來源：鑫匯集團
11月30日，針對近日曝出的共享單車企業(yè)資金告急、挪用用戶押金填補缺口的消息，21世紀經(jīng)濟報道記者自ofo方面獲悉，用戶仍可通過APP、客服電話等渠道均可順利退還押金。摩拜單車亦公開表示稱報道與事實嚴重不符，摩拜單車對此表示強烈譴責。
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小茶老師了解到經(jīng)過21世紀經(jīng)濟報道記者親自嘗試，ofo用戶押金可以正常退回，只不過需要0-3個工作日方可原路退回支付賬戶。摩拜單車亦可以正常申請退回押金，但同樣需要一定的到賬緩沖期。
ofo方面向21世紀經(jīng)濟報道提供的聲明稱：“目前公司各項業(yè)務有序運轉(zhuǎn)。ofo自創(chuàng)立之初就嚴格保障用戶押金安全，并設置了便捷順暢的退押金流程。目前，用戶通過APP、客服電話等渠道均可順利退還押金。此外，為了保障更好的用戶體驗，ofo已經(jīng)在25個城市聯(lián)合芝麻信用為用戶提供免押金騎行服務。”
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摩拜單車公開聲明表示：“用戶導向”是摩拜單車的價值觀之一，自成立以來，摩拜單車始終把“保障用戶押金安全“放在極其重要的位置，并確保用戶可隨時退押金。同時，摩拜單車呼吁共享單車行業(yè)重視用戶利益，確保用戶押金安全、可退。
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此前，根據(jù)內(nèi)部人士爆料，因市場擴張成本高企，摩拜和ofo小黃車兩家單車企業(yè)資金告緊，已經(jīng)開始挪用用戶押金填補缺口，挪用總金額高達60億元，自行車廠以及公關公司等供應商的付款也均已暫停。
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小茶老師了解到摩拜和ofo兩家公司在國內(nèi)投放的車輛分別為700萬和1000萬輛，平均每天的騎行數(shù)達到3000萬到3500萬次。大量投放也造成單車企業(yè)成本高企，再疊加日常運維和運營成本，共享單車企業(yè)成本高達百億級別。以摩拜為例，目前市面上摩拜單車的產(chǎn)品主要是經(jīng)典版和Lite版，其中經(jīng)典款造價在2000 元左右，摩拜Lite 的造價也達1000余元。僅單車成本一項，摩拜花費就超百億，這還不含任何運營及人力成本。
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