隧道口簾布橡膠板A佛山隧道口簾布橡膠板生產(chǎn)廠家
簾布橡膠板的廠家
簾布橡膠板作為地鐵盾構(gòu)施工的施工材料，價(jià)格要求，因?yàn)橐恍┘夹g(shù)不成熟的廠家加工的成品極易斷裂或密封不嚴(yán)給施工造成相當(dāng)大的困擾而且給地鐵安全也有一定的影響。簾布橡膠板的廠家中河北錦虹工程材料有限公司作為簾布橡膠板的廠家，生產(chǎn)的簾布橡膠板不僅質(zhì)量可靠而且價(jià)格相對(duì)便宜，因此在各大地鐵施工中得到了廣泛應(yīng)用。
隧道口簾布橡膠板A佛山隧道口簾布橡膠板生產(chǎn)廠家
橡膠簾布等材料由廠家訂做，每一道橡膠簾布預(yù)留162個(gè)螺栓孔，均勻分布，與密封鋼環(huán)預(yù)留螺栓孔相對(duì)應(yīng)。內(nèi)外兩道橡膠簾布，安裝內(nèi)部靠近洞門混凝土一側(cè)的橡膠簾布，也就是***道橡膠簾布，簾布安裝采用從上到下的順序。在安裝之前，對(duì)橡膠簾布及密封鋼環(huán)預(yù)留螺栓孔進(jìn)行標(biāo)號(hào)，密封環(huán)點(diǎn)為1點(diǎn)，順時(shí)針排序，以便于安裝施工，并對(duì)橡膠簾布進(jìn)行質(zhì)量檢查。簾布如有較大面積破損，立即與廠家聯(lián)系進(jìn)行處理；破損較小可按照廠家提供的材料及方法進(jìn)行修補(bǔ)。由于密封鋼環(huán)安裝過(guò)程中，存在一定的偏差，檢查每塊鋼環(huán)拼接處預(yù)留螺栓孔間距是否符合設(shè)計(jì)要求，統(tǒng)計(jì)縮小量，將該量均分到一定數(shù)量的螺栓孔上，在簾布上重新打孔，重新開(kāi)孔后，簾布螺栓孔間距不得大于27.5cm。
在現(xiàn)場(chǎng)加工一4米長(zhǎng)1米寬的鋼管梯子，在兩側(cè)對(duì)稱焊接四個(gè)吊耳，先將橡膠簾布6點(diǎn)位置鋪在梯子中心，橡膠一端邊緣突起面朝下放置，然后以81、82號(hào)螺栓孔為界限，向兩邊平鋪，每一邊按S型折疊，終1號(hào)、162號(hào)螺栓孔在上側(cè)，橡膠一端邊緣突起面朝下（使全部橡膠突起均在環(huán)形橡膠簾布內(nèi)緣）。同時(shí)對(duì)已搭設(shè)的腳手架進(jìn)行進(jìn)一步加固。
隧道口簾布橡膠板A佛山隧道口簾布橡膠板生產(chǎn)廠家
折頁(yè)式壓板采用2cm厚鋼板制成，目前每環(huán)壓板由17組壓板組成：其中10塊一組的共15組，12塊一組的共2組。由于重量較大，施工時(shí)移動(dòng)、定位較為困難，為方便施工，將壓板切割為每5塊（即每5個(gè)螺栓孔）為一組的30組，每6塊（即每6個(gè)螺栓孔）為一組的4組，并進(jìn)行標(biāo)識(shí)。對(duì)應(yīng)***道簾布的鋼環(huán)標(biāo)識(shí)為A，以1號(hào)螺栓孔開(kāi)始，順時(shí)針進(jìn)行標(biāo)識(shí)A1—A34，同理，第二道簾布鋼環(huán)標(biāo)識(shí)B1—B34，切割后在地面分類排放整齊。

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