季節(jié)裝箱時更要著重注意,好的方法是預冷貨物,然后將貨物從冷庫以及冷藏集裝箱兩者中隔熱通道迅速裝載進集裝箱。
關于冷藏集裝箱預冷:
(1)一般情況冷藏集裝箱不應預冷,因為預冷過的冷藏集裝箱一打開門,外界熱空氣進入冷藏集裝箱遇冷將產(chǎn)生水汽凝結,水滴會損壞貨物外包裝和標簽,在蒸發(fā)器表面凝結的水滴影響制冷量。但在冷庫的溫度與冷藏集裝箱內溫度一致,并采用“冷風通道”裝貨時,可以預冷集裝箱。
(2)預檢測試(PTI):每個冷藏集裝箱在交付使用前應對箱體、制冷系統(tǒng)等進行檢查,冷藏集裝箱清潔、無損壞、制冷系統(tǒng)處于理想狀態(tài)。經(jīng)檢查合格的冷箱應貼有檢查合格標簽。
冷藏集裝箱裝箱前準備工作:根據(jù)不同易腐貨物應確認下述事項:理想溫度設定;新鮮空氣換氣量設定;相對濕度設定;運輸總時間;貨物體積;采用的包裝材料和包裝尺寸;所需的文件和單證等。
裝箱前及裝貨時應注意:設定的溫度應正確;設定的新鮮空氣換氣量應正確;設定的相對濕度應正確;裝箱時制冷系統(tǒng)應停止工作;箱內堆裝的貨物應低于紅色裝載線和不超出T型槽的垂直面;箱內堆裝的貨物應牢固、穩(wěn)妥;箱內堆裝貨物的總重量應不超過冷箱允許載重量;冷藏集裝箱裝貨后總重量(包括附屬設備的重量)在運輸途中不應超過任一途經(jīng)國的限重。
冷藏集裝箱除了貨物的設定值和送風、回風溫度外,溫度控制系統(tǒng)還會以錯誤代碼的形式提供有關系統(tǒng)問題的詳細信息。貨物溫度可通過美國農業(yè)部(USDA)探測儀記錄,安裝該探測儀是為了符合美國農業(yè)部針對水果的運輸?shù)睦洳靥幚沓绦?。托運人放置于所載貨物中的數(shù)據(jù)記錄儀也會記錄大體溫度。當冷藏裝置失靈時,溫度顯示和數(shù)據(jù)記錄將會展示一個逐漸穩(wěn)定的溫度上升直至終達到周圍環(huán)境溫度值過程。再次強調,感應器只會記錄空氣溫度,而非貨物溫度。貨物將會受到周圍絕熱材料一定的保護,防止受到外部空氣溫度的影響。
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