橡膠工業(yè)是隨著汽車工業(yè)發(fā)展起來的。六十年代汽車工業(yè)與石油化學(xué)工業(yè)高速發(fā)展，使橡膠工業(yè)生產(chǎn)水平有了很大的提高；進(jìn)入七十年代，為適應(yīng)汽車的高速、安全和節(jié)約能源，消除污染，防止公害等方面的需要，促進(jìn)了輪胎新品種的不斷出觀。原料膠消耗在交通運(yùn)輸方面占有相當(dāng)大的比重。例如：一輛解放牌4噸載重汽車，需要橡膠制品200多千克，一節(jié)硬座車廂需裝配橡膠制品總重300多千克，一艘萬噸巨輪就需橡膠制品近10噸重，一架噴氣式客機(jī)需要將近600千克的橡膠。在海、陸、空交通運(yùn)輸上，哪一個都離不開橡膠制品。作為運(yùn)輸工具，輪胎是個主要的配件。除生產(chǎn)普通輪胎外，還大力發(fā)展子午線輪胎、無內(nèi)胎輪胎地下鐵道有的也采用了橡膠輪胎。鐵路車輛及汽車推廣應(yīng)用橡膠彈簧減震制品，氣密橡放。大型商店、車站、地鐵也在采用載人運(yùn)輸帶。此外，還有用橡膠制做的“氣墊船”、“氣墊車”等。

廢舊橡膠資源應(yīng)用領(lǐng)域很廣泛：

　　1、建材行業(yè)。防水材料、瀝青、防水油膏、橡膠卷材等；

　　2、高速公路，高等級路面均需摻入一定比例膠粉，能增加汽車剎車的磨擦系數(shù)，降低噪音；

　　3、體育場塑膠跑道、飛機(jī)跑道、高爾夫球場、健身房、配電室、計算機(jī)房、會計室、圖書館等消音、絕緣場所；

　　4、密封圈、輸送帶、橡膠管。

　　5、鞋底、運(yùn)動鞋、家庭橡膠地板，成為西方發(fā)達(dá)國家為流行的新型環(huán)保材料。

　　公司秉承“保護(hù)環(huán)境，變廢為寶”的企業(yè)精神，為致力于環(huán)保事業(yè)的發(fā)展，我們正向著成為一個可持續(xù)發(fā)展的環(huán)保再生企業(yè)邁進(jìn)。

中國是一個生膠資源相對緊缺的國家，中國每年再生膠消耗量的50%左右需要進(jìn)口，尋找橡膠原料來源及其代用材料是中國奮斗不息的任務(wù)。因此，認(rèn)真妥善處理好廢舊橡膠，對充分利用再生資源、擺脫自然資源之匱乏，減少環(huán)境污染，改善人民的生存環(huán)境具有極為深遠(yuǎn)的積極意義和現(xiàn)實意義。再生橡膠一直是世界橡膠工業(yè)的重要原材料，它一方面可以代替橡膠，緩解了天然橡膠的嚴(yán)重匱乏；另一方面使廢舊橡膠實現(xiàn)了回收再利用，解決了廢舊橡膠污染環(huán)境的問題。
2006年，中國生產(chǎn)再生橡膠165萬噸，占世界再生橡膠總產(chǎn)量的85%。截至2007年11月，中國已能夠生產(chǎn)包括輪胎、膠鞋、雜膠、淺色、、特種、出口等七大系列30多個品種的再生橡膠產(chǎn)品；全國已有再生橡膠企業(yè)700多家，從業(yè)人數(shù)達(dá)10萬人；形成了山西平遙、汾陽，河北玉田、滄州，江蘇南通，浙江溫州、寧波等幾個規(guī)模超過10萬噸級的再生橡膠生產(chǎn)基地；建立了廢輪胎回收、拆解、加工、再生和深加工的產(chǎn)業(yè)鏈。
中國再生橡膠業(yè)在生產(chǎn)規(guī)模、企業(yè)規(guī)模、品種檔次、工藝技術(shù)、裝備配套、出口創(chuàng)匯等方面均已達(dá)到世界水平。繼20世紀(jì)80年代成為全球大再生橡膠生產(chǎn)國之后，中國已躋身全球再生橡膠工業(yè)發(fā)達(dá)國家行列。
2005年1-12月，中國再生橡膠制造行業(yè)實現(xiàn)累計工業(yè)總產(chǎn)值5,044,555千元，比上年同期增長了104.00%；實現(xiàn)累計產(chǎn)品銷售收入4,493,894千元，比上年同期增長了76.49%；實現(xiàn)累計利潤總額172,590千元，比上年同期增長了66.99%。
2006年1-12月，中國再生橡膠制造行業(yè)實現(xiàn)累計工業(yè)總產(chǎn)值7,077,772千元，比上年同期增長了27.09%；實現(xiàn)累計產(chǎn)品銷售收入7,271,686千元，比上年同期增長了45.18%；實現(xiàn)累計利潤總額287,409千元，比上年同期增長了35.92%。
2007年1-11月，中國再生橡膠制造行業(yè)實現(xiàn)累計工業(yè)總產(chǎn)值8,579,511千元，比上年同期增長了34.81%；實現(xiàn)累計產(chǎn)品銷售收入8,165,563千元，比上年同期增長了25.69%；實現(xiàn)累計利潤總額430,895千元，比上年同期增長了64.90%。