公路橋梁板式橡膠支座 哪家買合適常盛橡膠支座你無悔的選擇，橋梁板式橡膠支座多用于橋梁系統(tǒng)，高速公路縱向和橫向的隔震緩沖，因其具有構造簡單、安裝方便、節(jié)省鋼材、價格低廉、養(yǎng)護簡便、易于更換等優(yōu)點在橋梁工程制品中；衡水常盛致力于板式橡膠支座的設計與生產(chǎn)。我們拒絕劣質，提倡，質量來自精心操作，全員用心做得好，企業(yè)提升跟著跑；全員齊心協(xié)力，堅持守則，抓好產(chǎn)品質量，令顧客愉快，爭取效益；板式橡膠支座處于橋梁上、下部構造連接點的重要位置，是將上部的車輛荷載和結構荷載傳遞到下部構造的重要構件；它的可靠程度直接影響橋梁結構的安全度和耐久性；
公路橋梁板式橡膠支座 哪家買合適常盛橡膠支座你無悔的選擇，因此在橋梁工程施工中，板式橡膠支座施工與安裝要予以重視。多流一把汗多操一分心；力求一次做好a:查看板式橡膠支座的安裝施工圖紙，主要注意板式橡膠支座的規(guī)格型號、厚度、設計承載力等主要技術參數(shù)。四氟滑板橡膠支座還要注意預埋鋼板的尺寸和安裝位置及方向；

A:view the installation and construction drawings of plate rubber bearings, mainly pay attention to the specifications, types, thickness, design capacity and other main technical parameters of plate rubber bearings. The size, installation position and direction of the embedded steel plate should also be noted in the PTFE rubber bearing;



b：選用板式橡膠支座時,支座的大承載力應與橋梁支點反力相吻合,其容許偏差范圍宜為±10%；



B: when the plate type rubber bearing is used, the maximum bearing capacity of the bearing should be consistent with the reaction force of the bridge fulcrum, and the allowable deviation range should be + 10%;

c： 對于彎、坡、斜、寬橋梁，宜選用圓形板式橡膠支座。公路橋梁工程不宜使用帶球冠或坡形的橡膠支座；

C: for circular, sloping, inclined and wide bridges, circular plate rubber bearings should be selected. The highway bridge engineering is the use of rubber bearings with spherical or slope shape;

公路橋梁板式橡膠支座 哪家買合適常盛橡膠支座你無悔的選擇，d：當橋梁縱坡坡度不大于1%時，板式橡膠支座可直接設置于墩臺上，但應考慮縱坡影響所需要的厚度。當縱坡坡度大于1%時，應采用預埋鋼板（加楔形鋼板）、混凝土墊塊（帶坡度的墊石）或其他措施將梁底調平，支座平置。板式橡膠支座應按JTG D62的有關規(guī)定驗算并在驗算滿足規(guī)定要求后方可使用。



2）安裝

2) installation

a：安裝準備

A: Installation Preparation

公路橋梁板式橡膠支座 哪家買合適常盛橡膠支座你無悔的選擇，a.1 板式橡膠支座安裝處宜設置支承墊石,支承墊石平面尺寸大小應按局部承壓計算確定,墊石長度、寬度應比支座相應的尺寸至少加50mm左右，其高度應為100mm以上，且應考慮便于支座的更換。

A.1 rubber bearing installation should set the bearing pad stone, bearing pad stone plane size should be according to the local pressure calculation, cushion stone length and width should be higher than the corresponding support size increase of at least about 50mm, its height should be more than 100mm, and should be considered for the replacement of bearings.

a.2 支座墊石內(nèi)應布置鋼筋網(wǎng)，鋼筋直徑為8mm時，間距宜為50mm×50mm，橋梁墩、臺內(nèi)應有豎向鋼筋延伸至支座墊石內(nèi)，支座墊石的混凝土強度等級不應低于C50。

A.2 bearing pad stone internal layout of steel mesh, bar diameter is 8mm, the suitable spacing is 50mm * 50mm, bridge pier and abutment should have vertical bars extending to the bearing pad stone, concrete strength bearing pad stone should not be less than C50.

公路橋梁板式橡膠支座 哪家買合適常盛橡膠支座你無悔的選擇，。衡水常盛有限公司結合多年板式橡膠支座在安裝中的質量要求，提出了多種常見異?，F(xiàn)象的排除方法，受到各個施工單位的青睞，橋梁橡膠支座在儲存、運輸過程中，應避免陽光直接照射、雨雪浸淋，并保持清潔；嚴禁與酸、堿、油類、有機溶劑等影響支座質量的物質接觸，并距熱源1m以上我公司生產(chǎn)的板式橡膠支座經(jīng)銷甘肅： 蘭州、天水、白銀、慶陽、平?jīng)?、酒泉、張掖、武威、定西；寧夏?銀川、吳忠、石嘴山、中衛(wèi)、固原；陜西：西安、咸陽、寶雞、渭南、漢中、榆林、延安、安康、商洛、銅川；湖南：長沙、株洲、益陽、常德、衡陽、湘潭、岳陽、郴州、邵陽、懷化、永州、婁底、湘西、張家界；江蘇：蘇州、南京、無錫、常州、徐州、南通、揚州、鹽城、淮安、連云港、泰州、宿遷、鎮(zhèn)江；

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