ETC主要應(yīng)用于高速公路，停車(chē)場(chǎng)與高速不同，目前ETC在停車(chē)場(chǎng)領(lǐng)域拓展遇到的問(wèn)題，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)控制認(rèn)為是停車(chē)場(chǎng)資產(chǎn)分屬各物業(yè)單位，各物業(yè)單位之間沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一協(xié)調(diào)。平陰車(chē)牌識(shí)別道閘系統(tǒng)

之間都是立存在，要建立統(tǒng)一的EM收費(fèi)系統(tǒng)，先聯(lián)合擁有停車(chē)場(chǎng)資產(chǎn)權(quán)的各物業(yè)單位，僅靠民間資本的投入和組織是遠(yuǎn)不夠的。這需要職能部門(mén)牽頭，來(lái)建立統(tǒng)一的平臺(tái)或公司，這類(lèi)似于城市一卡通中公交公司的組建和行業(yè)拓展，其中牽扯的利益群體也將是錯(cuò)綜復(fù)雜。

部分城市在建立城市一卡通的同時(shí)，推行ETC在各停車(chē)場(chǎng)中的應(yīng)用，將ETC納入城市一卡通的建設(shè)范圍當(dāng)中。而即使這樣的平臺(tái)建立，也將與銀行結(jié)算系統(tǒng)掛鉤，進(jìn)一步可能要與銀聯(lián)有相關(guān)聯(lián)系，其中可能包含的手續(xù)費(fèi)物業(yè)單位是否能接受也將是協(xié)商的重要間題。初始化過(guò)程為什么不交由用戶自己做呢？平陰車(chē)牌識(shí)別道閘系統(tǒng)

這是因?yàn)椋?/span>1）、如果由用戶自己初始化，就不能防范用戶內(nèi)部人員。因?yàn)橛脩粼谑褂靡豢ㄍㄏ到y(tǒng)時(shí)，若有員工用社會(huì)上買(mǎi)來(lái)的卡隨意初始化，便可隨意發(fā)行成住戶才能使用的住戶卡，甚至可隨意給卡消費(fèi)，這不僅將造成嚴(yán)重后果，也將導(dǎo)致一卡通系統(tǒng)的安全出現(xiàn)使用機(jī)制上的嚴(yán)重漏洞。

2）、另外，若用戶買(mǎi)到劣質(zhì)出廠卡自己初始化，而在系統(tǒng)上不能使用，則會(huì)使系統(tǒng)使用性能不良或癱瘓，這將造成不清。3）、初始化過(guò)程在廠家執(zhí)行，主要是IC卡安全密鑰認(rèn)證機(jī)制的基本需要，也是IC卡系統(tǒng)集成商的行規(guī)。就像城市公共交通IC卡一樣，這些卡在交給公交系統(tǒng)使用前。

每張卡的密鑰都要進(jìn)行出廠加密控制。4）、如果因用戶缺乏性管理而萬(wàn)一丟失了初始化授權(quán)用的密鑰卡，用戶和廠家將無(wú)法補(bǔ)用該卡。所以，初始化工作由廠家做，才有安全保障。目前，許多建設(shè)智能小區(qū)或樓宇的發(fā)展商都要上一卡通的項(xiàng)目，但對(duì)于是采用ic卡，還是采用id卡做一卡通的問(wèn)題上。

還存在著很大的疑惑和誤區(qū)。這里就談一下這兩種卡的兩個(gè)重大區(qū)別，以幫助大家走出誤區(qū)。濟(jì)南藍(lán)帝車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)什么品牌好2.數(shù)據(jù)安全易管理。IC卡一卡通擁有完善的數(shù)據(jù)管理能力。各類(lèi)報(bào)表一目了然?？梢园慈铡⒃?、年、某一階段各終端機(jī)的收入情況。電腦自動(dòng)統(tǒng)計(jì)存儲(chǔ)。

車(chē)牌識(shí)別廠家面向山東 濟(jì)南等地車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng) 藍(lán)牙系統(tǒng) 道閘桿 小區(qū)道閘 車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)價(jià)格便宜 服務(wù)周到 歡迎訂購(gòu)