橋梁充氣內(nèi)模 供應(yīng)東莞八角形充氣芯模 京開(kāi)廠(chǎng)家
充氣芯模又叫橋梁充氣芯模，橡膠充氣芯模，是一種可膨脹、收縮的圓柱袋,,子，由橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化而制成，具有很高的抗張強(qiáng)度，彈性和氣密,,性，用來(lái)形成混凝土構(gòu)件的空腔，在制造空心構(gòu)件時(shí)，將它放入中間，并充入壓縮空氣，充氣膨脹后具有足夠的強(qiáng)度來(lái)承受混凝土的壓力，能代替原有的木模、竹模、鋼模，打開(kāi)閥門(mén)膠囊即收縮，并可以從空腔中抽出膠囊。它使用簡(jiǎn)便，經(jīng)濟(jì)耐用，可以多次重復(fù)使用，未充氣能柔軟收縮，任意折疊、卷曲，適用于鋼筋混凝土構(gòu)件抽孔，包括樁、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程，水利工程（船塢、船臺(tái)、碼頭）。施工實(shí)踐證明，膠囊抽孔工藝設(shè)備簡(jiǎn)單，不僅節(jié)約材料，并且有形狀多變等特點(diǎn)，可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道。也可以成直孔、變截面孔等，可使建筑結(jié)構(gòu)變輕型、薄壁空心、改變混凝土性將進(jìn)入鋼筋籠內(nèi)的芯模上下左右加以固定，克服上浮力及左右移動(dòng)，澆筑混凝土后，使用振動(dòng)棒從兩側(cè)同時(shí)振搗，防止芯模左右移動(dòng)，且振動(dòng)棒段頭不可接觸芯模，以免穿破漏氣,一般ф250mm芯模箍筋間距為80cm，如直徑加大則箍筋間距相應(yīng)減小。能一直沿用剛性模板的狀況是一種降低成本和加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品。
供應(yīng)東莞八角形充氣芯模 京開(kāi)廠(chǎng)家,橢圓型充氣芯模橋梁橡膠充氣氣囊
橡膠氣囊內(nèi)模性能特點(diǎn): 1.橡膠氣囊的設(shè)計(jì)科學(xué)合理。應(yīng)用橡膠氣囊，預(yù)制或現(xiàn)場(chǎng)澆筑出來(lái)的成品空心板梁構(gòu)件，全部能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，并且橡膠氣囊操作簡(jiǎn)單、省工,橡膠氣囊芯模,、省時(shí)、省材。
2.橡膠氣囊具有良好的耐老化性能。 橡膠氣囊采用合成橡膠、天然橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化后制成。既有很好的抗脹強(qiáng)度，又有彈性、柔韌性，橡膠氣囊能滿(mǎn)足在各種工作條件下的施工使用。
供應(yīng)東莞八角形充氣芯模 京開(kāi)廠(chǎng)家,八角形充氣芯模
供應(yīng)東莞八角形充氣芯模 京開(kāi)廠(chǎng)家,圓形氣囊內(nèi)模
3.橡膠氣囊適用溫度廣泛。在—10℃～+90℃的范圍內(nèi)，橡膠氣囊的一般ф250mm芯模箍筋間距為80cm，如直徑加大則箍筋間距相應(yīng)減小,將進(jìn)入鋼筋籠內(nèi)的芯模上下左右加以固定，克服上浮力及左右移動(dòng)，澆筑混凝土后，使用振動(dòng)棒從兩側(cè)同時(shí)振搗，防止芯模左右移動(dòng)，且振動(dòng)棒段頭不可接觸芯模，以免穿破漏氣,板梁【氣囊】完夠抵住混凝土澆筑時(shí)的放出的熱量，不變形不開(kāi)裂，避免了鋼模拆模不安全的詬病。材質(zhì)不會(huì)發(fā)生變化。
4.橡膠氣囊為橋梁、建筑現(xiàn)場(chǎng)施工輕型化提供了的條件。預(yù)應(yīng)力空心板混凝土構(gòu)件，由于采用橡膠氣囊，其重量比非預(yù)應(yīng)力實(shí)心構(gòu)件輕20%以上，因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大，現(xiàn)場(chǎng)施工簡(jiǎn)便安全。
供應(yīng)東莞八角形充氣芯模 京開(kāi)廠(chǎng)家,充氣芯模
5.橡膠氣囊施工工藝簡(jiǎn)便、安全、衛(wèi)生。 使用橡膠氣囊，只用少量簡(jiǎn)單工具，無(wú)需特殊工藝。只要將橡膠氣囊入鋼筋籠內(nèi)，充氣壓力達(dá)到工作壓力時(shí)（按壓力表和說(shuō)明書(shū)為準(zhǔn)），即澆筑混凝土，待混凝土初凝時(shí)，將橡膠氣囊放氣抽出，即可完成成品構(gòu)件的成橡膠氣囊采用合成橡膠、天然橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化后制成既有很好的抗脹強(qiáng)度，又有彈性、柔韌性，橡膠氣囊能滿(mǎn)足在各種工作條件下的施工使用,板梁【氣囊】完夠抵住混凝土澆筑時(shí)的放出的熱量，不變形不開(kāi)裂，避免了鋼模拆模不安全的詬病,充氣芯模又叫橋梁充氣芯模，橡膠充氣芯模，是一種可膨脹、收縮的圓柱袋子，由橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化而制成，具有很高的抗張強(qiáng)度，彈性和氣密性，用來(lái)形成混凝土構(gòu)件的空腔，在制造空心構(gòu)件時(shí)，將它放入中間，并充入壓縮空氣，充氣膨脹后具有足夠的強(qiáng)度來(lái)承受混凝土的壓力，能代替原有的木模、竹模、鋼模，打開(kāi)閥門(mén)膠囊即收縮，并可以從空腔中抽出膠囊,橋梁所用的橡膠充氣芯模為建筑現(xiàn)場(chǎng)施工輕型化提供了有利條件予應(yīng)力空心混凝土構(gòu)件，由于采用橡膠芯模，其重量比非予應(yīng)力實(shí)心構(gòu)件輕20%，因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大，現(xiàn)場(chǎng)施工簡(jiǎn)便安全。型，而且橡膠氣囊不污染環(huán)境。
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